1樓：匿名使用者
平把公路車更穩定，而且騎行姿勢偏休閒，對體能和路面要求低些，不過風阻比彎把的大。
上學和代步選平把的最好，競速和鍛鍊選彎把的好。
平把的推薦fcr3300、escape，公路越野型的推薦roam3和xcr3500。
彎把的推薦ocr3300，越野型推薦anyroad2。
學生想買捷安特 上學用和 城市代步就夠了。買公路車還是山地車？
2樓：匿名使用者
上學和城市代步推薦平把公路車，公路車也可以，山地車不適合。
3樓：匿名使用者
首先抄說一下公路車，先理解成樓主說的是公路賽，（就是類似與環法自行車賽上面騎的那種），樓主肯定也知道那種車的騎行姿勢比較競技，當然這種競技是需要體力來支撐的，不知道樓主注意過沒有，有的人趴著很帥，但有的人就很難看，這些樓主自己腦補吧。再說山地車，山地車的車胎都比較厚，而且寬，這就為日常的舒適騎行提供了很好的保障，騎車只是以到達為目的，趴一會就很累了，山地車和公路車一樣可以變數，平常其起來不累，反正我是沒見過有人騎公路車上學的。如果喜歡死飛，並且技術好的話那就買死飛
4樓：匿名使用者
公路車比較合適，當然最好問問孩子
5樓：匿名使用者
公路車就好，山路車不實用，我買的就是公路車，上下班30公里路程全靠它的。
6樓：戲如人生
當然是公路車，你在城市裡，你買山地車，你的想上山啊
7樓：匿名使用者
果斷公路賽，省勁，遠距離騎行時，是山地車無法比擬的。而且也很帥啊
8樓：恩我最美
我的是山地的，騎的很舒服，
9樓：太小
山地吧！現在很多都騎
捷安特彎把公路車用的是什麼指撥
10樓：何什xian生
彎把的公路車是用的手變，不是指撥。
手變型號也很多，看是哪種型號的車了
捷安特兩三千普通公路車和幾萬的鐵三車差別在哪
11樓：匿名使用者
差重量、風阻、綜合性能
12樓：匿名使用者
主要在於車架、設計和效能上。
哪位大俠知道這是捷安特什麼車（平把還是彎把，多少錢）謝謝
13樓：匿名使用者
風速700 1000元左右 彎把 樑變 比較菜的公路車
14樓：匿名使用者
windspeed770 彎把
1000出頭點
15樓：徐小生
俗稱「風彪」彎把的公路賽車
公路車 平把和彎把怎麼選擇
16樓：
首先我認為彎把是公路車的乙個特徵，平把應該叫通勤車。
彎把的目的是保證騎手有條件採用低風阻姿態，並允許騎手進行多種姿勢的相互轉換。彎把設計能夠最大限度地減輕肩、肘、腕的壓力，同時保證操控的靈敏。
平把符合一般人的習慣，但不適合長距離高速騎行。
如果你打算認真玩車而不是隨便騎車，我推薦彎把，反之建議平把。
騎公路車要學會轉胯，讓腰胯部位立起來，用坐骨支撐體重，從側面看上身是乙個弧線（見圖）。再去試車時可以體會一下。
ps：求不吐槽畫技……
17樓：會吃草的狼
彎把，騎公路車就是速度，不用考慮舒適。
買城市路面公路車首選是平把好還是彎把好，品牌首選捷安特還是美利達還是崔克
18樓：沉沉流蘇
如果真的只是城市代步，那麼推薦平把，操控性好，舒適，但是姿勢決定了速度上略不如彎把。
品牌的話，捷安特或者美利達半斤八兩，揀自己喜歡的造型塗裝顏色買就行。
至於崔克，拉風，價效比不高，預算充足可考慮。
19樓：匿名使用者
公路車首選肯定是彎把。
至於公路車的品牌，捷安特和美利達並不擁有很多的優勢在公路車方面。崔克也差不多，還是要看經濟能力來選
公路車的選擇，平把還是彎把？平把和彎把在功能上的區別?
20樓：永遠的小蠻腰
休閒的騎行是平把好。騎起來舒服。剎車變速的手感都很好；要是您追求速度肯定是彎把了；彎著腰騎車風阻很小；騎行20公里以上；對速度影響最大的就是風阻。
捷安特平把公路車都有哪幾款？
21樓：像郭德綱剛
從越野性逐漸降低，公路效能逐漸增強的排名來看：
roam系列
版---xcr3500、3700系列---escape系列---fcr系列。
相關知識：
1、其中
權roam和xcr是雙避震前叉，更偏向越野山馬，escape和fcr是硬叉，更偏向公路。
2、fcr3100以後，6年來最有價效比的平把公路。在它身上我彷彿看到可當年fcr3100的影子，鋁架鋼叉，altus24速套件，嚴豪v剎，28c外胎。相比10款fcr3100沉穩的外觀，escape r3顏色更顯年輕，充滿活力。
1798的**，10公斤多點的重量極具價效比。
3、escape 2 city，相比r3這款顯得更加穩重大氣實用。前叉公升級為了鋁叉，原裝的貨架泥除，適應各種天氣的出行。m310的24速套件，32的防刺胎，路感更好。
更加適合遠行，和市區騎行。在此我親切的把它稱為菜車。
求問彎把公路車和平把公路車的車架是不是一樣
一樣的，入門推薦trek2系列，方便公升級 一樣的入門不知道你的價位，入門從2000 8000都算的如此大的範圍內，選擇非常多 不過公升級的話，還是要悠著點的 如果打算長期騎，那麼買車時就一步到位，省錢 公升級後原來的就不用了，原來的也是要錢的啊 要麼有換車計畫，那就一開始買便宜點，練練身子 關於品...
彎把公路車與直把公路車哪個更好，求給位高手給點建議
看個人的需要，公路車彎把提供了乙個更流暢發力的姿勢。平把公路，就是直把公路。我個人的理解，不是公路車，只能算是山地。公路車定義包括，手變，彎把，30c以下的輪胎等。平把公路的輪胎通常都會大於30c，看看旅行車就知道了。主要看個人習慣，各有各的優缺點 騎公路用彎把好一點，不過真心覺得彎把不好看。彎把和...
糾結公路車與平把公路車到底哪個騎行更舒服，騎過的
兩個把區別在於彎把抄可以加速，平bai把相對來說只能用於正常du穩定騎zhi行。其實騎車舒不舒服在於車架大小，dao車架角度，坐墊高度，坐墊角度，把立長度，把立長度，把立高度，車把型別 這幾個是騎行舒適度的重要因素。我現在有輛1500元平把公路車，但由於我現在加入了學校的騎行社，別人都用彎把公路車，...