1樓：
其實分析建築的過程和設計建築的過程是一樣的。差別可能就是你是後來者，還需要理解一些當時的社會背景，而設計者本身不需要，因為他身處其中。你可以自己想想，我大概解釋一下。
比如說從一開始的周邊調查，區域分析，前期策劃。包括功能考慮，其需要的面積，城市規劃對其的限定，周邊有什麼其他重要的建築，人員交通的周邊情況，業主的想法意見，當時的學術走向（很重要）。
接下來是方案階段，有什麼主要的概念，你可以把最初的一些比選概念找出來，分析一下現行方案的優點，是什麼情況導致了這個選擇。這個階段還可以分析建築師本人的情況，是否有主觀的意向在裡面（肯定有）。平面的大致構成，功能分割槽，交通流線，豎向分析，立面的構成關係，比例，體塊分析，結構體系，裝置體系等等。
當然通常你找不到這麼詳細的資料還能把乙個建築分為方案和實施兩個階段啦。但是有的話最好。
接下來實施階段（包括施工圖階段的修改）有什麼變化，歷史上有什麼事件對其有影響的，建築師本身對其有什麼影響的。還有建築的細部，材料，構造，平面立面等的最終結果，以及為什麼會這樣。
最後就是完成至今的情況。業主及使用者的反饋，業界的評價，維護情況，有無加建改建，社會歷史對其有無影響，建築師本人對其評價，相互影響，現在的面貌，歷史上的評價。
這樣就比較全面了。當然還有一些比較有創意的角度應該也萬變不離其中，因為如果與這座建築的誕生無關的分析，那就是瞎掰了。不過我想你可能也用不著做這麼龐雜，如果你只想分析一下其建築學的東西，就是純理論的方面也可以，主要就在方案階段。
但是如果你能把其它的社會歷史背景穿插進去，一定能分析得更全面，找到一些背後的東西。
2樓：尋找
其中什麼對建築起主要作用？2、哪些是有利條件？哪些是限制條件？
3、建築如何處理與環境的關係？相似和諧或對立統一？4、建築在整個環境中扮演什麼角色？
是標誌還是背景？ 交通體系直接功能——作為聯絡的功能；間接功能——通過流線形成流動空間的功能。1、建築場地周邊交通狀況如何？
2、建築如何確立與周邊道路的聯絡？3、建築主入口與次入口的方位在**？4、建築內部交通流線、**、物流如何組織和避免相互干擾？
5、建築是如何通過交通引導人的心理感受的？交通體系如何聯絡各個功能空間？6、建築的交通體系如何豐富室內空間？
結構體系1、對結構體系本身的分析2、結構體系對建築空間、建築實體等方面直接或間接的影響 功能體系1、建築的功能分割槽是怎樣的？2、各功能分割槽之間的關係是怎樣的？3、建築功能與建築空間的關係怎樣？
4、建築功能與建築實體的關係怎樣？ 空間體系三要素：中心、方向和區域1、單一空間的限定要素是什麼？
2、單一空間的限定方法是什麼？3、各限定要素之間的關係是什麼？4、建築多個空間是如何組合的？
5、建築空間帶來的心理感受6、建築空間與功能、交通等其他體系之間的關係 實體體系體量、材質、色彩、立面等1、建築與環境的體量關係如何？2、建築的尺度與比例是多少？3、建築的色彩和材質是什麼？
為什麼選擇這種材質？4、建築的立面構成要素、虛實對比關係、開窗的形式和尺度5、實體體系對建築空間的影響，產生何種特殊的藝術效果？
如何進行問題原因分析？
3樓：是嘛
用5why分析抄法進行原因分析。5why分析法，又稱「5問法」，也就是對乙個問題點連續以5個「為什麼」來自問，以追究其根本原因。雖為5個為什麼，但使用時不限定只做「5次為什麼的**」，主要是必須找到根本原因為止，有時可能只要3次，有時也許要10次。
5why法的關鍵所在：鼓勵解決問題的人要努力避開主觀或自負的假設和邏輯陷阱，從結果著手，沿著因果關係鏈條，順藤摸瓜，直至找出原有問題的根本原因。
擴充套件資料實施方法：
5why從三個層面來實施：
1、為什麼會發生？從「製造」的角度。
2、為什麼沒有發現？從「檢驗」的角度。
3、為什麼沒有從系統上預防事故？從「體系」或「流程」的角度。
每個層面連續5次或n次的詢問，得出最終結論。只有以上三個層面的問題都探尋出來，才能發現根本問題，並尋求解決。
4樓：匿名使用者
問題分析法
bai的一般步驟是：
du第一步是確定問題。是zhi不是dao問題，要看實際狀況與要求標內準有無偏差；容
第二步是進一步的分析問題，即把問題分解為各個比較小的問題，區分出緊急、嚴重性或可能性等問題。然後制訂研究這些問題的先後程式；
第三步是說明什麼是偏差、什麼不是偏差、並提出問題；
第四步是找出可能導致偏差的各種因素，如人員的減少、新換的裝置、方法的改變等；
第五步是從上述各因素中，最後肯定什麼是產生偏差的真正原因，並經過檢查核實
如何對建築做分析（從**個方面來分析）
5樓：匿名使用者
其實分析建築的過程和設計建築的過程是一樣的。差別可能就是你是後來者，還需要理解一些當時的社會背景，而設計者本身不需要，因為他身處其中。你可以自己想想，我大概解釋一下。
比如說從一開始的周邊調查，區域分析，前期策劃。包括功能考慮，其需要的面積，城市規劃對其的限定，周邊有什麼其他重要的建築，人員交通的周邊情況，業主的想法意見，當時的學術走向（很重要）。
接下來是方案階段，有什麼主要的概念，你可以把最初的一些比選概念找出來，分析一下現行方案的優點，是什麼情況導致了這個選擇。這個階段還可以分析建築師本人的情況，是否有主觀的意向在裡面（肯定有）。平面的大致構成，功能分割槽，交通流線，豎向分析，立面的構成關係，比例，體塊分析，結構體系，裝置體系等等。
當然通常你找不到這麼詳細的資料還能把乙個建築分為方案和實施兩個階段啦。但是有的話最好。
接下來實施階段（包括施工圖階段的修改）有什麼變化，歷史上有什麼事件對其有影響的，建築師本身對其有什麼影響的。還有建築的細部，材料，構造，平面立面等的最終結果，以及為什麼會這樣。
最後就是完成至今的情況。業主及使用者的反饋，業界的評價，維護情況，有無加建改建，社會歷史對其有無影響，建築師本人對其評價，相互影響，現在的面貌，歷史上的評價。
這樣就比較全面了。當然還有一些比較有創意的角度應該也萬變不離其中，因為如果與這座建築的誕生無關的分析，那就是瞎掰了。不過我想你可能也用不著做這麼龐雜，如果你只想分析一下其建築學的東西，就是純理論的方面也可以，主要就在方案階段。
但是如果你能把其它的社會歷史背景穿插進去，一定能分析得更全面，找到一些背後的東西。
有時間還可以做個模型，這樣會加深理解的。
希望以上的話能對你有幫助。
怎樣做建築分析
6樓：閃亮登場
其實分析建築的過程和設計建築的過程是一樣的。差別可能就是你是後來者，還需要理解一些當時的社會背景，而設計者本身不需要，因為他身處其中。你可以自己想想，我大概解釋一下。
比如說從一開始的周邊調查，區域分析，前期策劃。包括功能考慮，其需要的面積，城市規劃對其的限定，周邊有什麼其他重要的建築，人員交通的周邊情況，業主的想法意見，當時的學術走向（很重要）。
接下來是方案階段，有什麼主要的概念，你可以把最初的一些比選概念找出來，分析一下現行方案的優點，是什麼情況導致了這個選擇。這個階段還可以分析建築師本人的情況，是否有主觀的意向在裡面（肯定有）。平面的大致構成，功能分割槽，交通流線，豎向分析，立面的構成關係，比例，體塊分析，結構體系，裝置體系等等。
當然通常你找不到這麼詳細的資料還能把乙個建築分為方案和實施兩個階段啦。但是有的話最好。
接下來實施階段（包括施工圖階段的修改）有什麼變化，歷史上有什麼事件對其有影響的，建築師本身對其有什麼影響的。還有建築的細部，材料，構造，平面立面等的最終結果，以及為什麼會這樣。
最後就是完成至今的情況。業主及使用者的反饋，業界的評價，維護情況，有無加建改建，社會歷史對其有無影響，建築師本人對其評價，相互影響，現在的面貌，歷史上的評價。
這樣就比較全面了。當然還有一些比較有創意的角度應該也萬變不離其中，因為如果與這座建築的誕生無關的分析，那就是瞎掰了。不過我想你可能也用不著做這麼龐雜，如果你只想分析一下其建築學的東西，就是純理論的方面也可以，主要就在方案階段。
但是如果你能把其它的社會歷史背景穿插進去，一定能分析得更全面，找到一些背後的東西。
有時間還可以做個模型，這樣會加深理解的。
7樓：天蠍神經俠侶
對於施工企業來說，主營業務是建築施工
，收入較為單一即合同預算收入。但是，由於施工企業一般是兩級管理，所以成本構成較為複雜。可基本劃分為：
公司管理費用、公司直接用於某專案的費用、專案本身的管理費用、用於工程專案的直接費用。用於工程專案的直接費用又分成：第一，直接用於工程實體的消耗，其中包括：
材料消耗、中小型機械消耗、人工消耗。第二，間接用於工程實體的消耗，其中包括：大型機械的消耗和其他的消耗。
對於乙個專案部可控的成本是專案本身的管理費用和用於工程專案的直接費用，其他是公司管理者考慮的問題。對於可控的這部分成本，用於工程專案的直接費用所佔比例最大，也最難控制，所以這部分的管理控制工作成為專案部日常工作的重點。
■什麼是四算？
分析重點確定了，那麼從什麼地方入手呢？筆者認為要從四算對比入手。就是合同預算、施工預算、計畫成本、實際成本。
第一算合同預算，又稱之為中標概算，是工程專案的收入依據。
第二算施工預算，又稱承包預算，是公司按照施工定額編制的，有企業定額的公司按照企業定額編制，它將作為專案部的控制限額。專案部在施工過程中必須把各種費用的發生控制在該預算內。另外，根據實際情況，施工預算在不同的情況下起著不同的作用。
在解決承包計畫成本快速估算問題時，第二算是承包預算的概念，是起替代施工計畫的作用的；而在解決″三邊工程″預算收入問題時，第二算的概念是施工預算，是起替代中標預算的作用的。
第三算計畫成本，是根據指導施工的各項計畫彙總形成的成本，是事前和事中對施工實際成本的估算和控制指標。在編制過程中應強調不突破施工預算，如果實際情況無法達到，那麼最終嚴格控制在中標預算以內。否則，工程肯定會虧損。
第四算實際成本，實際消耗的匯集，代表實際消耗水平。在實際成本發生過程中，要時時和計畫成本作對比，用計畫成本考核實際發生成本。實際成本發生後要及時紀錄，保證成本資料的全面、完整、真實。
■四算的作用
掌握了「四算」，可以起到以下的作用：
（1）標明各級控制目標，明確各級利潤。如圖（一）所示各算之間的差額是預期的利潤。同時也明確了實際成本突破哪一級，那麼哪一級的利潤消失了。
（2）分清各算的作用。合同預算嚴格控制承包預算的編制，計畫成本則參照承包預算編製，計畫成本要嚴格控制實際成本的發生。
（3）明確計畫成本作為指導施工的依據。由於合同預算和承包預算都是按照工程總體編制的，在總量上可以控制，在施工過程中就很難起到控制作用了。為此，參考承包預算和施工方案編制的計畫成本就起到了指導施工的作用。
（4）承包時解決計畫成本快速估算問題。
（5）施工中解決″三邊工程″預算收入問題。
■施工專案成本分析
應該遵循對比分析原則
成本分析的動因緣自「成本成因分析」的動議。專案上肯定要關心成本形成的原因以及帶來的影響程度，對於集散式管理模式下這種關心尤其突出。因此，掌握合適的分析方法對成本管理至關重要，只有掌握合適的分析方法，才能及時發現成本管理問題，才能找出產生原因，才能對症下藥解決問題。
施工專案成本分析與一般問題分析的方法基本相同，應該遵循對比分析的原則，遵循由巨集觀到微觀、由全面到重點、由粗到細、由表及裡的分析方法。
分析結論是由資料對比得到的，因此，資料對比是分析的基本原則，對比分析要掌握兩方面基本約束：一是比較基準，二是比較內容。
比較基準：財務上一般以時間（月度）為準，對於施工專案成本分析不僅要考慮時間基準，還要考慮施工部位，使成本資料具有可比性。
比較內容：我們已經分析施工專案管理中存在四個層面的資料，即：中標預算資料、施工預算資料、計畫成本資料、實際消耗資料。
這些資料之間不同的對比說明不同的問題，在分析時應該根據不同分析要求定義不同的分析報表，用以說明不同的問題。
在分析的時候，要遵循由粗到細、由表及裡的分析方法：
1）彙總成本分析表，從費用構成角度看整個專案預算收入和實際成本各項費用金額差異。
2）關注虧損費用項，重點關注大額成本專案，逐一排查盈虧原因。重點關注的大額成本科目包括：分包費用盈虧、鋼筋費用盈虧、商混費用盈虧、周轉料費用盈虧、機械使用費用盈虧、臨設費用盈虧等。
3）對於大額虧損項做量價分析，專案上一般應先做量差分析，列舉鋼筋和商混分析例項具體步驟如下：
■首先保證預算資料和實際消耗資料在時間和部位上的同步。
■比較預算用量和實際用量，找出虧損原因是預算較低還是實際消耗太高。
■如果是實際消耗問題，查詢計畫、採購、加工、領用各環節是否有問題，如果有問題責成相應人員整改，如果沒問題可能就是預算太低。
■如果是預算過低應重新審核預算，並與甲方協商處理。
■在量差分析沒有問題的基礎上，如果還有虧損，則要考慮價差問題，要做價差分析，成本價差差額＝實際耗量×價差。價差往往不取決於專案部，但專案部要說明成本成因和差額影響，因此，價差分析總是要做的。
總之，在專案成本分析中，主要考慮四個資料的對比分析，即：中標預算、施工預算、計畫成本、實際成本。同時，從量和價兩個方面進行分析，這樣的成本分析結果才有價值，才更有說服力。
如何進行員工培訓需求分析,如何進行員工培訓需求分析
調查問卷及調查物件 為了有效的提高調查的針對性及可信度，特設臵了 培訓需求調查表 和隨機訪談兩種方式，欲多方位 多渠道的獲取各崗位的培訓需求和資訊，經過資料整理分析，基本能反應客觀事實和大部分同事對培訓工作的評價和期望。調查問卷結構與內容 調查問卷結構分為三個部分，第一部分為培訓現狀調查，設臵三個封...
如何進行職位評價,如何進行崗位評價
職位評價是用同一客觀標準對公司內部職位的相對價值進行評估的管理方法，以職位的價值點數來反映職位的價值。很顯然，它的評價物件是職位，而非任職者，這就是大家通常所說的 對崗不對人 原則。而且，它反映的只是相對價值，而不是職位的絕對價值。職位評價的結果將直接應用在薪酬體系建立中，是劃分薪酬等級的依據，是確...
如何進行逆向思考，如何進行逆向思考
1 反轉型逆向思維法。這種方法是指從已知事物的相反方向進行思考，產生版發明構思的途徑。事物的權相反方方向 常常從事物的功能 結構 因果關係等三個方面作反向思維。比如，市場上 的無菸煎魚鍋就是把原有煎魚鍋的熱源由鍋的下面安裝到鍋的上面。這是利用逆向思維，對結構進行反轉型思考的產物。2 轉換型逆向思維法...