1樓：匿名使用者
顧名思義就是按車門來劃分的，五門轎車就是有五個門，三門轎車就有三個門。
這裡的門的概念是，門被開啟後車內空間是能被使用的，及坐人或放置物品。現在我們那五門轎車為例，前面左右兩個門是駕駛員和副駕駛員使用，後面左右兩個門是乘客，車後第五個門是用來放行李和物品的。這裡要問發動機的引擎蓋算不算門，我們說不能算門，雖然它能開啟但它的空間被發電機等裝置佔據不能被使用。
所以按門劃分是，5門轎車就是坐人的4個車門加裝行李的後備箱門。這種型別的車商務和私家車較多如豐田凱美瑞，福特蒙迪歐，別克君威等。同理3門就是坐人的2個門加裝行李的後備箱門。
這類車主要是跑車多如保時捷911，奧迪tt，寶馬z4等。
2樓：匿名使用者
多出的那個門就是2廂車或者掀背車那個帶玻璃的後備箱
3樓：靈黑貓
正副駕駛門，後排門，後備箱門。5門的
3門的就是正副駕駛門，後備箱門。
4樓：匿名使用者
那是包括後背箱門的。就是普通四個車門加後背箱門就是五門的。兩箱車的後蓋也就是帶後風擋玻璃的也算的。
汽車三門版五門版中的門是指什麼?
5樓：楊必宇
三門和五門車主要指的是兩箱車，但兩種型別的車級別大多是有區別的，三門車一般都是a級緊湊型兩箱轎車，個頭較小，左右兩側只有乙個車門，再加上車後背箱的掀背門，所以一共是三個門。
放到汽車上，門就是汽車的出入口，而由於汽車上有油箱蓋，機艙蓋，尾箱蓋等等都算得上是門。為了更好的區分，汽車的「門」含義更為準確，即可以開啟的帶窗戶的「門」就算汽車中的乙個門。
6樓：匿名使用者
門具體是指開啟後直通座艙內的門，包括前後四門以及後尾掀背門。三廂非掀背後尾箱蓋不屬於門。
三門版比如大眾尚酷跑車，兩廂，三門，兩條前門 一條後掀背尾門。
五門。比如mg6三廂掀背版，四條車門加後掀背行李箱蓋。還有大多數兩廂車。
這裡的車門只是指單純的能夠讓使用者進入汽車的門並不是什麼發動機氣門，發動機氣門一般由字母v來表示，比如雪鐵龍富康，有8v的發動機 也有16v的發動機！8v則每缸兩氣門，一進氣門一排氣門。16v是每缸4氣門，每缸進排氣門各兩個也就是每缸4氣門。
7樓：匿名使用者
門是指車門和後備箱的門。三門是指雙開門的車，加上後備箱正好是三個門。五門是四開門的車，加上後備箱正好是五個門。
8樓：離別不要眼淚
全車能開啟的門和後備箱蓋。
關於汽車：三門，四門，五門轎車是怎麼回事？
9樓：樚脳
三門是雙門掀
背車，比如頭文字d的86．也就是兩箱車最標準的樣子，大名鼎鼎的大眾golf就有三門掀背和五門掀背的啊．
基本上五門都作為旅行車為主，國內常見的就是桑塔那旅行車和塞歐srv和凱越旅行車．
四門是普通的三箱轎車
有時四門是掀背車其實就是和五門掀背一樣的，只是五門把後面哪個掀背的門算在一起了．
有的車是5門,怎麼我只感覺就四個車門呢?第五個門指的是**?
10樓：_孫海標
通俗說法
前面兩門，後面兩門，這就四門了，關鍵在這第五門，五門掀背是指：
後檔風玻璃與後背箱為一體，開後背箱同時後檔風玻璃跟著也一塊起，這就是第五門。
所以，叫「五門掀背」
掀背車=五門車（hatchback）是汽車車身設計的一種形式，除了二到四個側開的車門之外，尾部通常會有乙個垂直的尾門或乙個傾斜的尾窗門，以開啟行李艙，是此類車種在外觀上的主要特色。
11樓：匿名使用者
簡單回答:兩廂車把後廂蓋歸為了門.因為門上應有玻璃窗.兩廂的後廂蓋也有 玻璃窗.而三廂的後廂蓋就沒有玻璃窗,所以三相的不叫門.
12樓：匿名使用者
後備箱連後擋風鏡能一起掀起來就是第五個門.參考馬自達6轎跑
13樓：罷liao哀
應該指的是後備箱的門
14樓：倚雲聽月
奇瑞好像是風雲，也可以後備箱連後擋風鏡能一起掀起來，那樣也算5門嗎？我想5門應該說的是2廂車，單獨的乙個廂體上有5個門
15樓：匿名使用者
其實就是廠家忽悠大家的，指的就是後背廂的那個門。
那我真不知道怎麼跟你說了，5門2廂車和4門3廂車其實不就是乙個2廂乙個3廂的區別嗎？？只不過5門的把後背廂的門算進來了，4門的沒算進來而已。
一般的車包括轎車和跑車不都是4門的或2門的嗎？？像高爾這車我說是3門2廂的也行說2門2廂的不是也行嗎？
當然如果你說的是別克商務艙和金盃那樣的，我就什麼都不說。
16樓：百度使用者
5門2廂車：左右各2門＋尾門，發動機廂＋成員廂
4門3廂車：左右各2門無尾門，發動機廂＋成員廂＋行李廂
17樓：
2廂掀背的車叫5門,3廂車都叫4門
通常我們會聽到汽車五門五座的，五門是什麼意思？
18樓：匿名使用者
五門五座的意思是，車子有五個門，前左右門和後左右門加後備箱蓋。五座就是車裡有五個座位。前面兩個，駕駛席，副駕駛，後座可以坐3個人。
三廂就是車頭，座艙，後備箱。像兩廂車就是少了乙個單獨伸出來的後備箱
五門五座就是mpv車型， 掀背的那種 ，後面那個大車門。
簡單點說就是四門五座是三廂車型，而五門五座就是兩廂車型。
19樓：匿名使用者
兩側各兩個門，共四個門，加上後備廂的門，這不就是五個門嗎，五座就是前排兩座後排三座
20樓：匿名使用者
兩廂車，4個邊門加乙個後門
21樓：匿名使用者
就是4個車門加後備箱的門
22樓：匿名使用者
前面4個門加後備箱門。
汽車的基本常識
23樓：科普小星球
1、乘用車有11種車型。
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。
主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
2、汽車鼻祖——卡爾·本茨
2023年，德國工程師卡爾·本茨(karl benz)，首次試驗成功一台二衝程試驗性發動機。2023年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，2023年的1月29日，爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權。
這就是公認的世界上第一輛現代汽車。
3、發動機
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少乙個點火系統。
4、底盤
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
5、排量
氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫公升(cc)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。
24樓：戒為良藥
汽車主要分為乘用車和商務車兩大類
1.乘用車
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：
普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
2.商用車
商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。
擴充套件資料：
基本結構
發動機發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少乙個點火系統。
1．冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
2．潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3．燃油供給系：
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統包括噴油幫浦、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油幫浦、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4．啟動系：起動機、蓄電池等。
5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。
7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
電氣裝置
電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電裝置供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足，蓄電池可以儲存多餘的電能。
蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。
2、起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。
若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。
25樓：玩車女神
汽車有一些基本常識，如軸距越大，車內的空間越大；輪距越寬，橫向穩定性、 舒適性就越好等，快來看看吧。
26樓：四川萬通汽車學院
那什麼是車身呢？
首先車身是司機或者駕駛員的操作場所,也是提供給乘客乘坐和貨物放置的地方。通俗點說，直觀上講，就是我們在看到乙個汽車時，從外觀上看，除輪胎以外所能看到的部分，基本都屬於車身的部分，當然還包括裡面內裝部分。
車身的作用是能夠抵禦汽車行駛時產生的振動、噪音、和廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候條件對汽車及車上人員的影響；同時車身的結構和裝置還要保證行車安全和減輕事故後果。
車身應該具有什麼特點呢？
1.合理設計，流暢的外形。合理的車身設計和形狀，可以有效減少車身的各種阻力，提高汽車的動力性和燃油經濟性，保障汽車在行駛過程中的平衡穩定性，發動機室冷卻條件和車內的空氣流通問題。
2.人靠衣裝，美靠靚裝。
無論是車的外觀，還是內飾都一樣，都應該
3.汽車車身一般由車身主體，車身內，外裝件，車身電氣附件裝置等構成。當然，如果是貨車和專用汽車的話，還包括貨箱，貨櫃和其他專用裝置。
其中：a.車身主體：
是所有車身部件安裝的基礎，一般由縱樑，橫樑，立柱abc柱，各部位的加強板等車身結構和覆蓋件，通過焊合而成的殼體；還包括發動機蓋，翼子板，四門車門和尾箱蓋等組成。
b.車身外裝件包括：前後保險槓，車身外部裝飾條，後視鏡，天窗，車門附件，車身空氣動力學附件等。
c.車身內裝件：指車內對司機或者乘員起到保護作用以及裝飾主要的部件。包括：前後排座椅，儀表臺，內飾地板，遮陽板，內後視鏡等目視所能看到的物件。
d.電氣附件：是指除了發動機和底盤以外的所有電氣和電子裝置。包括儀表台上的各種儀表及開關，照明裝置，燈光指示訊號裝置，***音響裝置，空調，雨刷等電子裝置。
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