汽車缸不工作是怎麼回事汽車乙個缸不工作是怎麼回事?

2021-03-08 05:13:32 字數 1192 閱讀 4483

1樓:菁時

發動機缺缸有很多因素,如某個缸噴油嘴堵塞,卡死,霧化不良,高壓油管斷裂,進排氣門工作間隙太大甚至斷折,活塞環斷折卡死導致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣,原因相當多。

1、檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準,分缸線的電阻值是否也符合技術要求,如不符合需進行調整或更換。

2、進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力錶和燃油壓力錶元件,連線油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉,燃油表讀數應在270~320kpa範圍內。

若壓力超出技術規格,則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉,分別斷開每乙個噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。

4、斷開某乙個噴油嘴時,發動機怠速及其穩定性均無變化,則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行pgm-fi主繼電器與插頭連線點之間導線的檢查,插頭連線點與噴油嘴之間導線是否有破裂,連線不良等故障。

5、燃油幫浦及燃油幫浦電路檢查。燃油幫浦的檢查:擰下燃油箱蓋,點火開關在 on位置時,在燃油加註口可以聽到油幫浦運轉的聲音,在正常工作情況下,當點火開關在 on時,燃油幫浦應運轉2秒鐘。

如果燃油幫浦不運轉,首先檢查油幫浦保險是否燒壞。檢查pgm-fi主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

6、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、egr閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。

造成發動機工作不穩的原因很多,因此,在實際工作中還要根據具體情況進行分析,才能準確找出故障原因和解決問題的方法。

2樓:途虎話養車

通常發動機有乙個缸不工作不外乎以下幾個問題,乙個是點火系統有問題,比如火花塞,點火器以及線路有故障了。第二個是供油有問題,比如噴油嘴堵塞,關閉不嚴,損壞等問題。第三是進排氣系統有問題,比如氣門座損壞,氣門損壞,氣門頂桿搖臂等有問題,第四個是氣缸內有問題,比如活塞,活塞環,氣缸損壞等問題。

第五個是氣缸墊出現問題,氣缸墊漏氣也會造成缺缸。

3樓:匿名使用者

因為那個90由被人下了水。

4樓:匿名使用者

乙個噴油幫浦壞了不工作唄,或者是油頭壞了,去什麼維修部,直接問修柴油機的都知道,我這個學徒都知道

5樓:匿名使用者

我的跟你差不多一樣,你解決了嗎?

汽車水溫高後衝缸是怎麼回事

一 汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間,通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封,防止燃氣 冷卻水和潤滑油竄漏。常見衝缸墊的原因主要是由於高溫高壓燃氣衝擊缸墊,燒壞包口 護圈及石棉板,導致汽缸漏氣,潤滑油 冷卻水竄漏,出現衝汽缸墊故障時,發動機動力性下降,汽缸壓力不足 排氣管有放炮現象 二 衝汽缸墊故障現象 1 兩缸之間燒...

汽車空調不製冷,汽車空調不製冷怎麼回事?

汽車空調不製冷,可能因為以下幾種原因 1 冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的乙個部件,汽車長時間行駛,冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛,冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了,散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好,空調自然不冷。解決辦法 清洗冷凝器。2 壓縮機不工作了。例...

汽車供油不足是怎麼回事啊,汽車故障汽車供油不足,不是很頻繁

供油不足的原因 1 油箱內無油或油箱開關未開啟。2 從油箱吸油管經汽油濾清器 汽油幫浦至燃油分配管進油管接頭的管路,有堵塞 漏油 積水 結冰或氣阻等故障。3 電動汽油幫浦工作不良或失效。4 油壓調節器工作不良。汽車供油不足的症狀 1 汽車發動機不能正常啟動或運轉時逐漸熄火。2 檢測燃油供給裝置的供油...