1樓：石家莊萬通汽車學校
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚知慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的道水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停內止還是一直轉的話，那就可能容是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
2樓：斐憶秋郯伯
正常現象，水箱風扇是溫控開關控制，如你水溫一直偏高，水箱將不停。
3樓：汽車大師趙子龍
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回答您好，很高興為您解答問題。
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首先您的問題是水溫不高，汽車風扇一直轉是什麼原因。通常導致風扇常轉的原因的話有幾以下幾個方面，乙個是水溫感測器訊號異常水溫高導致風扇常轉，第2個方面的話就要考慮空調壓力訊號異常導致風扇異常啟動這種情況可以通過電腦讀取一下資料流。第3個方面的話，考慮一下發動機電腦板本身故障導致的出現資料失效保護狀態。
導致風扇異常啟動。
汽車水箱風扇一直轉是怎麼回事？
4樓：途虎話養車
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
5樓：匿名使用者
正常現象，水箱風扇是溫控開關控制，如你水溫一直偏高，水箱將不停。
6樓：正說新語
散熱！受發動機控制 溫度沒有降到正常值，風扇會一直工作
7樓：匿名使用者
可能是水溫感測器出了問題，發出錯誤資訊，導致風扇一直在轉
8樓：
你是怎麼修好的朋友？
汽車水箱風扇一直轉,水表溫度正常怎麼回事？
9樓：途虎話養車
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
10樓：酷車地帶
你修過發動機嗎 百分之99 是 節溫器 壞了 或者沒裝 這個感測器的功能就是 檢測發動機水溫 高了 就讓風扇轉 失效了 風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態 好處是 夏天水溫不會高 壞處 冬天沒暖風
11樓：盼與未來
這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。
就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。
失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風
汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因
12樓：途虎話養車
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
13樓：耽n腐
換過水箱跑一段以後要補水，因為冷態水箱內有氣，經過一段水幫浦運轉氣體上湧，需要補水。所以風扇會一直轉。
風扇分兩個，乙個在水箱前乙個在水箱後，在水箱後的，一般是固有扇，好多是皮帶直傳的，也有電子的不太一樣，但都是長期工作的，進入工作溫度以後就是那麼慢慢悠悠的。在水箱前的，是電子扇，靠水溫感測器控制，分高低兩速，應該是高溫才啟動，受空調系統吸合強制啟動。
檢查空調壓縮機是否關閉，如果關閉且冷車，水箱前開始爆轉或起轉，都是不對的，水溫感測器損壞，如果是冷車，水箱後轉也是不對的，說明矽油離合器損壞。
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動
2. 汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
（3）當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
14樓：快下崗了
檢查水溫感測器和風扇繼電器。
汽車水溫正常就是風扇一直轉怎麼回事？
15樓：途虎話養車
分2個型別來說。第一，如果你是比如普拉多，途達之類的「硬派越野車」，他們的風扇，都是「矽油扇」。也就是風扇直接有發動機驅動，發動機運轉，風扇就轉。所以無論水溫如何，風扇都在轉。
第二類，就是轎車和家用suv的風扇，都是「電子扇」。它的啟動是靠感測器實現的。感測器探測水溫，只要水溫達到設定溫度，風扇就會啟動。
那麼如果這個感測器出了問題，風扇可就停不下來了。
如果是節溫器出了問題，有2個可能：節溫器關閉卡死，無法開啟。這會直接導致水溫高。而你現在水溫正常，所以這個疑點排除。
第二個可能：節溫器卡死，無法關閉。那麼這時候發動機一直在「大迴圈」，你的車水溫就會上來的非常慢。如果水溫公升溫時間正常，這個疑點也可以排除。
16樓：寂寞的美夜
這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉；
在水溫達到一定溫度的時候，它開始正常轉，而你的長轉，有兩種可能，一是你可能開著空調，而那就是水溫感應不行，再或者你可以先檢查風扇繼電器有沒有長通；
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣，氣體或液體的流動；
風扇總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水幫浦、管路。檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水迴圈系統是否有地方存有空氣導致迴圈不暢。
然後看看水箱表面是否太髒，導致散熱不良。水箱裡面是否有水鹼氧化物等導致迴圈不暢，最後檢查溫控開關是不是壞了一直通電。
17樓：匿名使用者
因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。
就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。
失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風
汽車水箱風扇轉個不停？
18樓：途虎話養車
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
19樓：春意盎然
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
（3）當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
20樓：李盼鋒
首先看一下水溫表指示的位置，還有就是冷卻液液位，確認一下是不是高溫了。第二，你是不是開空調了，如果開空調了電子扇也會一直轉動的。另外，自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
希望對你有幫助。
21樓：匿名使用者
查查風扇的低速繼電器是不是出問題了，造成只有高速沒有低速
22樓：匿名使用者
可能開空調了或是高溫或是水溫開關。。。。。
23樓：貔咖仇
可能是冷卻液溫度過高
汽車風扇一直轉怎麼回事
24樓：腳丫子向上
這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。
好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風。
拓展資料
使用維護
1、正常情況下，水溫達到既定的溫度後，節溫器開啟，水箱的水進行迴圈，當發動機的溫度達到一定的溫度後，通過感測器感應水箱電子扇才會轉。
2、在氣溫較低的情況下，車輛在行駛中風扇是很少啟動的。如果感覺不正常，可以原地踩油門2500轉以內試一下，一般正常情況下10分鐘左右風扇就會轉動。基本判定在車輛在安裝節溫器的情況下，水溫不高或不開鍋，應沒有什麼問題。
最好到服務站檢查一下，那檢測儀測一下水溫。
3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢開啟，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
6、視實際情況使用者應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被髒物阻塞而影響散熱效能，並影響散熱器使用壽命。
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