1樓:途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:
怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
2樓:匿名使用者
對動力沒影響,如果不注意漏完油就不好了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
你好!這個不會影響動力的。漏的嚴重就要檢查機油夠不夠【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
您好,輕微的漏油不會影響動力的,檢查一下機油夠不夠,如果缺少機油就有可能影響動力了!
【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
您好,對動力沒有多大的影響的。還是建議維修一下。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
氣門室蓋墊滲油嚴重嗎?請大家幫忙參考一下,,本人新手。換氣門室蓋墊,算不算大修對車發動機有影響嗎,
6樓:so丶青檸
更換氣門室蓋墊並不算大修的,很常見的。
7樓:匿名使用者
你好,氣門室蓋墊滲油需要更換墊子並處理好發動機強制通風閥
氣門室蓋有滲油,換氣門室墊對發動機有影響嗎?需要注意些什麼呢?
8樓:鷹志說史
氣門室蓋滲油會髒汙發動機體,導致發動機散熱不良,線路絕緣降低。所以一定要換紙墊,更換操作要注意的是,選用正牌配件紙墊,把發動機和氣門室蓋的兩個結合面擦乾淨,紙墊兩面均勻的抹上黃油,對準定位柱放好,蓋上氣門室蓋,均勻的擰緊氣門室蓋是固定螺栓。
擴充套件資料車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在zui佳的技術狀態。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。
汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,
定期保養有:日常保養、一級保養、二級保養;
非定期保養有:磨合期保養和季節性保養。
汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和****的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來汽車逐漸走向智慧型化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
9樓:途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:
怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
10樓:匿名使用者
換氣門室墊對發動機沒有有影響,更換時需要注意的有:1、選擇優質的氣門室墊;2、拆氣門室蓋之前,用壓縮空氣重點清潔氣門室蓋與氣缸蓋之間的縫隙;3、拆氣門室蓋後仔細清除舊氣門室墊在氣門室蓋和氣缸蓋上的殘餘部分;4,安裝新氣門室墊時,氣門室蓋緊固螺栓要從中間對稱地向兩邊緊固;5、檢查一下機油情況,或者補充或者更換。
11樓:匿名使用者
不嚴重的話不要去修。
氣門室蓋墊壞了影響動力不足嗎
12樓:途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:
怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
13樓:山東萬通汽車學院
氣門室蓋墊壞了影響動力不足嗎分析:
氣門室蓋墊破損一般是兩個原因:
1、是螺栓松了,用扳手擰緊即可;
2、就是發動機竄氣。
發動機在做壓縮衝程時,會有少量氣體由缸壁與活塞環之間流到曲軸箱,久而久之曲軸箱壓力就會上公升,這時就要用到曲軸箱通風閥,將這部分氣體引到進氣歧管,吸入燃燒室再次利用。如果曲軸箱通風閥堵塞,或活塞環與缸壁間隙過大造成竄氣量過多,曲軸箱壓力高,氣體就會在密封薄弱的地方漏出去,例如氣門室蓋墊,曲軸前後油封等,造成發動機漏油。
所以氣門室蓋墊壞了,不會影響動力!!!
14樓:匿名使用者
不會影響動力,會造成漏油的,長時間會導致機油不夠。
發動機結構中,將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室;
一般的汽車發動機結構中,氣門末端通過挺柱或挺杆與凸輪軸相連;通過凸輪軸控制氣門運動,而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置於缸蓋上方。因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室,或稱為缸蓋的油腔。
氣門室上方有凸輪軸罩蓋,與缸蓋一起形成乙個近似密閉空腔。
15樓:匿名使用者
克魯茲會影響,一般都是廢棄真空閥壞掉了,影響怠速和加速
16樓:星空夏de仰望
一般不會影響動力,會造成漏油的,長時間會導致機油不夠。
17樓:變焦望遠鏡
你好,有點滲機油,需及時更換。對動力沒什麼影響。
氣門室蓋墊漏油會有什麼影響
18樓:途虎話養車
漏油一般情況下很難提前預防,漏油的主要原因一般是發動機墊片老化導致,這就需要車主提起重視,一般3-4年的車還不至於出現特別嚴重的漏油現象,可能多數是有滲油現象,如果發現車子底盤下面有滴油的現象,那說明漏油的情況已經非常嚴重了。
一般滲油現象不容易被車主發覺,其實車主每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的情況,如果發現發動機哪個部位有油泥,那說明這個地方可能存在滲油的現象。
但是不同的車型出現故障的部位也不盡相同,還有很多意想不到的地方也可能會出現漏機油的現象,其實漏機油並不是那麼可怕的事,怕就怕在發動機是否能得到充分的潤滑,當然除了漏機油現象,有不少發動機還並存著燒機油的現象,不過出現哪個現象都不是好事。
19樓:精忠汽修
視情況而定,如果是新車那肯定是羅栓松了。緊一下就沒是了。如果是舊車那就要換墊片或是皮圈了。漏油嚴重的話很危險,漏到排氣管上會著火的。
20樓:謝胖胖
影響就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂。一般的汽車發動機結構中,氣門末端通過挺柱或挺杆與凸輪軸相連;通過凸輪軸控制氣門運動,而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置於缸蓋上方。因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室,或稱為缸蓋的油腔。
21樓:匿名使用者
當然有了一是機油會少,出來的機油會沾有灰塵影響發動機散熱,氣門室蓋墊漏油如果嚴重得重新換掉如果輕微的看勁一螺絲試一下
22樓:伏迎天源言
氣門室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:
怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
換氣門室蓋墊對發動機有無影響?
23樓:冰凝
只要是滲油肯定不是正常現象,另外也沒必要將拆裝發動機看得那麼敏感,畢竟它本來就是被設計成可重組的機械。如果是在保修期內,建議趕快去更換,如果出了保修期,建議到4s做觀察,並詢問更換部件可能要花費的費用(畢竟這肯定會涉及到一定的工時費用),再做決定,要是不算嚴重,也建議密切關注機油狀況,多看機油尺。
氣門室蓋墊漏油後果會怎麼樣?
24樓:途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:
怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
25樓:都在搶我的名字
密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂。
發動機結構中,將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室;一般的汽車發動機結構中,氣門末端通過挺柱或挺杆與凸輪軸相連;通過凸輪軸控制氣門運動,而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置於缸蓋上方。因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室,或稱為缸蓋的油腔。氣門室上方有凸輪軸罩蓋,與缸蓋一起形成乙個近似密閉空腔(還有回油道、供油道等油路與其他腔體相連)。
自己的車漏油(特別是氣門室蓋),到修理廠換上氣門室蓋墊後,沒過多長時間後,又開始漏油。這時車主就開始懷疑修理廠有沒有換墊子,其實呀他們是換了的,只是他們可能忽略了乙個問題,就是曲軸箱強制通風閥已經堵塞。造成氣門室蓋漏油:
1. 氣門室蓋墊老化,造成密封不良。
2. 曲軸箱強制通風閥堵塞,造成曲軸箱壓力上公升,從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓,造成漏油。
26樓:憶安顏
輕微的滲油對發動機幾乎沒什麼影響,漏油火花塞、缸線等會浸泡在機油裡,影響動力,油耗,嚴重時或滴漏到正時皮帶上,容易使皮帶打滑、脫落,損壞發動機。發動機氣門室蓋墊漏油時間長了會造成密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂。
擴充套件資料
1. 氣門室蓋墊老化,造成密封不良導致的漏油。
2. 曲軸箱強制通風閥堵塞,造成曲軸箱壓力上公升,從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓,造成漏油。
發動機漏油有極大的安全隱患,如粘附在排氣管、三元催化器等高溫部件上極易引發車輛火災事故。尤其是炎炎夏日發動機及周圍溫度較高,需特別警惕車輛火災事故的發生。
氣門室:發動機結構中,將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室。
在一般的汽車發動機結構中,閥門的末端通過支柱或挺杆連線到凸輪軸上。氣門的運動由凸輪軸控制,而現代發動機的凸輪軸更多的是在氣缸蓋上。所以閥腔就是所謂的凸輪軸腔,或者是氣缸蓋的油腔。
氣缸蓋上的凸輪軸蓋與氣缸蓋形成乙個接近閉合的空腔(回油和供油通道與其他空腔相連)
油液從油缸高壓腔洩漏到低壓腔或洩漏到缸體外面去,將會造成工作機構運動不穩定和定位不準確 ,容積效率低,嚴重時使系統壓力上不去,甚至整個系統無法工作。另外還會造成工作環境汙染、浪費油料等一系列問題。
汽車漏油應對措施
1、輪轂軸承採用適量潤滑,經常疏通和清洗后橋殼上的通氣孔與螺塞,確保其與大氣連通。頻繁制動時為防止輪轂發熱,油脂變稀,可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。
2、油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲等
3、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。零件使用過久會產生磨損過限(如活塞與汽缸等),應及早檢修或更換磨損件。
4、避免單向閥、通氣閥堵死,需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
發動機氣門室蓋漏油。緊急求助,發動機氣門室蓋滲油如圖，這個嚴重嗎？怎麼處理？
氣門室蓋墊漏油後，你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要開啟氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如...
5v捷達發動機老是氣門室蓋漏油，有什麼好辦法
看氣門室罩有沒有變形了.還有要換好一點的氣門室蓋墊.原發動機的氣門室蓋墊是丙烯酸脂橡膠的.汽配市場上能買到的多為丁腈橡膠的.還有緊螺絲的時侯一定用力均勻平衡.我是做汽車密封件的.5v的氣門室墊分兩個 外圈的用真原廠件並嚴格按原廠要求安裝肯定沒問題 我試過很多次 螺絲的擰緊力矩廠家要求是10牛公尺 轉...
發動機頂氣門維修後對動力有影響嗎
你好一定找乙個靠譜的修理廠,修好沒有任何後遺症 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,修好後不會影響動力的。希望可以幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好 沒有任何影響 放心吧 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好沒有任何影響的...