1樓：匿名使用者
穿越山體，很多時候需要設定隧道，這個要看具體情況
高速公路上為什麼要建隧道？
2樓：我本嬌荷
不僅僅是高速公路，高等級的比如一級路也往往建隧道。
公路是為運輸服務的，設計行車速度高，運輸效率才會高。而當車輛高速行駛的時候，就對路線的形狀的要求高，比如不能有急彎、陡坡等，而為了保持這樣的線型平順，在遇到山嶺的時候就選擇穿過，而不是繞過，穿過就需要建隧道了。如果是選擇繞過，那麼路線需要避開所有的山，這在山區幾乎不可能實現，即使在山嶺較少的地區，為了繞開山嶺，路線就會拉的很長，修建費用很高，行車里程也很長，運輸費用就很高，不經濟了。
3樓：司馬素枝篤妝
隧道造價很高，高速路上修建的隧道增加了公路造價，相對應過路費就會很高。
但是有點也有，減少盤山路，減少公路里程，省油。
高速公路隧道一般設計高度為多少？
4樓：諧波治理無功補償
一般設計高度為6~7公尺。
5樓：匿名使用者
一般情況下是6公尺到7公尺,
6樓：匿名使用者
高度要以隧道所在的地質條件確定，不唯一
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