橋梁施工步驟是什麼,橋梁施工步驟都有什麼?

2021-03-04 06:33:14 字數 6905 閱讀 4643

1樓:匿名使用者

其實一座橋的施工步驟還是很複雜的。不同型別的橋方法不太相同,但是主要步驟都差不多。

1、下部結構施工;一般包括基礎、承臺、橋墩,橋墩高的話還有繫梁,簡支梁的話要有蓋梁,連續梁的話橋墩處一般不設蓋梁。

基礎施工如果是擴大基礎的話就是要挖掘機挖基坑,然後綁鋼筋澆築混凝土。樁基礎的話就是鑽孔,然後下鋼筋籠,澆築混凝土。

基礎弄完了就綁承臺鋼筋,澆築承臺混凝土。然後再進行墩柱的施工,也是綁鋼筋澆築混凝土,當然要用模板了。

然後的話就要埋支座了。

2、上部結構施工;這裡有預製和現澆兩種。如果是預製的就直接把預製好的梁架設到橋墩上,現澆的話就要綁鋼筋澆築混凝土。預製的;梁架設完了後一般還要澆築溼接縫或者是鉸縫的。

然後就準備橋面鋪裝了。

3、附屬工程;也就是護欄,排水,護坡什麼的。公路橋和鐵路橋差別還比較大。

主要就是這麼得步驟。

簡單點的概述就是1、樁基施工→繫梁施工→立柱施工→蓋梁施工→墊石施工;2、箱梁預製與安裝;3、橋面系工程

橋梁施工步驟都有什麼?

2樓:匿名使用者

其實一座橋的施工步驟還是很複雜的。不同型別的橋方法不太相同,但是主要步驟都差不多。

1、下部結構施工;一般包括基礎、承臺、橋墩,橋墩高的話還有繫梁,簡支梁的話要有蓋梁,連續梁的話橋墩處一般不設蓋梁。

基礎施工如果是擴大基礎的話就是要挖掘機挖基坑,然後綁鋼筋澆築混凝土。樁基礎的話就是鑽孔,然後下鋼筋籠,澆築混凝土。

基礎弄完了就綁承臺鋼筋,澆築承臺混凝土。然後再進行墩柱的施工,也是綁鋼筋澆築混凝土,當然要用模板了。

然後的話就要埋支座了。

2、上部結構施工;這裡有預製和現澆兩種。如果是預製的就直接把預製好的梁架設到橋墩上,現澆的話就要綁鋼筋澆築混凝土。預製的;梁架設完了後一般還要澆築溼接縫或者是鉸縫的。

然後就準備橋面鋪裝了。

3、附屬工程;也就是護欄,排水,護坡什麼的。公路橋和鐵路橋差別還比較大。

主要就是這麼得步驟。

3樓:成曉智

首先做樁基。承臺。承台上要做墩柱。墩柱高的要做繫梁 不高的直接做到冒梁。然後分預製和現澆的梁施工。預製的就直接架設預製梁。現澆的就有支架和掛籃等方式進行現澆

橋梁施工的流程是什麼?

4樓:fly勇敢的心

根據總體施工布置和橋梁工程設計的結構形式。其中包括地形、地貌、外部環境、水電設施、進場道路等,工程開工前對施工現場需進一步進行調查、核實。並結合實際技術能力,編制詳細的實施性施工技術方案、專案質量保證計畫和材料**計畫,進一步明確工期進度計畫、工期控制點,以及關鍵工序控制和質量檢驗評定標準,報請監理工程師批准後認真組織實施。

施工前期工作準備內容,主要有施工進場便道、臨時供水、供電、生產生活臨時用房的搭建、資料堆場的硬化處置、各種原材料的進場檢驗和試驗,以及進場裝置的裝置和調式,為正式開工做好一切準備工作。

橋梁施工(bridge construction)按照設計內容,建造橋梁的過程;主要指橋梁施工技術與施工組織、施工管理、施工質量等內容。

前期準備

1做好橋梁施工前準備工作的重要意義

(1)橋梁施工前的準備工作是堅持按照基本程式、施工程式辦事的重要環節之一。

(2)施工前的準備工作是橋梁施工組織管理工作的主要內容之一。

2橋梁施工前準備工作的階段劃分

(1)第一階段橋梁工程初步設計已完成,並列入國家或地區建設計畫以後所需進行招標投標及簽訂承包合同等準備工作階段。

(2)第二階段是施工單位承包施工任務以後,在開工之前進行的以圓滿完成各項施工任務為目的的準備工作階段。

3橋梁施工的招標和投標

(1)實行招標的目的

(2)招標的條件

(3)招標的方式和程式

(4)招標檔案應該具備的基本內容

(5)資格審察

(6)施工投標

組織設計

施工組織設計是以工程專案、單項工程或單位工程為物件編制的。

1施工組織設計的任務

(1)確定開工前必須完成的各項準備工作。

(2)選擇經濟合理的施工方案,做好施工的戰略部署。

(3)編制切實可行、邏輯關係嚴密的工程進度計畫,確定施工速度。

(4)編制資源需要量計畫。

(5)制定採購、運輸計畫,以便及時**資源,確保施工現場的物資消耗。

(6)合理布置施工現場總平面圖,充分利用空間。

(7)切實安排好冬、雨季施工專案,保證全年不間斷施工。

(8)提出切實可行、技術先進、經濟合理的施工技術措施、組織措施、安全措施和質量保證措施。

2施工組織設計的編制依據

3施工組織設計的分類

4施工組織設計的編制

施工管理

1計畫管理

施工計畫管理是施工管理工作的中心環節,一切其他管理工作,都要圍繞計畫管理來開展。

2技術管理

技術管理的任務和作用

3全面質量管理

全面質量管理是企業為了保證和提高產品質量或工程質量,組織全體職工及有關職能部門同心協力,綜合運用管理技術、專業技術和科學方法,經濟合理地開發、研製、生產並提供給使用者滿意的產品的管理活動。

4定額管理

一、概、預算定額簡介

1、概預算定額及其制訂依據

2、定額的專案及計量單位

3、編制預算時使用定額應注意的事項

二、施工定額及其管理

(一)勞動定額的制訂及其管理

1、確定勞動定額的依據

2、確定勞動定額水平的原則

3、制訂勞動定額的方法

①工作測定法

②統計分析法

③經驗估工法

④類推比較法

4、勞動定額的統計和分析

5、勞動定額的修改

(二)材料消耗定額的制訂

1、確定材料消耗定額的方法

①觀察法

②統計法

③計算法

2、周轉性材料的工程量計算

①周轉使用量計算

②周轉**量計算

③周轉材料攤銷量計算

5成本管理

工程的成本及分類

(1)按照成本控制的不同標準劃分

(2)按計入成本核算物件的方法劃分

(3)按成本與產量的關係劃分

6資訊管理

工程施工:

指橋頭引道及導流建築物的施工。橋頭引道的河灘路堤部分應使用透水性強的土質填築,並用砌石護坡以防沖刷。導流建築物多在枯水季節,按照設計用柴排、石籠、砌石或混凝土等就地建造。

5樓:匿名使用者

樁基→承臺→墩柱→支座→梁→橋面→附屬。

橋梁施工順序

6樓:dear豆小姐

橋梁主要由3個部分組成:下部結構、上部

結構和附屬結構,主要施工順序也是按這三步來。

1、下部結構:

首先是基礎,包括橋墩基礎和橋台基礎,基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。

橋台一般又分為重力式和輕型橋台(包括肋板臺、樁柱式橋台等),一般施工順序是:

重力式:橋台基礎——前、側牆——臺帽——支座墊石

輕型橋台:樁基——承臺——台身——臺帽、耳背牆——支座墊石

橋墩根據其型別不同略有差別,對於樁柱式橋墩直接接樁基情況(即無承臺),其施工順序一般為:樁基——樁繫梁(若墩不高時可能沒有)——墩身——墩繫梁(若墩不高時可能沒有)——蓋梁——支座墊石

有承臺情況下:樁基——承臺——墩身——蓋梁——支座墊石。

2、上部結構

根據施工方法不同而有差別:

預製構件:(如存在體現轉換,即先簡支後變結構連續情況) 架設預製梁——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設定永久支座,拆除臨時支座,完成體系轉換——橫隔板、溼接縫等

如是簡支結構,只需架設預製梁就行了。

現澆構件:與橋梁規模,施工工藝(滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等)有較大關係,一般可以籠統概況為(後張法):搭腳手架(根據施工工藝不同相應變化)——綁紮鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、溼接縫等

3、附屬結構

包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等

橋面連續——橋面鋪裝——行人路板(若存在行人路)——橋面排水——護欄——伸縮縫,橋台搭板

擴充套件資料

簡支梁橋施工方法

1、頂推法

頂推法施工是沿橋軸方向,在台後開闢預製場地,分節段預製梁身並用縱向預應力筋將各節段連成整體,然後通過水平液壓千斤頂施力,借助滑動裝置,將梁段向對岸推進。這樣分段預製,逐段頂推,待全部頂推就位後,落梁、更換正式支座,完成橋梁施工。適用於中等跨徑、等截面的直線或曲線橋梁。

頂推施工依照頂推的施工方法分類有單點頂推和多點頂推。

(1)單點頂推

頂推的裝置集中在主梁預製場地附近的橋台或橋墩上,前方墩各支點上設定滑動支承。

(2)多點頂推

在每個墩台上設定一對小噸位的水平千斤頂,將集中的頂推力分散到各墩上。由於可利用水平千斤頂傳給墩台的反力來平衡梁體滑移時在橋墩上產生的摩阻力,從而使橋墩在頂推過程中承受較小的水平力,因此可以在柔性墩上採用多點頂推法。同時多點頂推所需的頂推裝置噸位小,容易獲得。

2、轉體法

在河流的兩岸或適當位置,利用地形或使用簡便的支架先將半橋預製完成,然後以橋梁結構本身為轉動體,使用一些機具裝置,分別將兩個半橋轉動到橋的軸線位置合攏成橋的建橋方法。

可以採用平面轉體、豎向轉體或平豎結合轉體。現已應用在拱橋、梁橋、斜拉橋、斜腿鋼架橋等不同橋型上部結構的施工。優點是可減少支架費用、把高空作業和水上作業轉變為岸邊陸上作業,從而保證安全和質量,而且施工中可不影響橋孔下的交通或航行。

一般適用於單孔或三孔橋梁施工。

7樓:demon陌

一、鑽孔灌注樁施工順序

施工準備→測量放樣→設定護簡→定位鑽架→鑽孔及第一次清孔→放鋼筋籠、導管、二次清孔→灌注水下砼→測砼面標高→拆導管結束

二、擴大基礎施工順序

施工準備→測量放樣→圍堰抽水→開挖基坑→檢測基坑尺寸→立模→砼拌和澆築→養護

三、承臺墩身施工順序

施工準備→測量放樣→安裝模板→鋼筋綁紮→分層澆築砼

四、繫梁、立柱、蓋梁施工順序

1、繫梁施工順序(水中)

施工準備→圍堰抽水→安裝底模和側模板→鋼筋綁紮→澆築砼養護

2、立柱施工順序

施工準備→立腳手支架→綁紮鋼筋→安裝模板→澆築砼養護

3、蓋梁施工順序

施工準備→支架搭設→鋪設底板→綁紮鋼筋→安裝側模→澆築砼養護→拆除支架

五、梁板預製施工順序(預應力梁板)

地基處理→澆築台座→安裝板梁、放波紋管大樣→綁紮鋼筋、安裝波紋管→砼澆築底板→放內芯模板→砼澆築→取模芯→清孔養護→穿預應力筋束(鋼鉸線)→張拉→灌漿、澆築封頭砼

六、梁板預製施工順序

測量放樣→導架拼裝就位→預製梁板運至現場→支座精確放樣安裝就位→安裝梁板起就位→驗收

七、先簡支後連續施工順序

設臨時支座並安裝梁板→永久性支座及安裝底模→按現澆築段構造圖綁紮鋼筋、縱向鋼筋設計要求連續→安裝預應力束波紋管→立側模→澆築現澆段(砼需加高效減水劑,採用微脹水泥,振搗密實)→及時養生→待現澆築砼強度達到100%設計強度後

張拉預應力連續束→壓漿→拆除臨時支座→進行梁板的橫向連線→鋪設橋面鋼筋網(鋼筋網縱向鋼筋連續通過現澆築段)→澆築橋面砼

八、橋面工程施工順序

安裝洩水管→澆築護欄砼→橋面鋼筋綁紮→砼拌和及澆築→安裝護欄→設定伸縮縫

九、橋式通道施工順序

十、箱涵施工順序

擴充套件資料:

注意事項

1.要重視調拱調坡層的施工質量,在該層的施工時,特別要抓好各材料的規格、級配及配合比,確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度,是保證基層施工質量的基礎。

2.加強基層養護,在基層施工完成後,採用麻袋進行養護,也可以採用噴灑瀝青乳液保護。若不能封閉交通,應限制重車通行,其車速不應超過20km/h,同時應注意其他交通設施對基層的損壞。

若出現車槽(坑槽)鬆散,應採用相同材料修補壓實。嚴禁用鬆散粒料填補。

3.在基層施工中,嚴格抓好松鋪厚度,在最佳含水量的碾壓儘量減少基層成型,經初壓後進行人工整修,特別要加強基層邊緣立模處的壓實度,對因特殊情況碾不到位的應採用工人錘和振動夯,分層夯實,以確保其結構層的質量

4.嚴格控制基層平整,面層鋪築前用3m直尺對基層進行平整度檢測,平整度差且大的路段應進行整平。面層鋪築前受到其他工序汙染,如表面滴落水泥成硬渣時,應予及時清除,以確保面層平整度。

5.瀝青路面的施工質量,也取決於主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和。

6.瀝青混合料的配合比不合理,油石比較大,已鋪築的路面會產生壅包和泛油;油石比較小,路面會出現鬆散;礦料的質量不好,集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高,使路面混合料的穩定度降低,容易出現路面的各種病害。

7.瀝青混合料的拌合不均勻,有時當拌和裝置出現意外情況,剛開爐或料溫低,含水量大時,會出現料溫不均勻現象;溫度過高造成瀝青老化,不能保證瀝青混凝土攤鋪質量;當運輸裝置不配套或司機技術較差時,會撞擊攤鋪機,使機身後移,形成台階。以上因素極易造成平整度和表面密實度差等現象。

施工質量問題處理的應急措施。

在路橋工程施工過程中,施工質量問題經常發生,工程中的質量問題具有可變性,對那些表面質量問題,要進一步查明問題的性質是否會轉化,對那些可能發展成為構件斷裂、倒塌的惡性事故,要及時採取應急補救措施。在擬定應急措施時,一般應注意以下事項。

1)對危險性較大的質量事故,首先應予以封閉或設立警戒區。只有在確認不可能倒塌或進行可靠支護後,方准許進入現場處理,以免人員的**。

2)對需要進行部分拆除的部位,應充分考慮事故對相鄰區域結構的影響,以免事故進一步擴大,且應制定可靠的安全措施和拆除措施,要嚴防對原有事故的處理引發新的事故。

3)凡涉及結構安全的都應對處理階段的結構強度、剛度和穩定性進行驗算,提出可靠的防護措施,並在處理中嚴密監視結構的穩定性。

4)在不卸荷條件下進行結構加固時,要注意加工方法和施工荷載對結構承載力的影響。

5)要充分考慮對事故處理中所產生的附加內力對結構的作用以及由此引起的不安全因素。

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