1樓：劉小害沒那麼害
不一定，這個內部是有編組順序表的。
比如成都到上海過去的時候是1到8，回來就是8到1了，因為高鐵是不用調車換機頭的。
車次是奇數的是正序，偶數的是倒序。
如果是找尋車廂號，在通過閘機檢票進站,下電梯一出來就能看到列車,每節車廂門口那裡都有乙個液晶顯示屏,上面顯示的有當前車廂的車廂號。
2樓：寧東段的豬
不一定，這個內部是有編組順序表的。
比如北京南-上海虹橋的g1次，北京南開出來1在前16在後，同一車從上海虹橋返回北京南就變成16在前1在後了。
3樓：匿名使用者
如果是北京的話，我可以肯定的說，所有北京出發的列車都是正序發車，也就是車頭是1號，到達的車都是倒序，就是車尾是1號。從綠皮車開始一直是這個規矩。
延伸一下，應該車次是奇數的是正序，偶數的是倒序
4樓：
是的，是從頭到尾的，但是比如成都到上海過去的時候是1到8，回來就是8到1了，因為高鐵是不用調車換機頭的。
5樓：等到天藍再看海
這要你親自去坐了才知道或問坐過高鐵的人。
高鐵車廂排號是怎麼排的
6樓：匿名使用者
一等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道二等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如crh1型動車，將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。
座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用a、b、c表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用d、f表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列，a、f都代表靠窗座席，b代表中間位置，c、d代表靠走廊座席。
高鐵車廂的座位是怎麼排的？
7樓：非雨之戀
一等座，一排4個座位，按排排序，正向、反向座位都有，每個車廂還有4個小桌。
一等座不能連續字母，是為了保持過道和視窗都是統一字母，af永遠是視窗，，be永遠是中間，cd永遠是過道，當遇一排四座時，沒有be，就是acdf了，類似飛機座椅編碼了。二等座也是這道理，abcef一次是視窗到另乙個視窗，二等座每排5個座位，相應的就是沒有d這個字母了。
高鐵與動車的座位排列基本相同，大致分為三種，3+2(二等座)、2+2(一等座)、2+1(商務座)，如下圖，二等座座位號排列：xf/xd/xc xb/xa，一等座座位號排列：xd/xd /xc/a，特等座座位號排列：
xf/ xc/xa，其中x代表排號(數字)。
8樓：夏沫晴弦
一等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道二等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如crh1型動車，將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。
座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用a、b、c表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用d、f表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列，a、f都代表靠窗座席，b代表中間位置，c、d代表靠走廊座席。
9樓：匿名使用者
你好！二等座一般是2+3座位，座位號是按照a、b、c、d、f來安排的，其中a和f是靠窗戶的
一等座是2+2的座位，座位號按照a、c、d、f來安排的，其中a和f是靠窗戶的
比如說，二等座10f，就代表是第10排的f座位滿意請採納！謝謝！
10樓：匿名使用者
二等座是a\b\c\d\e，a\e是靠窗位，c\d是過道位
高鐵的車廂號是怎麼看的
11樓：堵懷雨柯雁
高鐵車輛外面有小的顯示屏顯示車廂號，座位號一般以數字開頭字母結尾，數字表示的是第幾排，字母表示的是座位次序：
12樓：劉小害沒那麼害
不一定，這個內部是有編組順序表的。
比如成都到上海過去的時候是1到8，回來就是8到1了，因為高鐵是不用調車換機頭的。
車次是奇數的是正序，偶數的是倒序。
如果是找尋車廂號，在通過閘機檢票進站,下電梯一出來就能看到列車,每節車廂門口那裡都有乙個液晶顯示屏,上面顯示的有當前車廂的車廂號。
13樓：揹包去**
高鐵的車廂，分為商務座、特等座、一等座、二等座四種。
二等座每排5個座位，abc連座，df連座，a和f靠窗。
一等座每排4個座位，ac連座，df連座，a和f靠窗。
特等座每排3個座位，ac連座，f單座，a和f靠窗。
商務座每排2個座位，a單座，f單座，a和f靠窗。
14樓：jm東方
以這張車票為例：04車 代表是4號車廂 03表示第三排座位 c代表你的座號
上車很好找的 實在找不到就問乘務員
15樓：匿名使用者
每節車復廂都會有編號，制而高鐵票右bai上角第二行有：xx車***號，duxx車就是車廂zhi號，可以根據號碼來dao
尋找自己的座位。
高鐵的座位為3+2的座席位置，採用a、b、c、d、f共5個字母表示。a、f為靠窗座席，c、d為緊鄰走廊座席，b為三人座中間座席；2+2座椅排序則用a、c和d、f表示，a、f為靠窗座席，c、d為緊鄰走廊座席。
高鐵車票是指可以乘坐高速鐵路列車的票務憑證。
高鐵二等座01d號大概是個什麼位置，還有，車廂頭還是車廂尾，
16樓：匿名使用者
高鐵二等座01d號（即第1排的d座）是在兩人座外面靠走廊的位置，旁邊裡面的01f號才是靠視窗的位置；第1排就是在車廂頭里的。參見附圖：
高鐵一車廂多少排座位
17樓：匿名使用者
高鐵的1等座有13排座位，而2等座會有17排座位
同時京滬高鐵的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有乙個耳機插孔。
高鐵現在在我國的發展迅速，而且高鐵車廂近程一般8節車廂,遠端16節車廂。
拓展資料：
高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規定。
歐洲早期組織即國際鐵路聯盟（uic）2023年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的鐵路定為高鐵。
當前各國新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250～350公里/小時 。
而且高鐵車廂近程一般8節車廂,遠端16節車廂。
18樓：匿名使用者
高鐵以crh3c為主，另有一定量的crh2c，還有極少數crh380a。
這些高鐵，一般均為8節車廂。三種車型均可兩組動車頭對頭重聯執行，那就是16節
【crh2c】定員610（二等座車廂定員除以5為座位排數）
車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
定員 55 100 85 100 55 100 51 64
【crh3c】武廣線的第一主力，定員556（二等座車廂定員除以5為座位排數，特等座位除以2）
車廂號 12 3 4 5 6 7 8
定員 60（二等座）+8（特等座） 80 80 50 50 80 80 60（二等座）+8（特等座）
【crh380a】據說目前在武廣線上目前只有一列，定員494
車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
定員 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6（二等座車廂定員除以5為座位排數，特等座位除以2）
高鐵的車廂號是怎麼看的高鐵車票怎麼看，車廂，座位號
高鐵車輛外面有小的顯示屏顯示車廂號，座位號一般以數字開頭字母結尾，數字表示的是第幾排，字母表示的是座位次序 不一定，這個內部是有編組順序表的。比如成都到上海過去的時候是1到8，回來就是8到1了，因為高鐵是不用調車換機頭的。車次是奇數的是正序，偶數的是倒序。如果是找尋車廂號，在通過閘機檢票進站,下電梯...
高鐵車廂的保溫材料有哪些，高鐵車廂做保溫怎麼選擇保溫材料？
目前國內絕大多數動車組 crh2 crh3 crh5 crh6 crh380a b c d 車體都採用鋁合金材料，只有crh1型動車組 1a 1b 1e 比較特殊採用了不鏽鋼材料，而且最新出廠的新一代crh1a也已經改換成鋁合金車體。有說不鏽鋼車體較鋁合金車體堅固，且造價較為低廉，但車體自重過大，這...
高鐵復興號上有wifi嗎，復興號高鐵wifi 怎麼連線
那是有的，高鐵復興號上無線wifi全覆蓋，可以免費無線上網。那是有的，高鐵復興號上無線wifi全覆蓋，可以免費無線上網。復興號高鐵wifi 怎麼連線 如何連上復興號wifi 高鐵復興號無線baiwifi全覆蓋，可以免費du無zhi線上網，先使用手機號碼注dao冊之後，點 專擊 我要上網了。屬具體步驟...