1樓：hyy往事如空
你想啊高速路上，包括上高速後下高速的路，都是一般跑的都是拉煤的，路不好容易吃地盤
為什麼法拉利、蘭博基尼這些超跑都只是用自然吸氣發？
2樓：小小潔潔潔
法拉利、蘭博這類超跑，主要追求極致效能的話大排量就足夠了，後期改裝上的比較廣泛，主要的作用是獲取更廣泛的扭矩爆發範圍和壓榨最大的動力比如說gtr的3.8t
自然吸氣就是發動機在不使用任何增壓器的情況下，依靠活塞向下運動而產生的真空負壓使大氣壓將空氣直接壓入發動機燃燒室的一種進氣形式。目前大部分家用轎車的發動機都採用這種進氣形式。
優點：動力輸出平順，響應快
可用轉速範圍大
油溫和水溫可以控制在比較適合發動機工作的範圍內，發動機壽命更長結構簡單，成本低廉，維護簡便
缺點：同等排量的自然進氣發動機比裝備了增壓器的發動機動力弱
3樓：一片墨痕一片
自然吸氣發動機爆發力強，省油，輕便。
1.法拉利：賽道、穩定性、操控性、彎道效能、公路效能均好於同價位蘭博基尼。通常比蘭博基尼更便宜，因此價效比更高。
2.蘭博基尼：直線加速/最高急速更強，除此之外均比不上法拉利。
**普遍比法拉利較貴，而且舒適度和操控性更差（舒適度決定了公路效能），普通公路上開起來很不舒服。因此價效比比法拉利低很多，當然對於有些唯外形論的人來說無所謂，它的確比法拉利更帥。
3.超跑的進氣口明顯大於普通中高檔跑車，且自然吸氣發動機相比與增壓發動機更省空間和重量，再加之超跑車身工藝與材料高於中高檔跑車，車身相對重量低於中高檔跑車，馬力自然比普通中高檔跑車大。
法拉利和蘭博基尼，法拉利和蘭博基尼各有什麼特點
首先回答你第一bai 個問題，如果是最du高時速，法拉利的zhi恩佐極速 dao可達350公里，相較專蘭博基尼reventon要快上10公里每小 屬時。論賽道圈速法拉利仍更勝一籌。其實在現實中因為有各種條件的限制與考慮，實際情況下動車組的350公里時速只有在極少數情況下達到。即使達到350公里也會受...
蘭博基尼跟法拉利哪個好，法拉利和蘭博基尼哪個貴？
兩個品牌同時義大利超級跑車的公司，但ferrari的歷史比lombroghini的要更悠久一些，但lombroghini雖然在法拉利之後成立，但由於弗魯西歐 效能不知道怎麼樣 買不起 但是從外形上來看 我個人認為還是蘭博基尼設計的比較好 流線型的設計和華麗裡的車燈 還有車身上的文理和弧度顯得非常帥 ...
法拉利和蘭博基尼誰比較厲害，蘭博基尼和法拉利哪個更好更貴
蘭博基尼綜合看來是沒有法拉利強勁的！有的時候看起來差不多，實際上還是有些差距的。530萬的法拉利f12可以和700萬lp700較勁甚至強於lp700。但外表蘭博基尼要好。影響力肯定是法拉利，因為法拉利的f1成績以及紐北塞的成績都很優秀，相信都是先知道法拉利保時捷，然後再知道的蘭博基尼。法拉利保時捷是...