1樓：●▽●異鳴
蘭新鐵路東起甘肅省蘭州
市西至至新疆維吾爾自治區邊境城市阿拉山口市，全長2423公里，其中蘭州至精河段全線為雙線電氣化鐵路，精河至阿拉山口段為單線電氣化鐵路，曾是新疆通往內地的唯一鐵路線。蘭新鐵路是中華人民共和國成立後修建的最長的鐵路幹線，是構成中國西北地區鐵路網路的重要組成部分。2023年8月23日實現全線複線運營，全線電氣化改造工程已於2023年12月31日完工並已投入使用。
2023年蘭新鐵路第二雙線（蘭新快鐵）建成後，老蘭新鐵路繼續使用（不是貨運專線，還有客運功能特別是在甘肅蘭州—張掖之間，而蘭新二線的專案批文也是客貨共線），極大提公升新疆物流水平，繼續深化新疆作為中國向西開放橋頭堡的作用，為「一帶一路」形成和發展做出重要貢獻。2023年11月6日，烏魯木齊南到哈密的首張動車車票售出，票面顯示日期為11月16日。這標誌著新疆正式進入快速鐵路（不是高鐵）時代。
1 說明：狹義的蘭新鐵路指老鐵路，廣義的包括老線和蘭新二線等
寶成鐵路的介紹
寶成鐵路北起陝西省 寶雞市，向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市，全長669km。沿線主要城市有寶雞 廣元 綿陽 德陽 成都。寶成鐵路寶雞至陽平關段受地形限制目前為單線鐵路，陽平關至成都段為複線鐵路，是國家i級電氣化鐵路幹線。寶成鐵路自寶雞站向南，跨過渭河，經過27千公尺的展線群爬公升680公尺通過...
鐵路橋樑的介紹
一 橋梁的基本組成部分 1 上部結構 也稱橋跨結構 一般包括橋面構造 行車道 行人路 欄杆等 橋梁跨越部分的承載結構和橋梁支座。2 下部結構 下部結構是指橋梁結構中設定在地基上用以支承橋跨結構，將其荷載傳遞至地基的結構部分。一般包括橋墩 橋台及墩台基礎。在修建一條鐵路時，常常會碰到江河 山谷 公路或...
寧西鐵路二線的介紹
寧西鐵路增建二線工程西起西安零口車站，東至南京永寧站，跨越陝西 河南 湖北 安徽 江蘇5省，全線長1086公里，設計時速160公里，為國家i級電氣化鐵路 工程初步設計總概算302.4億元1，建設工期3.5年。目前南京至西安的寧西鐵路不僅是單線，速度還很慢。寧西鐵路二線預計2015年年底建成通車。20...