1樓：盧魏來
**探影上市時間是2022年6月18日，雖然外觀已經改款，但是官方裸車指導價衫橋遊仍然在萬元至萬元，**依舊比較親民，屆時車主可以根據預算來購買車型即可。
最**車型的總體外型沿用了該款車型的設計理念，可是前臉的設計方案各有不同。在其中進氣口在不鏽鋼裝飾條的裝修下看起來質感十足，配搭上粗礦的灰黑色網格圖看起來十分個性化，在其中下包圍著也使用了類似高爾夫球r的設計方案，讓整車看上去更為炫酷、時尚潮消宴流。車內飾層面，現階段都還沒獲得到一切關於新車內裝飾的資訊，可是依據該款車型的制定看來，現階段的車內飾造型設計還不算落伍，因此 新汽車大概率會維持不會改變。
在其中嵌入式中控臺顯示屏擁有 非常好的現代感，對稱式的中控設計方案十分整齊，給人一種簡潔、好看的視覺體會。做為一款中小型suv，新汽車的大小並不算大，尺寸分別為4194*1760*1601mm，車體輪距為2651mm，儘管後排座室內空間不算大，可是達到本人或是夫婦小夫妻的日常應用或是不費吹灰之力的。驅動力層面，最**車型將持續沿用和這兩個或銷動力裝置，而280tsi車型則由本來的汽車發動機改裝成大眾旗下品牌全新的渦輪增壓器汽車發動機，該汽車發動機不但能讓車子具有更出眾的能源特性，還能讓整車的燃料合理性獲得進一步的提高。
2樓：火鳳凰
是的，探影沒有新車型。探影是一款老款的轎車，已經在市嫌閉場上投放了數年，隨著技術的發展，它已經遠遠悶哪落後於**車型，因此不能提螞者碼供新車型。
3樓：vip布衣
探影公司目梁塌前沒穗渣薯有新車型。不過，他們有一系列的老款汽車，以及經過公升級改裝的，以適應不同使用者需求。當然，探影還猜者會根據客戶的特殊要求，為他們設計定製版汽車。
4樓：網友
釋出，但已經開始銷售**車型。目前，探影推出了裂埋兩款車型，分別是探影s50和探影a50。探影s50是一款5座suv，它採用了探影獨特的金色外觀，並配備了發動友源扒機、6速手動變速箱和8英吋中控觸控螢幕等配置，同時配有定速巡航、倒車影像系統等高階配置。
探影a50採用了全新的紅色外觀，配備了發動機、6速手動變速箱和7英吋中控觸好昌摸屏等配置，同時搭載了定速巡航、胎壓監測系統等高階配置。
5樓：網友
探影汽車今年推出了新型號的汽車，包括tmall u1、tmall u3和tmall u5等，它們卜返都是全新設計的智慧型電動汽車，搭載最新的智慧型駕備敗駛系統，以及全新極簡的外觀設計，為消費者提仿弊顫供安全舒適的駕乘體驗。
買了輛探影朋友都說這車不行？為什麼不建議買探影
6樓：小曾一起普法
汽車是當代消費者出行最常用的代步工具，很多人在掙到一筆積蓄以後都想著給自己買一輛汽車，前段時間就有小夥伴喜提大眾探影，就在他剛為提新車而高興的時攜擾粗候，身邊的乙個好友卻說這款車不好，那麼究竟為啥買了輛探影朋友都說這車不行？
1、配置寒磣
根據車輛的配置表可以瞭解到，這款車的中低配車型並沒有配備駐車雷達、定速巡航、天窗、液晶儀表、衛星導航、語音識別控制系統、led大燈、前霧燈等基礎配置，就連無鑰匙進入、無鑰匙啟動這樣的主流配置也僅出現在最頂配的一款車型上，這樣的配置可以說是很寒酸了。
2、內飾缺乏檔次感
可能是受到成本因素的限制，大眾探影車內採用了大面積硬塑料材質進行覆蓋，而且車內的科技配置也非常少，車輛依舊採用傳統的內嵌式中控屏設計，經典的換擋桿加上機械式手剎使得整車充斥著較強的廉價氣息。
3、市區油耗高
大眾探影的nedc百公里綜合油耗在左右，車主實際駕駛車輛的時候百公里油耗在左右，但如果是在擁擠的城市道路駕駛辯鎮，夏天再順便開個空調，那麼探影的百公里油耗能夠達到10l以上，這樣的油耗對於一款小型suv來說還是比較高的。
4、車內空間小
大眾探影這款車的尺寸比較小，長寬高只有4194*1760*1601mm，車身軸距為2651mm，在這樣的尺寸落車輛的空間表現註定不會太好，外加探影后排中間地臺存在一定程度的凸起，所以在滿載的情況落車內會顯得很壓抑。
以上就是為什麼都說探影不行的原因了，看到李肢這裡相信大家已經瞭解為什麼不建議買探影了，其實隨著汽車行業競爭的逐漸激烈，如今許多合資車的競爭力已經比不上國產車了，如果不是特別在意汽車的品牌，那麼同價位的國產車各方面表現都會更加出色。
探影是什麼車
7樓：太平洋汽車網
探影的車型定位是小型suv。探影是一汽大眾汽車旗下推出的一款小型suv，這款車是全新推出的車型，官方指導**為萬元。
這款車的外觀設計比較精緻，主要面向的是年輕消明轎備費群體，在外觀方面，汽車的前臉採用了扁平式的進氣格柵設計，同時還採用了鍍鉻飾條進行裝飾。
在內飾方帆州面，大眾探影採用撞色的座椅設計，座椅的支撐性和包裹性非常好，汽車的中控臺傾向駕駛員的一側，方便駕駛員在駕駛汽車的時候進行操控。
作為一款小型suv，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4194mm×1760mm×1601mm，軸距2651mm，相對於同級別車型來說，這款車的空間表現中規中矩。
在動力方面，探影提供兩款動力激毀系統，分別搭載的是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，其中，自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為145牛公尺，渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛公尺。
百萬購車補貼。
探影是什麼車
8樓：太平洋汽車網
陰影檢測的車型是小型suv。
探影是一汽-大眾螞祥推出的一款小型suv，全新車型，官方指導價萬元。
這款車設計精緻，主要針對年輕消費者。外觀方面，該車前臉採用了扁平式進氣格柵和悶雹搏鍍鉻飾條設計。
內飾方面，公共尋影器採用對比色的座椅設計，座椅的支撐性肆拿和包裹性都很好。汽車的中控臺向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員在駕駛汽車時進行控制。
作為一款小型suv，其長寬高分別為4194mm×1760mm×1601mm，軸距為2651mm，與同級別相比，空的表現還是相當令人滿意的。
動力方面，tomography提供兩種動力系統，分別搭載自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，其中自然吸氣發動機最大功率113馬力，最大扭矩145牛公尺，渦輪增壓發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛公尺。
為什麼不建議買探影，其實這車沒有那麼差
9樓：虎哥說車
下面讓我們深入瞭解一下探影。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4194公釐，1760公釐，1601公釐，這款車的軸距達到了2651公釐。
在動力方面，這款車一共使用了三款發動機前頌猜，分別是公升自然吸氣發動機，公升渦輪增壓發動機，公升渦輪增壓發動機。
公升自然吸氣發動機擁有113馬力和145牛公尺的最大扭矩，並且這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3900轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多慧型點電噴技術，並且使櫻告用了鋁合金缸蓋缸體。
公升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛公尺的最大扭矩，並且這款發動機可以在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
公升渦輪增壓發動機擁有116馬力和200牛公尺的最大扭矩，並且這款發動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，這種懸架只有乙個l型控制臂，這種懸架佔用空間是非常小的，並且成本也是比較低的。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
大家不選擇這款車的原因在於空間小，實用性不強。 @2019
探影，這款車你怎麼看？
10樓：汽車之家
汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一臺符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是探影 2020款，選擇的版本是280tsi dsg 悅pro，官方指導價萬元。在動力方面，這臺探影 2020款有著不錯的動力系統，搭載了的發動機最大馬力150ps，峰值的扭矩250n·m，使用的為7擋雙離合變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。
下面讓我們看一下它的靜態方面表現。
從車輛的的外觀上來看，這臺探影 2020款的整體表現足以用"良心"二字來形容。在前臉的部分中，中網進氣格採用了家族傳統的設計樣式，雖然沒有太多的新意，但是看起來卻變得比以前更加的精緻。車頭部分的大燈組樣式新穎，開啟大燈，燈光的亮度在夜間行駛也能帶來不錯的視野。
車身側面的處理採用的方式和很多類似車型相似，線條看起來很明知喚顯，一些稜角的設計看起來很美觀，整體車身的設計不僅沒有影響乘坐的空間，反而給這臺車帶來了年輕運動的感覺，整體看起來動感十足。
在內飾上來講，這臺探影 2020款的表現在同等價位的車輛中也是非常優秀的，車廠在內飾這一點上為這臺車營造了不錯的乘坐氛圍。坐在車內，映入眼簾的就是拼接的設計方式，看起來很溫馨又包含了當代人對科技感的需求，中控臺和擋困鏈位操作區的許多汪猛孫細節的處理都很到位，運用的材質在這樣的售價裡也是物有所值。除了這些之外，製造商還為這臺車配備了很多實用的功能，空調出風口的位置分佈的也很人性化。
4194*1760*1601mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2651mm的軸距設計也讓這臺車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這臺車乘坐起來也非常的舒適。這臺車儲物空間的分佈也很夠用，儲物格能夠輕鬆存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕鬆裝下兩瓶水。
主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。
新車探影回家後的使用感受，初級體驗分享！
11樓：汽車之家
在小型suv中，探影還算是比較主流的車型，畢竟大眾的品牌在那裡擺著的。有的人說探影動力一般，也有說探影內飾粗燥，但是到底怎麼樣，我來說說我的看法吧！
目前，我的探影開了三個月，平時主要是上下班用，公里數也不算多。其實，買探影主要是為了代步，小巧的車身在城市裡開也很方便。所以，動力來說，我覺得探影還算是合格的。
畢竟，城市裡的交通狀況也根本開不起速度。偶爾出去開高速，110碼還是能輕鬆達到的。空間來說，探影確實不大，但是整體來說，一家人用也足夠了。
後排坐滿人的情況，還是很少見的。坐在探影裡面，內飾的格調與以往的大眾黑色風格為主的有點改變，灰色的內飾顯得年輕一些。做工來說還算不錯，就是用料方面有點廉價。
不過，十來萬的車，能追求的高檔感也不是很實際。只要自己覺得ok，還環保就好了。 開了幾個月，探影的油耗也還算是優秀的，畢竟排量小。
<>總的來說，如果你想買一臺代步車，還要求是合資品牌的，那麼選擇探影也是很ok的。日常上下班代步，週末出去郊遊，都是完全夠用了。
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