城市裡的交通護欄可以起到什麼作用?

2025-04-21 18:25:48 字數 2939 閱讀 7593

1樓:辰星

‍護欄常用鋼材所制,如:圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:

全自動靜電粉末噴閉納塗(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。製成防撞護欄外形美觀,且不易生鏽。

護欄有效減免搬運裝置往來穿梭時帶來意外撞擊造成的裝置、設施的損壞,另外對物流搬運裝置自身也起到防護作用,如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險。評價城市交通狀況的標準是城市公共運輸和貨物專業運輸的發展水平,交通秩序和交通安全狀況,道路建設狀況,交通通暢程度,交通公害情況,以及城市繁華地區的平均車速。

1、分隔功能:交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高轎森沒了道路交通的安全性,改善了交通秩序。

2、阻攔功能:交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。

3、警示功能:通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到預防交通事故的發生。

4、春蔽美觀功能:通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環境的融洽和協調。

可見,城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關鍵的目的在於對**、車流明示與傳遞城市交通訊息,建立一種交通規則、維護交通秩序,使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

2樓:猴29673呈良

‍道路交通護欄在斷面上進行縱向分隔,起到分隔道路兩邊機動車、非機動車及行人的作用,有廳高效的提高了道路交通的安全性,改善了城市道路的交通秩序扮拆尺,緩解了城市道路的擁堵;

交通護欄還有一重要作用是起到阻攔作用,阻攔試圖穿越道路的行人、機動車及非機動車,同時當車輛發生事故起到阻止車輛進入物件車道;

交通護欄還起到提醒車輛駕駛員及緩解駕駛員因御旦開車帶來視覺疲勞的作用;

同時在起到防護作用的同時還起到了美化城市道路,達到與道路環境的融洽和協調。

3樓:網友

‍我們每天行走在馬路上,辯察我們匆忙的腳步或許只會偶爾駐足於眼前的美麗,我們已經習慣了那些經常陪伴我們身邊的東西。諸如行人路護孝判欄、草坪護欄、圍牆欄杆,道路護欄。那麼道路護欄的作用有哪些呢?

我為你簡單講解一下。道路護欄就是一種將道路分開機動車道跟非機動車道還有道路中間順逆向分開的攔阻設施,道路護欄的好處是防止因司機失誤或其它原因造成的非正常行駛車輛越出公路或穿越**分隔帶闖入對向車道的交通事故發生,保護路側行人、建築物、汽車司機和車上乘員安全,同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車安全感和美巧灶改化公路環境的作用。

城市道路的護欄屬於哪個部門

4樓:楊勇

法律分析:馬路的護欄(隔欄)屬於道路附屬設施,由公路管理部門進行維護和管理。

法律依據:《中華人民共和國公路法》 第納磨八條 ***交通主管部門主管全國公路工伍孝作。縣級以上地方人民**交通主管部門主管本行政區域內的公路工作;但是,縣級以上地方人民**交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責,由省腔茄稿、自治區、直轄市人民**確定。

鄉、民族鄉、鎮人民**負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。

馬路上的護欄(隔欄)由哪個部門管理?

5樓:

摘要。馬路的護欄(隔欄)屬於道路附屬設施,由公路管理部門進行維護和管理喔~<>

馬路上的護欄(隔欄)由哪個部門管理?

馬路的護欄(隔欄)屬於道路附屬設施,由公路管理部門進行維護和管理喔~<>

就是所說的路政嗎?

不是的呢親[溫暖]

路政是交通系統的廳迅一支執法隊擾拍伍。路政員就是交通執法員, 路政,運政,路產緩伏羨,清障,施救都屬交通執法管轄的呢~<>

請問你還有什麼想要諮詢的嗎,都可以問我哦<>公路管理部門屬**管呢?

***交通主管部門主管全國公路工作的喔<>

道路護欄的規定是什麼?

6樓:朱建波

法律分析:1、護欄:沿危險路段的路基邊緣設定的警戒車輛駛離路基和沿**分隔帶設定的防止車 輛闖入對向車行道的道路建設防護設施,以及腔早為使行人與車輛隔離而設定的保障行人安全悔態的設施。

按其在道路中的橫向設定位置,可分為**分隔帶護欄、機非隔離護欄、行人路隔離護欄、 公共汽車專用道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定式隔離護欄。

2、**分隔帶護欄: 設定於城市道路**分隔帶內的護欄,是警示和強制對向機動車。

分道行駛的設施。按其在道路中的空間高度,可分為**分隔帶高護欄和**分隔帶矮護。

3、機隔離護欄:設定於城市道路機非隔離帶上的護欄,是警示和強制機動車和非機動車 分道行駛的設施。

4、行人路隔離護欄:設定於城市道路行人路上貼近路緣石一側的隔離護欄,是警示和強 制行人和車輛分道行走和行駛的設施。

5、公共汽車專用道隔離護欄:設定於公共汽車專用兩側,與其它車道分隔的隔離設施。

6、移動式隔離護欄:設定再地面上不設埋置式基礎而易於搬動的隔離設施。

7、固定式隔離護欄:端柱埋入地下或設定在埋入地下的預製件上並用螺栓連線的隔離設。

8、護欄漸變段:設定於護欄外移端頭與標準段之間平滑過渡的結構段。

9、輪廓標:設定於護欄立柱上,用於指示護欄邊界的視線誘導設施。

法律依據:民用建築設計統一標準》

陽臺、外廊、室內迴廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設定防護欄杆,並應符合下列規定:

欄杆應以堅固、耐久的材料製作,並應能承受現行國家標準《建築結構荷載規範》gb 50009及其他國家現行相關標準規定的水平荷載。

當臨空碧圓源高度在以下時,欄杆高度不應低於;當臨空高度在及以上時,欄杆高度不應低於。上人屋面和交通、商業、旅館、醫院、學校等建築臨開敞中庭的欄杆高度不應小於。

欄杆高度應從所在樓地面或屋面至欄杆扶手頂面垂直高度計算,當底面有寬度大於或等於,且高度低於或等於的可踏部位時,應從可踏部位頂面起算。

公共場所欄杆離地面高度範圍內不宜留空。

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