1樓：姒裕代桐華
腳下三個踏板，從左至右，分別為離合，剎車，油門。離合的作用是分離動力輸出的，踩下去後，汽車就沒動力了，和空檔是一樣的效果。鬆開後，緩襪動力就傳到汽車軸承上，汽車就可以跑了。
踩離合的主要作用是換檔位的，就是你右手邊上的那個杆。踩油門一般不需要踩離合器，你踩離合器後，換你想上的檔位，然後慢慢鬆開離合，注意，一定要慢慢的，等汽車有了初始速度後，然後踩油門。踩剎車時也是一般不需要踩油門的，但是緊急剎車時，最好同時踩。
總而言之，離合的作用就是阻斷發動機把動力傳到軸承上的。初學者，一般很難掌握後離合器。叫你一絕招，松離合時，開始可以松的急一點，送到一型哪歲半，穩住，再慢慢的松，知道離合完全送掉，汽車有動力為止，然後踩油門。
油門與離合的配合，等你考卜睜過，以後的駕駛過程中自己慢慢摸索。。。
2樓：滿甲莫曉彤
車輛啟動前，左腳踩下離合器。
右腳踩剎車。啟動後，放下手剎，慢慢放離合器。
感覺車子向前了。放掉剎車，帶點油門。再慢慢把離迅肢臘合器完全放掉。
一定要有老司機坐在副駕駛哦【畝滑汽車問飢漏題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新手開車怎麼避免把油門當剎車？
3樓：**小峰
不管從電視還是網路上，時常會看到有人錯把油門當了剎車，造成多車受傷，有的還衝進了路邊店鋪甚至還有撞到人的。一般把油門當了剎車並不會立即發現錯誤，而是越踩越深，因為駕駛員認為踩得是剎車，車不停自然要使勁踩，這樣往往會行駛較遠的距離才會意識到踩錯了，或者撞到障礙物才能停下來。造成的交通事故往往比較嚴重，撞到牆撞到樹倒還好說，最重要的是撞到人的風險也加大了。
油門當剎車一般都是新手開的自動擋車型，且處在倒車剛起步階段，手動擋車型很少會出現。因為不管向前走還是向後走，起步都是由離合器來控制的，想要停車的時候，也是先踩離合後踩剎車，不踩離合就會熄火了。這樣離合踩下了，即使把油門當剎車了，一般也不會出現嚴重後果，只是發動機轉速會公升得很高，車速依靠慣性向前或向後行駛，剛起步車速不會很快，撞到障礙物也不會太嚴重。
當聽到發動機轉速很高了，也立即就能發現踩錯了。自動擋車型踩錯了之後，因違背了自己的駕駛意願，原本想停車，怎麼會越踩剎車速度越快了呢？所有駕駛員都會慌了神，不知所措，大腦一片空白，因此反應也就不那麼快。
自動擋起步怎麼能避免油門當剎車？注意以下兩點就可以了。
1.不要怕別人說你是新手，用倒車來炫耀自己開車技術好，或者自己很生氣，心情不好的時候開車，倒車也加著油門速度很快。因倒車視線很差，不管新老司機都應該車速慢一點。
在平路上倒車，鬆開剎車不加油門車完全能行駛，倒車時腳就不要離開剎車去加油門了，一直放在剎車踏板上，隨時控制車速，這樣就不會出現油門當剎車的情況了。
2.從新手開始就養成良好的駕駛習慣，右腳永遠不要放在地板上，要麼放在剎車上，要麼放在油門上，這樣能預防行駛的時候踩錯。加著油門行駛或者倒車了，需要踩剎車腳是一定要移動的，向左移動踩剎車，不可能不移動腳就踩剎車吧。
如果腳已經放在了剎車上，要踩剎車直接踩就可以了，總不至於向右動去踩吧，另外剎車踏板和油門踏板的腳感也完全不一樣。
當然油門和剎車的位置要分清，不需要刻意去記住，要養成條件反射，踩油門腳向右移，踩剎車腳就向左移，這個條件反射不需要太久就能養成，開個幾千公里就可以。如果在坡道上倒車，或者向前走，必須要加油門車才能走，但空間很小，那麼在起步之前先做一下準備，想一下剎車在**，先告誡自己形成乙個意識，要剎車腳就向右移動，不要倒車時心不在焉或者在想別的事情，一般就不會把油門當剎車了。
4樓：暖陽
3：自動擋汽車不要左腳踩剎車右腳踩油門，遇到緊急情況可能會反應不過來踩錯，這是錯誤的操作。4：
不踩油門時，腳就要放在剎車上面，遇到緊急情況，能直接踩下去。
5樓：哇塞塞影視剪輯
我認為應該在車上貼紙，這樣就可以有效的避免這個失誤。
6樓：簳己
1、保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上。
7樓：僧睿彤
我個人認為最重要的是車感，開車前，多熟一下油門及剎車的腳感，油門往往相對輕點，剎車往往重點，有較大阻力。
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