1樓：上海萬通職業學校
點火線圈壞了故障症狀最明顯的特徵就是發動機缺缸，怠速狀態下發動機可能會有明顯的突突突聲音，用手在排氣管上感覺最明顯，並且伴隨的是發動機抖動厲害，那麼就可以判斷有可能是點火線圈壞了。
點火線圈壞了汽車行駛中，檔位越高，加油的凱陵時候汽車的頓挫感越明顯發動機抖動厲害，平順給油稍微要好一些，猛油的情況絕孫明下是最能體會的，甚至於有要熄火的感覺。
點火線的日常保養和更換週期。
點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠「產生火花」，點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將汽車的低壓電流轉變成高壓電的乙個變壓器，正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞，並告老點的車點火線圈一般都會在10萬公里甚至更長去更換，現在的車已經改進了技術，有些點火線圈是終身不壞的，因此只要點火線圈工作正常就不用更換。
點火線圈的故障往往是由於燃油的質量不好，燃油不能充分燃燒，造成火花塞積碳過多，點火線圈就會被擊穿導致損壞點火線圈總成。
基於對點火線圈的保護，平時開車時需要注意以下幾方面：防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發動機效能，防止電壓過高；火花塞不得長期「吊火」;點火線圈上的水分只能用布擦乾，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。
汽車點火線圈壞了有什麼症狀
2樓：上海萬通職業學校
1、在怠速狀態下，車身抖動明州檔譽顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音；
2、在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉後，抖動感消失；
3、開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大；
4、如果只有乙個點火線圈發生故障，其餘三個缸工作正常，勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連線部件等都非常不利。一家寶來指定服務站的汽修師傅建議車主暫時停止使用缺缸車輛，如果有超過1個缸的點火線圈被燒燬，建議立刻停駛。
汽車點火線圈壞了有什麼症狀
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車點火線圈壞了的症狀：1、在怠速狀態下，車身抖動明顯；2、在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；3、開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。
發動機點火線圈壞了有三種表現：
一是在怠速狀態下，車身抖動明顯；
二是在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；
三是開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機亂亮，發現發動機有明顯的抖動。
點火線圈故障原因：
1、火花塞短路，會直接造成點火線圈電流增大而短路。
2、火花塞開路（積碳多），會造成點火線圈負荷增大，長時間超負荷工作而發生故障。
3、高壓線對地短路（打鐵），會造成點火線圈電流增大而短路。
4、高壓線斷路，會造成點火線圈所產生的高壓無法釋放，電模陪如壓堆積就會對地放電而產生故障。
5、電源供電電壓高，會造成初級電路電流過大，異常發熱，而使點火線圈爆裂；在更換點火線圈之前，請認真檢查火花塞、高壓線、供電電壓、接觸是否良好，以保證點火線圈的正常使用。安裝點火線圈時，出現「裝車無反應」的現象，主要是低旦啟壓插頭未充分接觸引起的。因此修理工更換點火線圈時，一定要將汽車上的插頭可靠的插入點火線圈的低壓插座內，以保證低壓連線片連線可靠。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車點火線圈壞了有什麼症狀
4樓：太平洋汽車網
汽車點火系統並不意味著火花塞點火就能啟動車輛，但實際上火花塞點火是無法自行完成的。其襲備中汽車點火線圈起關鍵作用，與火花塞連線，初級線圈由電池充電，次級線圈放電給火花塞。
一、汽車點火線圈的作用。
點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，由我們手動控制，而點火線圈是內部零件，與火花塞連線增加點火線圈的能量，火花塞可以產生足夠的能量。點火線圈的主線圈由電池充電，副線圈放電至火花塞完成點火，三極體負責開差悉關。
二、點火線圈壞了的症狀。
1.如果汽車點火的線圈壞了，怠速時，汽車的發動機會不停的抖動，缺缸，還能聽到「突突」的聲音。
2.如果在國內行駛時，車速在2500以下，車身明顯抖動，加速無力，車速在2500以上，抖動感消失，這也是點火線圈的問題。
3.開啟發動機蓋，觀察運轉的發動機。如果有明顯的抖動，就不再是正常工況下的抖動，抖動幅度比較大，很可能是點火線圈的故障。
三、點火線圈損壞的原因。
1.如果使用時間過長，絕緣層就會老化，這種情況通常發生在舊車上。如果使用壽命不長，則需要檢查點火線圈絕緣層是否因火花塞間隙負載和熱量過大而迅速老化。
2.發動機過熱時，烘烤點火線圈絕緣漆，這意味著火花塞電極之間的間隙會過大，從而增加點火線圈的負載，高壓線圈擊穿會導致短路。
3.點火線圈的插頭也有可能鬆動。如果插頭鬆動，點火線圈的附加電阻將不可避免地損壞。
4.最常見的是自爆。點火線圈破裂後會漏電，導致點火容量不足。
如果只有乙個點火線圈出現故障，其他三個氣缸工作正常，勉強可以驅動，但會對發動機、發動機底座和連線部件產生不利影響。如果出現這種情況，建議不要繼續行駛，尤其是乙個以上氣缸的點火線圈拍慶毀被燒壞，要立即停車，否則會造成不可挽回的損失。
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汽車點火線圈總是燒壞什麼情況，汽車點火線圈為什麼會燒壞
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次...
汽車的點火線圈壞了，還可以修的嗎
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次...
汽車點火線圈目測配件能看出漏電嗎
看不出來，除非讓它靠近車身然後再發動車才能看出來。看不出來,除非靠近車身然後再發動車才能看出來。點火線圈輕微漏電會影響動力,點火線圈漏電就代表火花塞上的電火花會有影響,那是直接影響到車子動力和穩定性的。造成漏電的主要原因是塑料件老化或破損。隨著汽車汽油發動機向高轉速 高壓縮比 大功率 低油耗和低排放...