1樓：解陽招憐雙
點火系統。是發動機工作最根本的動力**，而點火系統的組成也是相對比較複雜的，畢竟它要保證氣缸內部能夠適時、準確、可靠的產生電火花，點燃可燃混合氣來產生足夠的動力。而目前點火系統有三種，其中電子控制點火系統是現代廣泛使用的一種新型點火系統。
一、點火系統的型別及組成。
目前。汽車發動機。
點火系統有三種：傳統點火系統、
電子點火系統。
和微機控制點火系統（分為有。
分電器。和無分電器）。
現代汽車。大都採用電子點火系統，其主要由電源、感測器、ecu、
點火器。點火線圈。
分電器、火花塞。
等組成；而微機控制點火系統主要由感測器、ecu、
點火模組。點火線圈以及火花塞等組成。
在點火系統的組成中，點火線圈是非常重要的乙個部分，而且相對比較複雜，其主要由初級線圈、
次級線圈。鐵芯、點火模組等組成，在點火時線圈的不同部位起著不同的作用。
二、點火系統的工作原理。
首先ecu根據感測器訊號，確定出最佳。
點火提前角。
和通電時間，並以此向點火器發出指令，點火器再根據指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止，當電路導通時，點火線圈初級電路導通。當初級電路被切斷時，次級線圈中感應出高壓，經分電器或直接送至工作氣缸的火花塞，完成點火。
三、點火系統的零部件及作用。
1、感測器。
感測器是用來檢驗與點火有關的發動機工作狀況資訊，並將結果出入ecu，作為資料來進行控制點火。
控制單元。ecu）
ecu是電控系統的控制核心，它根據感測器傳來的資料進行分析，經過預先編制的程式計算和判斷後，向點火控制器發出最佳點火提前角和點火線圈初級電路導通時間的。
控制訊號。3、點火器。
點火器是電控點火系統的。
執行元件。它可將電子控制系統輸出的點火訊號進行功率放大，驅動點火線圈工作。
4、點火線圈。
點火線圈可以將電源供給的12v、24v低壓直流電轉變為15-20kv的高壓直流電。在有分電器的電控點火系統中，只有乙個點火線圈，而無分電器點火系統中則有多個點火線圈。
5、分電器。
分電器根據發動機的點火順序，將點火線圈產生的。
高壓電。依次輸送到各缸火花塞。
6、火花塞。
火花塞就利用點火線圈產生的高電壓產生電火花，點燃氣缸內的混合氣。
2樓：操曾母志
現代的電控發動機點火系統是智慧型化系統，能夠準確地隨工況變化而調整點火時刻。系統由發動機電腦、曲軸位置感測器、控制電路、點火線圈和火花塞等組成。望。
汽車點火系的組成及各零部件的作用
3樓：小溪閒談影視劇
發動機點火系統的基本組成包括：電源、感測器、ecu、點火器、點火線圈、分電器和火花塞。其作用分別如下：
電源：一般由蓄電池和發電機共同組成，主要是給點火系統提供所需的電能。
感測器：用於檢測發動機各種執行引數，為 ecu 提供點火控制所需的訊號。
ecu：是電控點火系統的中樞。
點火器：電控點火的執行元件 。
點火線圈：儲存點火所需的能量，並將電源提供的低壓電轉變為足以在電極間產生擊穿火花的 15 ～ 20kv 的高壓電。
分電器：根據發動機點火順序，將點火線圈產生的高壓電依次輸送給各缸火花塞。
火花塞：利用點火線圈產生的高壓電產生點火花，點燃氣缸內的混合氣。
4樓：go土肥原晶子
由起動按鈕（鑰匙），起動繼電器，起動電機（包括吸拉開關，吸合線圈，保持線圈，電機定子，電機轉子，單向齒合器）組成，起動按鈕按下，起動繼電器工作，接通吸合線圈，線圈拉動連桿帶動單向齒合器，保持線圈保持住齒合器的同時接通定子動靜觸點，轉子開始運轉同時帶動齒合器，帶動飛輪，發動機隨之運轉。
5樓：go土肥原晶子
傳統點火系統由點火電源（蓄電池和發電機）、點火開關、點火線圈、斷電一配電器、電容器、火花塞、高壓導線和低壓電路等組成。
點火線圈是將低電壓變為高電壓的主要元件，所以也叫做變壓器。
斷電一配電器（分電器）包括斷電器和配電器兩部分。 斷電器的任務是接通與切斷初級電流，並擔負自動調節點火時間的任務。 配電器由配電器蓋和分火頭構成，蓋內具有與氣缸數相等的旁電極，當分火頭旋轉時，可將點火線圈中產生的高壓電按點火次序分配給各缸的火花塞。
斷電器的凸輪和配電器的分火頭裝在同一軸上，由發動機凸輪軸上的齒輪驅動，其轉速為發動機曲軸轉速的1/20
電容器與斷電器觸點並聯，可以減小斷電器觸點頭間的火花，延長觸點的使用壽命，提高次級電壓。
火花塞裝在氣缸蓋上，將高壓電引人燃燒室產生火花，點燃混合氣。
點火開關的任務是控制儀表電路、點火系統初級電路、起動機的斷電器電路等。
汽車點火系統包括具體包括哪些部件
6樓：還是醬紫吧
點火系統分為傳統點火系統和電子點火系統。點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的效能良好與否對發動機的功率、油耗和排氣汙染等影響很大。
傳統點火系統電源是蓄電池，其電壓為12v 或24v ，由點火線圈和斷電器共同產生高壓10000v以上。分初級迴路和次極迴路。點火線圈實際上是乙個變壓器，主要由初級繞組，次極繞組和鐵芯組成。
7樓：彼岸花開
電瓶或發電機---高壓包---高壓分離器---高壓線--火花塞。點火成功！
汽車點火系統有什麼組成
8樓：秦魂始皇
汽車點火系統由點火線圈、火花塞、高壓導線、蓄電池和點火電控單元等組成。點火系統的作用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產生足夠能量的電火花，點燃氣缸內的油氣混合物。
點火系統的點火過程可分為以下三個階段：
第一階段：觸電閉合，初級電流形成並增長階段含啟。當觸點閉合時，迴路中流過的是低電流，其電流走向為：蓄電池電極正極-點火開關-點火線圈初級繞組-斷電器觸點-蓄電池負極。
第二階段：觸點開啟，產生次級高壓階段。在斷電器觸點斷開瞬間，分火頭正好與某一側電極對準，此時電流走向為：
點火線圈次級繞組-蓄電池正改老數極-火花塞側電極-火花塞中心電極-高壓導線-配電器側電極-配電器中心電極-點火線圈次級繞組。
第三階核首段：火花塞放電階段。火花塞通電後，其中心電極和側電極的間隙發生放電火花，點燃氣缸內處於壓縮狀態的霧化汽油，使發動機動作。
點火系統的常見故障有以下幾種：
1、發動機不能啟動。導致的原因有可能是分火頭或分電器蓋或高壓分線漏電、可能是點火正時不對火花塞不良、可能是低壓電路有短路或斷路、可能是點火線圈或**高壓線有故障；
2、發動機能啟動，但工作不正常，排氣管冒黑煙，並伴有抖動現象。導致的原因有可能是一缸或幾缸缺火。
汽車點火系統由哪些組成？
9樓：網友
電控點火系統組成由：
1、電控發動機點火系統由電源、感測器、ecu、點火器、點火線圈、分電器、火花塞組成；
2、電子控制點火系統esa最基本的功能是點火提前控制。該系統根據各相關感測器訊號，判斷發動機的執行工況和執行條件，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣；
3、從而改善發動機的燃燒過程，以實現提高發動機動力性、經濟性和降低排放汙染的目的，此外，電控點火系統還具有通電時間和爆燃控制功能；
2020年全球汽車點火系統收入大約百萬美元，預計2026年達到百萬美元，2021至2026期間，年複合增長率為xx%。
根據不同產品型別，汽車點火系統細分為：
火花塞。點火線圈。
原始裝置製造商市場。
售後市場。global info research（環洋市場諮詢）近期釋出了《2021年全球汽車點火系統行業調研及趨勢分析報告》本文研究全球市場、主要地區和主要國家汽車點火系統的銷量、銷售收入等，同時也重點分析全球範圍內主要廠商（品牌）競爭態勢，汽車點火系統銷量、**、收入和市場份額等。
汽車點火系統對火花塞的有哪些要求
在低溫 50度 至高溫 1200度 和承受高壓氣體衝擊，保持良好的導電性條件下，火花塞的結構 主要由接線螺母 絕緣體 接線螺桿 中心電極 側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。1 絕緣體必須具有良好的絕緣性。2 絕緣體必須具有良好的導熱性。3 絕緣體必須具有較高的機械強度。4 絕緣體必須能耐受高溫...
汽車都有哪些部件組成 汽車的主要部件有哪些
有以下四部分。1 發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構 配氣機構和燃料供給系 冷卻系 潤滑系 點火系 起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。2 底盤 底盤作用是支...
簡述汽車電子點火系統的工作原理,汽車電子點火系統的工作原理是什麼？
對於火花型別的點火器，主要原理是通電後逆變電路工作，產生乙個高頻高壓加在放電電極上，發生火花放電產生電火花，利用電火花點燃可燃氣體。也有利用電阻絲發熱點火的，一般用於點燃固體，比如點菸器 汽車電子點火系統的工作原理是什麼？電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有乙個點火用電子控制裝置，內部有發動機...