1樓：銘刻
橋樑被洪水衝過沒有被沖斷，能不能使用，本著安全的角度，都需要先經過專業檢測機構檢測給出明確評估後才能下結論眾所周知橋樑由上部結構（橋垮）+下部結構（橋墩+橋臺）組成。洪水破壞一座橋，必然需要破壞其中至少乙個部分，衝擊梁體造成梁體傾覆、脫落、斷裂；或者橋臺沖刷位移、傾斜或支撐不夠，引起梁體移或餘早動、脫落；橋墩撞擊傾斜、損壞支撐不夠等造成安全風險。橋樑能否繼續使用取決於其在洪水衝衫雀過後的被破壞程度，而破壞程度可以由具備國家頒發的相應資質的檢測毀漏機構進行檢測並出具結論性意見。
所以，「沒沖斷的橋樑」，若不是外觀就可判定其已經損害外，均應通過結構鑑定確認其安全程度。
2樓：阿qi棄
一般情況下，在洪水沒有漫過橋面的情況下，水流主要影響的是墩臺基礎這塊，包括基礎沖刷、橋墩位移等；洪水漫過橋面的情況就比較慧談複雜，可能但不限於的影響包括，橋樑下部結構沉降，破壞，上部結構位移等。一般情況的橋檢測，我們會就具體橋樑的健康狀況做初步檢查，然後評估是否需要做特檢（當然也要參考業主要求）。評判依據：
公路橋樑技術狀況評定標準》（jtg/t h21—2011），裡碧歷面有詳細的打分標準。對超過橋樑設計洪水位的洪水，洪水過後，應對橋樑進行檢測鑑定，評估橋樑的悔碧搜安全性及是否需要加固，如果鑑定結論需要加固，則對原橋進行加固，如鑑定結論不需要鑑定，則應對橋樑進行常規檢修養護，經過上述過程後，可以正常通車使用。
:橋樑受洪水影響被毀,為啥都是橋樑中間先垮?
3樓：
橋樑受洪水影響被毀，為啥都是橋樑中間先垮？
親！您好，很高興為您解答<>
親橋樑受洪水影響被毀，為啥都是橋樑中間先垮原因如下：橋樑中間沒有路基支撐橋樑【bridge】指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物。悉虛橋樑一般來講由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構，是橋樑結構安全的保證。
包括(1)橋跨結構(或稱橋孔結構、上部結構)、(2)支座系統、(3)橋墩、橋臺(4)承臺(5)挖井或樁基。五小部件是指直接與橋樑服務功能有關的部件，過去稱為橋面構造。包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統、(3)欄睜桐燃杆、(4)伸縮縫、(5)燈光照明。
希輪哪望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
因洪水導致橋樑沖毀橋樑附屬物擋住水淹了莊稼需要賠償?
4樓：愛裝小鮮肉的老掌櫃
因洪水絕納老導致橋樑沖毀橋樑附屬物擋住水淹了莊稼需要賠償。
根據《中華人民共和國國家賠償法》中第二條茄野規定：國並公升家機關和國家機關工作人員行使職權，有本法規定的侵犯公民、法人和其他組織合法權益的情形，造成損害的，受害人有依照本法取得國家賠償的權利。
因為水庫等水利設施洩洪必須經過當地水利機構同意後方可實施，造成損失應由國家賠償部分損失。
洪水沒有漫過橋面橋為什麼會沖垮
5樓：魯伊凌波微步
原因是多方面的。比如：橋樑建設後，改變了橋址處水流形態，橋址處常雹舉雀年會發生沖刷。
多年之後，橋址處的地基承載力必然會下降。另外橋樑本身經過多年的執行，加之常常會有一些超載的車輛往來，使得橋樑結構本身的承載力也在下降。因此，建橋多年後，即使發生低於設計標準的洪水時，也有可能使橋樑無法承受洪水的衝擊而被沖毀。
另外，中國各種橋樑的各種施工質量答棚，你懂得。源早我就不一列舉大家知道的各種豆腐渣橋樑被小洪水沖走的案例了。
被洪水衝過的橋樑還能使用嗎？
6樓：網友
橋墩，就是支撐著上部結構的柱子，在設計的時候是考慮流水壓力的，但設計流速達不到洪水的流速，更沒有考慮順流而下的物體帶來的衝擊作用，而往往這是致命的。所以洪水過後，橋樑是否可以使用，可用評估檢測手段進行判斷，不是什麼難事。
跨越水域的大跨徑橋樑，因為重要性更高，在設計之初的工程可行性研究階段就會進行一系列的專題分析，其中就有洪水影響。同時建設時就會有一些保護橋墩的設施。大跨橋樑一般下面有通航要求，橋面離水面很高了，一般洪水不會淹沒橋面。
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