1樓：簡諾說車
學員科目二。
上坡經常如昌攔壓線，這其實就是學員沒有掌握領線的技巧，所謂的領線，迅銷通常是指以靠邊的實線或虛線為參考，調整車輛行駛線。
調整定點車身傾斜的方法如下：
1、上坡的時候可以先向右打一點方向，讓身體可以向右行駛，然後觀察右1/3的前蓋和車道線重疊，這個時候前方距離路邊線約30釐公尺。
2、控制離合器行駛減速前進，保持前蓋與右側三分之一車道線重疊，觀察右後視鏡車身與車道線距離，30釐公尺距離較寬，可以向右打一點，向左打一點，反覆這樣修改，車身可以和車道線平衡。
3、快到停車點時，可以觀察後視鏡左側和中間的粗黃線，可以立即踩下離合器和剎車，讓車輛停下。
4、聽到語音提示啟動，需要在30秒內完成啟動。先慢慢鬆開離合器，同時打左轉向燈，當前傾、車身有振動跡象時，穩定離合器。慢慢鬆開剎車，車輛會平穩上坡，車速過慢時，適當踩油門即可。
如果腳踩離合器松得太快，會導致發動機的動力來不及傳遞到車輪上，最後導致發動機熄火，所以渣胡在離合器一定要慢慢松，找到每輛車離合器上面乙個「點」，只有找到「點」，所以在實際測試的時候。半坡起步。
是很多同學容易失速，此時如何掌握離合器控制比爬坡前要難一些。由於汽車處於爬坡狀態，發動機必須比在平坦的起步位置發出更大的力來推動汽車向上行駛，這意味著它必須更多地松離合器以獲得更大的力。
半坡起步是很多同學容易熄火，此時如何掌握離合器控制比爬坡前要難一些。由於汽車處於爬坡狀態，發動機必須比在平坦的起步位置發出更大的力來推動汽車向上行駛，這意味著它必須更多地鬆開離合器以獲得更大的力。
為防止汽車起步時溜車，先把剎車踩死，然後慢慢鬆開離合器。當車子開始啟動時，可以鬆開剎車，發動機怠速力足以讓車子往坡頂爬了。
2樓：肖艾斯的旅行日誌
應該詢問教練解決的方式，然後多加練習，同時開車的時候掌握好力度，這樣才能順利過關。
3樓：網友
要放平心態，一定要多練習，要離邊緣線遠一些，要提高判斷能力，不要緊張，放平心態。
4樓：結婚發的
一定要找到問題的根源，說明你沒有把握好方向。也沒有保持合適的距離。一定要重新學習，要請教教練。
5樓：愛上我企鵝9啊
因為自己在開車的時候比較緊張導致的，一定要調整好自己心態，沒有必要太過於緊張。
駕校科目二坡道定點上坡時老壓右邊線是怎麼回事？求高手指導
6樓：惠企百科
原因是沒有找好參照物，或者每次練中臘習時座椅高度調的不同，視覺就不一樣。
平常練習時要準確地判斷車身距離邊線的距離。停車時不能壓右邊線且車身距離邊線不超過30釐公尺。
當右邊太窄時，可以打方向盤調整，幅度控制在10-15度左右，「快打快回、有打就回」。
科目二老是壓線怎麼辦
7樓：優點教育
1、看點、打方向盤的時機不對
一是沒有記清點位順序，二是在科二，尤其倒車入庫的時候，只知道到了哪個點要打方向，有可能因為緊張或是忽略了車速的快慢而導致沒有把握好打方向的正確時機。
學會利用後視鏡來看點修方向。五個專案中，後視鏡的利用率很頻繁，可以藉助後視鏡來配合看點打方向，記住調正車身要遵循"哪邊寬往那邊打"的原則。
打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，"打早不打晚"，但也別用力過猛。
2、坐姿不對導致看點有誤差
這個問題是很多人在掛科後都發現不了的，由於每個人高矮胖瘦不同，所以需要根據個人情況調整座椅和相應改變後視鏡的'位置。
練習前的準備工作必不可少。所以上車首先應該按照教練教的，調好座椅靠背，如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會駝背一會坐的筆直。
後視鏡不要圖方便就沿用上乙個人的，能清晰看見門把手或後輪，這些都要做到位。
根本上就是坐姿的問題，要確認你有沒有以下不良坐姿：
1)、後背挺太直胸緊挨著方向盤。
2)、完全陷進座椅裡。
3)、離合剎車踩不到底。
4)、握方形盤的胳膊太彎或太僵直。
5)、看後視鏡把脖子仰的老高。
3、勤學多問
總壓線也有可能是現在所用的方法不適合你，一旦出現類似情況，可以及時和教練溝通，切莫自己研究鑽進死衚衕裡。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。
1、調到後視鏡最上方剛好可以看到後車門把手！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！
左後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面**；左右位置，在保證能看到後車輪最低點壓到地面的前提下，儘量使車身佔鏡面1/4。
右後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面的2/3，能看到後輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛);左右位置，使車身佔鏡面1/4.
科目二老是壓線怎麼辦？
8樓：太平洋汽車網
避免科目二壓線的技巧有以下4點：,1、控制好離合壓低車速：離合沒控制好，導致車速過快，操作出現失誤時沒辦法及時修正過來，直接導致壓線。
考試過程中要壓好離合，保持車速又慢又穩的前進，這樣即便出現操作失誤，也有足夠的時間來修整。,2、記清點位順序，找好打方向的正確時機：需要記住乙個原則，那就是快打慢回。
眼睛要盯好點位，提前做好準備，到點立刻打方向。回方向要穩，及時回正方向。,3、上車後需要將座椅、後視鏡調整好：
可根據個人情況調整座椅和相應改變後視鏡的位置。調到後視鏡最上方剛好可以看到後車門把手，這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助。,4、調整好坐姿：
坐姿端正好，不要一會駝背一會坐得筆直。
科目二如何半坡不壓線
9樓：聽雨樓主
一、調整座椅，坐姿端正。
倒車入庫的要點之一就是找到準確的點位。而找點的關鍵在於座椅，每個學員的身高體型都有或大或小的區別，上車後的第一件要事就是根據自己的情況對座椅進行調節。
調整座椅的正確操作如下：雙手自然地搭在方向盤上，以左腳能效率地將離合器踩到底為準調整座椅位置。學員的背儘量貼著座椅壁，坐姿要筆直，不可彎腰探頭，這樣容易找不準點位。
二、把握打方向的時機。
方向盤控制著汽車的行駛軌跡，在駕駛中起著不可或缺的作用。進行倒車入庫操作時，打方向一定要有預見性，宜早不宜晚，方向打早了還可以補救，若是打晚了就沒有補救機會。掌握不好時機的學員，要在平常練車的時候多加練習，以勤旦伏補拙。
三、控好車速，踩離合要穩。
部分學員在激大倒車的時候控制不好車速，車速時模鉛攜快時慢。車速越快，就越容易壓線情況。倒車入庫的時候，車速一定要慢，學員要控好離合，避免出現車速一下子過快或一下子離合踩到底，車子停在那裡的情況。
以上三點就是避免出現倒車入庫壓線情況的「良方」。學員在平常練車的時候要多加註意，仔細謹慎地完成倒車入庫操作。
科目二上坡扣分標準，科目二半坡起步扣分標準是什麼？
科目二上坡扣分標準為 車輛停止後，汽車前保險桿或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後超出釐公尺，不合格 車輛停止後，汽車前保險桿或者電單車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出釐公尺，扣分 車輛停止後，車身距離路邊緣線釐公尺以上，扣分 車身距離路邊緣線釐公尺以上，考試不合格 車輛啟動後，車身後溜釐公尺且不超過釐公尺，扣...
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