科三練車違章未造成交通事故，教練會不會吃罰單？比如壓實線
1樓：蘭冰雙
科三在練車的時候學員沒有駕駛鬧逗證，違章是會罰教練的。
一、闖紅燈如何處罰。
闖紅燈是指機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定液手賣，越過停止線並繼續行駛的行為。根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，闖紅燈，記6分，罰薯晌100元。
二、新交通規則關於交通違法的處理。
1、闖紅燈，記6分。罰200元。
2、酒駕，扣12分。根據駕駛車輛和是否出事故等情況。
做出5年內不得再申領駕照、10年內不得再申領駕照、終身不的申領駕照處罰。
詳見《機車駕駛證申領和使用規定》第12條、第16條、第72條、第77條規定)
3、不繫安全帶，記2分，罰100元。
4、副駕駛不繫安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機，記2分。
6、有意遮擋號牌，記12分。
7、超速駕駛，根據超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分。
2樓：網友
壓實線的話不會，別的就不一定了，這個要看違規的嚴重性，比如說闖紅燈這個就不是罰單的問題了。
3樓：上海萬通職業學校
科三在練車的時候學員沒有駕駛證，違章是會罰教練的。
科目三練車時發生交通事故，這個責任怎麼算
4樓：生活暢談者
由教練員承擔責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規定：「學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
因此學員在駕駛過程中發生交通事故，應當由教練員承擔責任。
科目三考試注意事項。
收到指令後開啟轉向燈，減速減檔，觀察後方交通情況，確認安全後立即打死方向盤，當車頭越過車道線，迅速回正方向盤，掉頭時注意莫要壓線，掉頭全程要確保左轉向燈不會熄滅(用手指輕壓)。
通過行人路、公交站、學校：提前減速，鳴笛示意，觀察兩側交通情況，確認安全後，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。觀察公共汽車進出站動態和乘客上下動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車後方有無行人橫穿馬路。
5樓：童燕瓊
科目三練車時發生交通事故，按照交規是駕校和教練負責。
正規的教練車是兩套剎車系統的，教練在副駕駛一樣的可以控制車輛。作為學員還沒有駕照，發生問題在所難免，但是控制最後的應該是教練的責任心。
科目三路面練習都是統一塗裝的正規教練車，在規定的道路練習。並且學員在練習當中教練必須坐在副駕駛執教。訓練車輛在副駕駛前下方都配有副剎，在學員還未取得駕照之前科目三的培訓教練此時是唯一具備資質和第一責任人。
學員和車輛的安全都是由教練負責的。所以執教和訓練的過程當中教練才是第一責任人。一旦出了事故都是教練和駕校負責。
科三練車被交警罰無證駕駛
6樓：鮑宇輝
法律分析：罰款應該在2000元或以下。首先你無證駕駛機動車，學習科目一時應該知道，按規定將被罰款、扣車，行政拘留。
但不會影響到你以後的駕駛證。朋友明知你無證駕駛的情況下，將機動車由你駕駛，按規定將吊銷駕駛證。車主將車借給你們，是視為借給你有駕駛證的朋友，車主可無責，也可負連帶責任。
法律依察宴虛據：《公安部關於修改＜機動車駕駛證申領和使用規定＞的決定》 第三十九條 申請人在道路上學習駕駛，應當敗燃隨身攜帶學習駕駛證明，使用教練車或者學車專用標識簽註的自學用車，在教練員或者學車專用標識簽註的指導人員隨車指導下，按照公安機關交通管理祥雹部門指定的路線、時間進行。
駕校科三練車出事故責任怎麼算
7樓：科學普及交流
跟考生、學員無關。
應該由駕校，或教練負責。
8樓：網友
責任在教練，這個在科目一的時候就有說明。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三練車和考試怎麼才能不發生車禍？
9樓：匿名使用者
練車的時候有教練員在旁邊，考試時旁邊還坐著安全員，有他們觀察踩剎車很少會出事。剛練科三教練會讓你瞭解各個檔位，那時為了掛五檔速度會快。真正為考試練的時候是不允許開快的。
訓練和考試的時候三檔就吊在30碼的速度就行了，到直線行駛和加減檔的時候把速度提上去，這兩個專案一過就把車速降到30碼。
速度不能快，眼睛要看的遠，超車要注意看後視鏡，耳朵要注意周圍的車有沒有鳴喇叭。拐彎要注意行人和非機動車，尤其是電動車，減速掛二檔。
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