1樓：匿名使用者
為了進一步加強交通安全工作，避免或減少事故的發生，特對職工上下班（進、出廠）山滲的交通安全制定本規定。
一、員工應做到。
1、自覺學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規，提高交通安全意識和安全技能知識，並有接受單位組織安全培訓教育的義務。
2、駕駛機動車上下班的，應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛入廠區。
3、駕駛電單車上下班（進、出廠）必須正確戴好安全帽行駛，騎電動車上下班提倡戴安全帽。
4、駕車人上道路行駛前，應當對汽車、電單車、電動車的安全技術效能進行認真檢查；不要駕駛安全設施不全等具有安全隱患的汽車、電單車、電動車。
5、駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛，不酒後駕駛，不疲勞駕駛。
6、按規定停放車輛，駕駛員離開車輛時應對車輛採取制動措施，並確認停車安全，以防發生意外事故。
7、因公出差人員或外派（駐外）人員，身處異地，更要加強自我保護、自我防範意識芹告，避免意外交通事故和人身傷害事故發生。
8、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害後，除了應緊急搶救受傷人員和財產外，要保護好事發現場，並迅速撥打「122」**報警。報警要講清事故發生的時間、地點、主要情況和造成的後果。
9、因事故受傷就醫時應向醫務人員講清事故發生的簡要經過，並保管好所有的就醫證明材料。
二、單位應做到。
1、利用各種宣傳工具、資訊平嫌唯明臺，定期或不定期對員工進行本單位安全生產管理制度、交通安全法律法規等知識的教育和培訓，提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。
2、單位的大門口顯要位置應設立醒目的交通安全提示語或安全警示標誌。
3、安全保衛人員應經常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發現不符合安全要求的，有權責令其糾正、並處罰。要掌握駕駛汽車、電單車、電動車上下班的職工情況。
4、廠區內各類車輛應限低速行駛，並定點停放，停車棚（庫）設定安全提示牌。
5、鼓勵職工乘座公共運輸工具上下班，有條件的單位應配備客車接送職工上下班。離廠區較遠的三班制作業人員，單位應為其提供夜間休息場所。
6、廠（礦）區內租賃、外包、外協的剷車、挖機等特種車輛必須證照齊全，操作人員持證上崗，不符合要求的，有權責令其整改或責令其停止作業。
7、加強勞動紀律管理。上班時間嚴禁擅自離廠，以避免意外事故發生。
2樓：
上下班交通安全管理對企業是很重要的，因為在上下班途中的產生的部分傷害是可以被認定為工傷的，會對企業的經營生產產生影響。
工傷保險條例》規定：
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
棗察老 （五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者凳公升城市軌道交通、客運輪渡沒姿、火車事故傷害的；
3樓：匿名使用者
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員工上下班交通安全注意事項
4樓：焦淘**貝
1.上下班駕駛機動車、非機動車的員工要遵守交通法規繫好安全帶、佩帶安全帽，做到謹慎駕；
2.上下班及工作期間駕駛機動車非機動車時必須保證車況良好(要經常檢查剎車、燈光等)不駕駛安全設施不全、有安全隱患的機動車、非機；
3.駕駛汽車、電單車、電動車等交通工具時必須做到低速行駛，寧停三分，不搶一秒，不超速，不開英雄車；隨著路況提公升和交通量的不斷增加，員工在上下班期間的交通安全問題日益突出，為保障員工人身安全，增強員工在上下班途中的自我保護意識。
上下班發生交通事故是否算工傷，上下班途中出現交通事故算工傷嗎？
工傷保險條例 第十四條規定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。前提條件是 工作時間 和 工作場所 是兩個必須同時具備的條件，同時還得是 因工作原因 而受到的負傷 致殘或者死亡。事故傷害是指職工在勞動過程中發生的人身傷害 急性中毒事故等類似傷害...
未籤勞動合同的試用員工上下班途中交通事故如何處理
這算是工傷，有工資，醫療費廠裡負責。和籤不籤合同沒關係 在上下班途中出現交通事故，如果受傷職工不負事故主要責任的，屬於工傷 如果職工負主責以上的，則不屬於工傷。工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場...
上下班時間發生交通事故怎麼才能認定工傷？
上下班途中發生交通事故，如果車禍非本人主要責任的，屬於工傷。工傷保險條例 中的第六條明確的說明在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的，應當認定為工傷。.出現交通事故後，用人單位 職工或者其直系親屬 工會組織都可以作為申請人，提出工傷認定申請或者視同工傷確...