1樓：網友
不能用在加汽油車上。
根據機油的使用情況來決定是否需要更換的，將機油滴知亂在一張白紙上，然後根據機油顏色更換判斷圖進行機油使用情況的鑑定。機油經過不斷使用，會慢慢發生變質，並且參拌有雜質。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換坦咐。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，讓猛純多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象。
2樓：網友
不能用在加汽油車上。
殼牌天然氣全合成機油好不好
3樓：生活暢談者
可以。
天然氣全合成機油是將天然氣轉化成水晶般透明無色的純淨基礎油，殼牌機油分為三種，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油，礦物機油有hx2、hx3、hx5三種。
殼牌半合成機油有hx6、hx7，全合成機油有hx8、超凡喜力、極淨超凡喜力，全合成機油具有持久的效能，全合成機油對發動機的清潔和保護會更好，這款全合成機油有5ww-40和sn 5w-30三種規格可選。
天然氣全合成機油注意事項。
大排量的suv或轎車也最好使用全合成機油。原因是大排量車的自重遠大於普通轎車，且發動機的輸出功率非常高，這樣會導致發動機及機油的工作溫度也遠高於一般的轎車。
這些大排量發動機往往都會額外安裝「機油散熱器」，來保證機油溫度，避免油膜強度下降導致磨損。所以，大排量車對機油的效能要求較高，建議使用全合成機油。
4樓：smile冀紫菱
如果品質保真，那還是挺不錯的，但是現在殼牌機油不管是什麼系列的，假貨都比較多，品質不保證，效能肯定不行。我買機油也比較講究品質，不然駕車體驗會比較差。我也用了挺多機油的，還是對現在用的gt魔力紅機油最滿意，沒假貨，效能還好。
高速下沒什麼噪音，而且動力足，油門比一般機油都靈敏。
5樓：張章老師
您好，很高興為您解答。殼牌全合成天然氣機油相比普通全合成機油在抗油泥、清潔、耐磨、永續性方面差一些。天然氣合成機油是通過化學合成或精煉加工的方法將天然氣轉化成水晶般透明無色的純淨基礎油，其純度非常高，大大提公升了基礎油的效能。
希望我的對您有幫助，有問題可以繼續問我
6樓：樂觀的小田
殼牌機油的抗磨效能一般，畢竟主打的清潔能力，我是用的gt魔力紅機油，抗磨效能確實好了，聽說就是因為魔力紅機油裡面新增了液態鉬，而液態鉬的作用就是增加機油的抗磨效能的，還能提公升一定的動力。
7樓：網友
殼牌全合成機油最好的不是灰殼的，具體點就是極淨超凡喜力、超凡喜力，還有乙個藍殼現在也有全合成級別的。我不推薦殼牌的全合成機油，因為要追求高階點的感覺，殼牌滿足不了，但是**也不便宜，還不如換點小眾的效能機油，像進口的gt魔力紅機油這類的pao基礎油優勢就很大，殼牌極淨超凡喜力4l裝的就要700塊了，也用不了多少公里。
8樓：熱愛公益的蔣
我以前用殼牌的時候，清潔能力確實不錯，不過平時我跑高速多，5000公里換一次太麻煩了，換了gt魔力紅機油，pao四類基礎油，抗衰減能力很好，10000km才有輕微衰減，跑高速也可以達到14000km，一年要少跑幾次4s店。
9樓：無處安放的臊
看基礎油就行了，大部分全合成是三類的基礎油，好一點的全合成機油都是pao全合成的，gt魔力紅機油，pao四類基礎油為主，而且沒有假貨。
燒天然氣的車，應該用5w30的機油還是5w40的機油？為什麼？
10樓：莉的農村生活
燒天然氣的車，應該用5w40的機油，原因：因為10w-40低粘度機油超低溫冷啟損壞小，增加發動機壽命。長期歇火泊車，重力作用下汽車機油流回到油底，汽車發動機。
上半部處在欠缺汽車機油情況，儘管石家莊市冬天環境溫度並沒有那麼低，可是本質上低粘度機油能被迅速地幫浦到潤化位置，那樣能夠降低幹損壞的時間也。
一般以5ww-40此方法標明，這一標明主要分為兩部分，加號「-」以後的一部分意味著汽車機油在100℃時高溫抗剪力。
並且也意味著機油基本黏度，標值越多，抗剪力越大、浮油越硬，汽車機油基本黏度越大，流通性越不好。根據參考車裡的維修手冊，新汽車一般挑選粘度偏低的汽車機油，那就加5w-30，日韓範的車能用0w20的。
伴隨著車子車齡增長，漸漸地挑選粘度稍大一點的汽車機油，由於年齡大的車輛發動機磨損會比較嚴重，挑選相對性粘度較高一點的銳斯道汽車機油流通性相對比較好，更有實力地降低油耗難題，使汽車發動機迅速能夠更好地排熱。與此同時，對於一些較為老舊的車輛呢，應用5w-30也會導致發動機噪音會略大一點，也有一部分嚴格管理應用5w-40發動機而走選擇用5w-30也會發生比平常油耗更多的狀況。
在高溫下情況下，5w-40會得到更好的成品油可靠性。進口特路普四季合成機油10w-40，設計方案達到已經超過了了國外生產商質保的需求，為國內外小排量車和高速旋轉燃油發動機尤其設計方案。這一款汽車機油是全合成基礎油。
和尤其新增物生成的。此商品能夠防止持續高溫積炭和超低溫油垢，並擁有優異的耐磨性、耐腐蝕性和防鏽性。
11樓：巴黎的小芒果
燒天然氣的車，用機油5w40的好。挑選機油型號，肯定是要按照車輛指南規定的來，畢竟不是因此廠家的發動機設計都是一樣的。最先說一下美國車吧，美系汽車發動機相對而言是比較精密的（空隙小），因此採用5w30汽車機油（粘度低）最好但是。
而德國車通常都是渦輪增壓發動機，空隙會比較大，此刻就要挑選5w-40（粘度高）汽車機油。日系、韓系車便會相對性多使用粘度的柴油，而歐系就應用40粘度。
5w30和5w40這幾種汽車機油都是屬於四季通用性的，擁有相同的汽車機油冷起動的效能。那樣它們的區別就是取決於100℃時黏度規範不一樣，簡單來說就是5w40比5w30機油的粘度要高，進而在高溫狀態下的維護特性就越好。汽車機油使用時一定要定期的查驗使用時的機油的品質，及其剩餘油，由於曲軸箱通風有著足夠的油，才能確保汽車發動機正常的潤化情況。
12樓：夏天的事
燒天然氣的車，應該用5w30的機油，燃燒會更充分，減少積碳的產生，對於車的使用壽命也會大大增加。
13樓：網友
5w40的機油體驗會更好一些，動力特別強，也會減少發動機的積碳現象。
燒天然氣的車，用機油5w30的好還是40的好？
14樓：超凡暖男
用什麼燃料性質和換機油沒有直接關係的，更沒有專門燒天然氣車的機油。和其他車一樣，看機油尺刻度表，一般不燒機油的車4000km左右換。 按照廠家指導加機油就好。
15樓：會種田的機械師
我認為用5w-40比較好，因為這種機油耐低溫效能更好，適用性更強。
16樓：夾竹桃
我認為用5w-30比較好，因為這種機油粘度比較低，發動機執行阻力小。
殼牌喜力5w30全合成機油怎麼樣
17樓：
殼牌喜力5w30全合成機油是一款優質的機油，具有以下優點：1.純淨度高：
這款機油的純淨度很高，可以在汽車高溫行駛狀態下提供更加森搏歲穩定的效能，並在低溫行駛狀態下保證更加流暢的穩定性。2.良好的潤滑效能：
全合成機油的潤滑效能優異，能夠有效地減少發動機部件的磨損，從而提高發動機的效率。3.抗油泥和積碳的效能：
全合成機油中含有的新增劑具有抗油泥和積碳的效能，可以防止發動機出現過多的油泥和積碳，保持發動機的清潔和順暢執行。4.良好的清潔能力：
這款機油具有良好的清潔能力，能夠及時清理發動機內部積聚的汙垢和油泥，保持發動機的清潔和高效執行。5.適用於各種型別的汽車：
這款機油適用於各種型別的汽車，包括柴油、汽油、汽油/柴油雙燃料汽車等，能夠滿足不同車型的需求此睜。綜上所述，殼牌喜力5w30全合成機油是一款優質的機油，可以提供穩定的潤滑效能、良好的抗油泥和積碳的效能、良好的清潔能力以及適用於各種型別的汽車的特點。建議在更換機油時，選擇正規渠銀薯道購買，並按照車輛說明書中的要求進行更換。
機油的5w30是什麼意思，機油5W 30具體代表什麼意思
汽車機油上的5w 30表示的是機油的粘度等級，即sae等級。它是美國機動車工程師協會制定的機油粘度指標。機油的粘度簡單的說就是機油是稀還是稠。粘度低就是比較稀，受外力作用發生相對運動的阻力小 粘度高就是比較濃，運動阻力大，但潤滑效果好。現在車輛大部分使用多粘度機油，這種機油內含多種特殊新增劑，使機油...
請問同品牌5w 30可以和5w 40的機油混用嗎？
即使是同品牌但標號不同的機油，如w 和w ，最好也不要混用，不同的標號的機油配方和特性有差異，混合使用有可能會影響潤滑效果。但如果只是一時應急，或是機油不足時少量新增補充，同品牌的w 和w 機油混用也沒什麼事，但不要刻意混用就行。你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電...
朗逸自吸用5w30還是5w40好？
朗逸自吸用w好。 大眾朗逸可以用大眾專用的w型號機油，公里保養一次一般加機油是加l。對於朗逸的自吸式發動機來說，同樣使用w型號機油較好。w和w這兩種型號機油相比，低溫流動性一樣，但高溫效能不同，w具有更好的高溫保護效能和密封性，針對朗逸自吸發動機的構造 執行狀態來說，需要較高粘度的機油更好的冷卻以及...