1樓：尹朶月
在我看來這個優缺點大家應該知道一些，作為車主，在這實事求是說說晶銳缺點。1.噪音較，尤其三2000轉右，油踏板也可以感覺得到振動；2.
各處異，主要集在和手套箱，不不影駕駛，還開啟轉向後，打方向咔咔聲和開啟後窗後口哨聲。3.輪胎一般，極其愛卡石子，噪音主要**。
4.玻璃公升降偶爾失靈，窗戶從一半開始上公升下降時尤為明顯，讓向上就往下走，行車時容易分神。柱盲區較，尤其是在十字口，駕駛員側交叉方向來車容易被擋住，需要探頭觀察。
6.後懸掛滲油，轉向助力油壺滲油。4s解釋是懸掛靠滲出油密封潤滑，油壺滲是因為方向打得漏緩太死，如果是這樣是不是工藝太不先進了？
7.各昌侍類返迅模減配，我買在10年6月，聽說要出**果斷出手，在國至在眾，**80%意著減配，換代除外。尤以後防撞梁減掉為甚！
不這次改款改為子助力和上定速巡航還是值得表揚。8.不是太亮，晚上開車需提高警惕。
9.和倒時不好掛。10.
離合行程長，需要力量，如果是女生開手動擋會比較吃力。
2樓：以心
我的車車7月份就1年了早在半年前就發現了異響鉛清，就是咕咕咕的聲音，但是當然沒有當一回事。前些日子在外面保養的時候，按照論壇上面某兄弟的方法，將支架下面墊了一塊膠墊賓士的外胎，但是問題仍然未解決，其實當時已經墊得很牢靠，不知道什麼原因還是沒有解決。於是過了幾天就去4s店尋求解決，結果4s店的小工試車了以後，居然說這是正常情況。
於是乎灰溜溜的回家到了汽車投訴網上投訴，第二天，上海大眾那邊就給我回**了，先是問了一下具體情況，然後說給我轉到什麼什麼部門，第三天400又打**來，叫我去4s店，然後讓4s店把這種聲音錄音下來，傳回上海，他們要分析是什麼原因。最近一直比較忙，所以還沒有巖搏去4s店錄音我現在就在想，這種聲音用錄音機可能錄不下來吧，錄了也聽不見，不知道能不能解決，準備過2天去4s店錄一下粗激祥音，再看後續怎麼樣。其他兄弟有不有遇到我這種讓錄音的情況呢？
3樓：c醬粉絲團
我剛說了我買的是8萬的車，自動擋，很明顯就是自動擋裡的最低配了。裡說當然動力不足。當然這可是說是我的選擇性失誤，並不是車的毛病，除非是這個系列的車都存在動力不足的毛病。
簡單說說動力不足並不能準確概括實際情況，實際情況是用資料說就是這車的扭力還行，功率太低。什麼意識？如果是新手比如說以前的我就不明白。
扭力就是你超車時爆發的加速度，功率就是你能跑的最快的速度，順便說一下我的是。也就說個缺點要分兩面來說。清大在市區裡以我的慢性子一般就跑個60公里左右。
在這種情況下，在這種價位下，這車提供的扭力說的過去。只有上了高速，或者在高速路的爬公升階段，就悲劇了。100公里還行，120公里就費勁了，還不好保持，就像是飛機沒法長時間超音速巡航，尤其是在高速上爬坡過程中，也就是60公里吧。
當然這個很好解決，加點錢買個排量大點的答槐豎，這是必須的。12款比之前老款的來說簡配了不少，拉手以及那些裝飾什麼的還好說，就不是很理解為什麼要減掉之前比較有賣點的後防撞鋼樑，真心覺得安全感降低了啊；路噪略微有點大，不過平時開車基本都會開音響，所以感覺影響不算很大；剎車等異響問題突出；維修保養**高！真心高！
缺點：後窗的嘯明雹叫聲，實在是讓人心煩吶。油箱蓋還需要鑰匙上鎖開鎖。
起步有些肉。
晶銳省油嗎？
4樓：網友
晶銳是斯柯達品牌推出的a0級戰略車型，它的獨特硬朗的造型、寬敞舒適的空間以及德系操控與五星安全是這個車的突出特質，作為斯柯達旗下的一款經典車，外形獨特時尚，很適合年輕人，斯柯達的汽車向來以優秀的價效比和百年品牌的可靠性取勝，晶銳**在7到12萬之間，相對於這個**，它的質量和駕駛感都非常划算，而且斯柯達這個來自捷克的歐洲品牌已經走過了116年的發展歷程，在1895年發展到1925年時，已經是歐洲王公貴族的指定座駕，後加入德國大眾汽車集團，悠久歷史和頂尖技術的碰撞成就了斯柯達汽車精益求精的品質，也讓我們消費者能更放心的選擇。
作為車主我覺得汽車的動力方面很值得一提，晶銳搭載的是大眾領先的和兩種排量的全區式高效發動機，擁有出色的"低速高扭"效能，在2500～4000轉的日常寬泛轉速範圍內能持續保持充足強大的扭矩輸出，我們消費者在動力方面就能很直接體會到起步迅捷、加速穩定、提速快等特點。晶銳的手動版有配置的5檔手動變速箱，該變速最大的特點就是擋位清晰、入擋順滑、響應靈敏等諸多優點，也一直廣受車主稱道，自動版有采用源自保時捷技術的tiptronic6擋手自一體變速器，是晶銳一向引以為傲的「絕活」，高效能和高穩定性，令檔位切換平順自如，也更能充分發揮發動機的潛能，在當下a0級小車普遍使用4檔自動變速器的情況下，晶銳這款變速器也算是其一大優勢了。
晶銳還有乙個亮點就是它採用了大眾備受讚譽的雷射焊接技術，而大部分日本車包括其他品牌車都是採用的點焊，就是說光從焊接這一處晶銳就拉開了與競爭對手的差距。雷射焊接的成本高，但是與之而來的安全性是無法比擬的，在安全效能上有著全方位過硬內功的晶銳也無怪乎能在c-ncap嚴苛的碰撞測試中奪得五星安全桂冠。
5樓：酷黑徐
我是車主，開車五個月，1500轉 、 五擋 、 50km/h 時油耗左右 ，安全---經濟。
2017款的晶銳有什麼改良
6樓：寥寥清夢
具體如下：
公升級改款晶銳在車型外觀及內飾上的改進非常小，只是增加了新的發動機系列，並且該款車型公升級版車型將會增加一些配置。
車身外觀，三代晶銳公升級改款版將採用更加銳利、有型的led前後尾燈，前進氣格柵的造型也經過重新設計，另外後保險槓的造型也有所改變，紅色反游標識造型也有所變化。
購買車型：晶銳 2017款 自動創行版。
優點】外觀、動力、空間、操控就是優點。
缺點】儲物空間比較少。
外觀】大部分人都覺得好看，我也不例外，購買最大的原因是喜歡這個外觀。
內飾】座椅是織物的，一點都沒有廉價感，內飾這材質就是我最滿意的了。
動力】動力的話就我感覺還是可以的，平時就在市區的馬路上跑跑，暫時也沒有出現過動力不足的情況。
空間】乘坐空間還是載物空間都是沒有問題的。
配置】天窗的配備就是乙個得意之作，雖然只是單天窗。
操控】雖然我還沒有像老司機那樣厲害的車技，但是也自認為在駕駛技術上比較熟練的，操控起來得心應手的。
油耗】上下班廣州的車友就知道每天都堵成什麼樣，週一早上和週五晚上更是別提了，油耗我覺得是完全理解的。
舒適】過不平整路面的時候，感覺不是很好。
如何改造晶銳的剎車能力，晶銳用什麼剎車片
提公升晶銳剎車的方法有以下幾種 ，更換前剎車，增大前剎車盤的尺寸。首先必須前剎車更換polo gti的羊讓談角，然後換成bora 的前剎車系統，剎車盤尺寸大概是mm 原車的是mm的 理論上晶銳遲滑猛的寸輪轂應該能夠裝下。如果更換bora r的mm剎車系統，就必須要寸的輪轂了。這樣年檢的時候會有問題。改...
斯柯達晶銳怎麼樣？值得買嗎，斯柯達晶銳有什麼缺點
斯柯達晶銳搭載了最新ea211系列的1.4l和1.6l兩款發動機，價效比不錯，值得購買。全新斯柯達晶銳採用斯柯達最新水晶切割設計語言，通過大量橫向外擴線條勾勒出簡潔立體的前臉造型。格柵採用了家族直瀑式設計，格柵飾條表面更是採用了具有強烈視覺立體感的三維造型設計，輔以鍍鉻飾條裝點，使車輛前臉更加大氣 ...
我的車是斯柯達晶銳1 6晶享版，開了月了，剎車要停住和松剎車起步是聲音有點大，尤其是下坡堵車時
這個問題在斯柯達明銳1.6自動擋和晶銳自動擋上都普遍存在，簡單說是由於這兩系列車型所選用的剎車閥造成的。具體來說 1 首先這個問題自動擋車比較明顯，由於自動擋車一般是帶擋剎車，剎車受力較大。手動擋車在啟停階段一般都先下離合，所以雖然和自動擋採用同一款剎車但問題不明顯。2 直接造成聲響的問題零件是裝剎...