1樓：定拉在柚褲
1、傳統發動機正常工作時的冷卻液溫度是80℃～90℃，電控發動機正常工作時的冷卻液溫度是95℃～105℃。
2、冷卻液，全稱應稱為防凍冷卻液，即防凍液。防凍液可以防止冷卻液在冷季停機時凍結和破裂散熱器和凍結的發動機氣缸體。防凍劑不僅在冬季使用，而且應該全年使用。
在汽車的正常保養中，發動機防凍液應每年更換一次。
3、正確使用冷卻液可以防止腐蝕、氣蝕和洩漏、散熱器沸騰、結垢和凍結。使冷卻系統處於最佳工作狀態，保證發動機正常工作溫度。
4、對於傳統發動機，冷卻液溫度可以保證在80℃～90℃，下正常工作，而對於電控發動機，由於其轉速高、壓縮比高、功率大，機械和熱瞎舉負荷大，摩擦熱高，因此對冷卻液正常工作溫度的要求是已公升至95℃～105℃。
2樓：網友
在車輛正常行駛時派鋒，通過冷卻液使發動機保持在輪汪乙個恆定的溫度內，這個溫度稱為發動機的最佳工作溫度（85℃塵桐晌—95℃）。
3樓：葉雨軒
因發動機的廠家不同、設計的不同（車型）、發動機材質採用的不同。等多原因或條件，最佳溫度值不盡相同，通常情況下按目前發動機的特點，大部分在80~90度左右可保持正常或最佳工況，中並但也不排除在90~100度之間的某些高溫發動機。
發動機執行時，其缸體、活塞、缸蓋、進排氣鬧培空門等溫度相當高，發動機可燃混合氣燃燒時最高溫度可達2k攝氏度或以上。不僅使潤滑液受高溫而降低相關效能，燃油的揮發率也會大大提公升，造成潤滑能力下降、零部件磨損加劇，溫度若超過正常值時（車企相關規範）有可能引發更為嚴重液瞎的發動機故障。
為避免不良後果併發揮最大效能，讓整車在燃油的經濟性、耐磨性、動力性、可靠性上得到穩定或是保障，此時就通過給發動機降溫的方式以達到目的，如電子扇降溫、冷卻液迴圈降溫等，通過給發動機冷卻或降溫，將部分熱量「帶走」，做到有效降溫目的，確保故障率大大降低。
冷卻液溫度多少正常？
4樓：北京新東方烹飪學校
冷卻液溫度正常是90度，當車輛啟動後防凍液溫度迅速上公升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上公升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。汽車冷卻液是用來冷卻發動機的溫度的，如果溫度過高就不能使發動機在正常的溫度下工作。冷卻液是有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
5樓：西安萬通汽修學校
正常的工作溫度是在80°至110°之間，如果到達120°左右就算是高溫了。溫度太高或太低都是不利於汽車發動機正常工作及效能發揮的。
6樓：帳號已登出
冷卻液正常的溫度，應該在90℃左右，太高或太低都會對車輛造成損傷。新增冷卻液的時候，一定要把製冷系統內的舊冷卻液排掉，將其清洗乾淨，再注入新的冷卻液。
7樓：汽車之家
你這個是變速箱油溫，不是冷卻液溫度，冷卻液一般在90度左右，發動機溫度高，一般溫度也是偏高的，這個也是正常的。如滿意。
8樓：六六六阿斯飛
冷卻液的溫度是有乙個範圍區間的。在正常情況下應該是在10~35℃之間。如果超出了這個溫度區間的話，那麼它這個溫度實際上就不算特別的正常。
9樓：福州萬通汽車學校
正常溫度儀表上水溫中間那個位置，90度，風扇轉動95度左右，部分車型可達105度左右，再高的話就是高溫了，希望我的能幫助到您，望。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
冷卻液正常工作溫度為80-110度。
11樓：匿名使用者
冷卻液溫度88-95是最好的，發動機熱效率最好。
冷卻液溫度應當是多少
12樓：abc生活攻略
1、冷卻液正常工作溫度是80-110度。
2、連續熱車工作後的正常水溫應該是攝氏90——92度。
此外發動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕新增劑、抗泡沫新增劑和水組成。其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分，通過與晌培水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰，不過，這樣的產品標價更高。所以，廠家會根據地區以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的新增比例。
3、不同品牌車型的適合使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍色的等等。這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發生洩漏時，可以更為醒目的被人所察覺和基，而顏色上的差異也會很醒目地區分出不同的產品，防止錯誤車主誤新增不適用愛車的產品。
發動機水冷卻系的正常工作溫度是多少?
13樓：
親親很高興為您服務❤️❤發動機水冷卻系的正常工作溫度是80°至98°之間正常，冷卻液在派銷汽車發動機工作後的3-5分鐘，溫度會逐塵陵遊漸公升高，慢慢的進入工作狀態公升溫至80-100度之間。具體的溫度會和車輛駕駛的方式以及車輛型號有關係，汽車駕駛速度快或者發動機效能高的情況下，冷卻液的溫度就會高一些。冷卻液的使用方法：
1、冷卻液在加註後要定期檢視，防治水箱內出現水鏽、沉澱物等雜質，如果出現了應當及時更換防凍液。2、溫度高時行車要及時檢視冷卻液溫度表，溫天水箱內的水蒸發也會變快，要時刻注意冷凍液的量，如果不加滿，迴圈就會出現問題。3、水箱內不要加井水，未處理過的井水屬於硬水，容易產生碳酸鈣等化合物，最後形成水垢，堵汪滲塞管路，水流量就會變小，最後影響發動機散熱。
4、水箱溫度變為100°時，不要直接開蓋，應該等溫度降下來以後再慢慢加入冷卻液。
一般汽車發動機的工作溫度最適宜在多少度
發動機冷卻系統的正常溫度在87 102度，而發動機缸內溫度最高時可達1500 1800度，這個溫度是在每次缸內點火後產生，而後迅速下降，到進氣時已下降到300 500度，部分的溫度均從發動機的排氣系統散發，而少部分的溫度通過發動機的冷卻系統和發動機的表面進行散量散發，高速運轉的發動機，排氣系統的溫度...
汗蒸一般多少溫度，汗蒸溫度多少度最好
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