1樓：爽朗的積慶
比亞迪車本人轉於地方能享受四年質保，電芯終身質保。比亞迪三哪猛電終身終身質保的意思是，涉及到有事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修和人為或意外發生碰撞，水浸，火燒等事故導致維修過三電系統相關零部件時，也就是說如果鬧橋車子發生事故，只要在比亞迪授權服務店進行維修，而且如果事故沒有導致三電系統相關零部件的損壞，可以繼續享受終身質保。
比亞迪的優點動力足夠了，城市裡走走，完全滿足，離合器。
響應快，沒有傳說中的這樣那樣的問題，電子駐車。
自動開關，使用非常方便，陡坡起步時功能很好，在三十度陡坡上起步，不用給油，居然自動加油上去了，特別穩，好像硬派越野車的低速四驅那樣，扭矩很牛，李彎橋波檔很好用，和豪車有的一比。
2樓：北國雪原
汽枯陸車享受終身質保檔敗陸條件很明確，只針對首任車主，轉籍、過戶後都屬於二次交易，所以就行頃意味著失去了這個條件，不再享受終身質保。
3樓：緱城
像這個車型的話，飢悄如果只是轉區域，但是還是本餘肢乎人的名下，那麼這豎悉個肯定是不會影響到車輛的終身質保的。向車輛轉區域的話，你肯定要看一下本地還有沒有4s店，如果沒有4s店的話，這個後期維護還是有一定困難的。
4樓：守護迷途
如果車是終身質保，一般是隻認車不認人，但相關證件（保修手冊之類）最好齊全，
5樓：福州萬通汽車學校
不能，終身質保只對第一任車主有效，過戶後第二任車主就不能享受終身質保了。
6樓：網友
比亞迪的車子轉於地方還是享受終身質保的，和轉**沒關係。
7樓：江南一葉
你直接問官方吧，看看某些車型是否有什麼外加條款。
8樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車享受終身質保條件很明確察雹，只針對首任車主，轉籍、過薯沒攔戶後都屬於二次交數胡易，所以就意味著失去了這個條件，不再享受終身質保。
比亞迪電池終身質保是可以免費換嗎？
9樓：生活暢談者
是。
比亞迪新能源車的核心零部件質保是8年或15萬公里，而電芯則是終身質保。和其它的車企相比，比亞迪已經非常不錯了，而且動力電池衰弱至20%就可以申請免費更換了。
電機的質保是8年或15萬公里，但是電池不一樣，由於它會隨著充電次數的增多而出現衰減。而且更換一次汽車電池費用也不低，比亞迪推出這個政策也是有了很大壓力的。
新能源汽車電池注意事項。
提完新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中，要根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，自我把握充電時間。
需要注意的是，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池的使用壽命。如果車輛需要長時間擱置的話，應保證電量維持在80%以上，因為電池有自放電現象，如果電量過高則會影響到安全性。
比亞迪的電機和電池到底是不是終身質保？能免費嗎更換嗎？
10樓：阿相愛娛樂
隨著我們國內不斷的發展與建設，國內新能源電動車的發展也越來越好，而自主品牌當中哪乙個汽車商在新能源領域上做得更好那就是比亞迪，比亞迪早在之前就是所生產電池的，所以比亞迪所做的新能源電動車是國產品牌當中最好的，不過與特斯拉相比還是有一定的差距，而對於比亞迪電池可以終身包換嗎？其實比亞迪電池不終身包換，比亞迪的電動汽車只要是在保修期內都是可以更換電池的，而過了保修期那麼更換就是要進行收費。
一、比亞迪的電機和電池不是終身質保。
根據比亞迪官方所報道出來的訊息，比亞迪的電機和電池不具備終身質保，但是只要在保修期內電池或者是電機出現了故障那麼是可以進行免費維修的，同樣在保修期內更換電瓶或者電機也是免費的，如果說過了保修期，那麼更換電機或者電瓶那就要進行收費，畢竟對於新能源電動車來說，電池就是最貴的乙個部件，如果連電池都實現終身質保的話，那麼對於比亞迪這個企業來說壓力是很大的。<>
二、比亞迪新能源電動車在質保期期內可以免費更換電池和電機。
正如我上面所說，只要是比亞迪新能源電動車在保質期內，是可以免費更換電池和電機的，同時包括其他汽車的配件都是可以免費更換的，但是一旦過了保質期，那麼就不再享受這個服務。 <
三、總結。總的來說比亞迪的電機和電池不是終身質保，但是只要在保修期內那麼就是可以進行質保的，同樣在保修期內可以免費的更換電瓶或者電機，但是由於比亞迪的電瓶和電機制造技術比較先進，所以車主遇到的故障率非常少，而唯一的問題就是電池使用久了之後就會老化，這樣就導致續航里程變短。<>
11樓：大超說教育
比亞迪的電機和電池的確是終身質保。能免費更換，只要在質保期內就行。
12樓：無能為力大蒜
確實是終身質保，可以免費更換的，你只需要去比亞迪的臨時站點，或者是4 s店就可以。
13樓：會種田的機械師
我認為肯定是終身質保的，但是免費更換就不可能了，畢竟新能源汽車的利潤就在電池上。
14樓：想你的偷偷
終身質保+免責條款=空頭支票。
15樓：鄭州租車安心租車公司
問下網友們：我公司買的三輛比亞迪秦80售後服務為什麼是一年10萬公里呢，車子使用用途是非營運車輛，問下比亞迪公司這是為何呢？如今變速箱壞了，換乙個要8000-10000多，車子才三年不到的時間公里數也不超過10萬，到4s店求質保，為何售後服務說質保期是一年10萬公里？
這就是比亞迪的三包條款嗎？廠家出來解釋一下吧？
16樓：網友
好像只針對電池故障。對於正常衰減不是不處理的。但正常衰減，比亞迪沒有定義具體數值。
比亞迪車電池終身保修嗎？
17樓：汽修先生
比亞迪新能源汽車漏薯跡，電芯能夠終身保修，最主要的還是自己有底氣，畢竟是做電池起家的，自己的電動車的電池也都是自己造的，電芯終身保修就保修返並，花費手談的成本相對其他採購電池的企業來講還是比較低的。
另外，在動力電池的**再利用這一塊比亞迪好像也已經佈局了很長時間，所以這個政策是乙個雙贏的局面。
刀片電池上來之後，比亞迪電池的安全可靠性算是給大家留下來乙個深刻的印象，再加上這樣的政策，買他的電動車還是比較放心的。如果傳統燃油車蓄電池，是不參與終生保修的。
18樓：雲南萬通汽車學校
比亞迪旗下的電動汽車，在質保期內免費更換電池，超過質保期後免費更換電芯。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
看你是什麼車型的啊，一般都是免費更換的。
比亞迪新能源車過戶後還能享受質保嗎
20樓：
摘要。您好<>
比亞迪新能源車過戶後仍可享受質保，但具體期限可能會有所不同。根據比亞迪官方的質保規定，比亞迪的新能源車質保期一般為3年或5萬公里，而過戶後，這一期限可能會有所變化，一般情況下，新能源車過戶後仍能享受2年或4萬公里的質保期限。另外，比亞迪新能源車過戶過程中，必須確保車輛保持良好的效能和外觀，否則質保期也可能會受到影響，甚至出現質保期的縮短甚至無法享受質保的情況。
比亞迪新能源車過戶後還能享受質保嗎。
您好<>
比亞迪新能源車過戶後仍可享受衡爛信質保，但具體期限可能會有所不同。根據比亞迪官方的質保規定，比亞迪的新能源車質保期一般為3年或5萬公里，而過戶後，這一期限可能會有所變化，一般情況下，新能源車過戶後仍能享受2年或4萬公里的質保期限。另外，咐輪比亞迪新能源車過戶過程中，必須確保車輛保持良好的效能和外觀，否則質保期也可能會受到影響，甚至出現質保期的縮短甚至無法享歷喊受質保的情況。
4s店說電池、電控、電機三大件過戶後不能終身質保？
是的，具體依照當地政策為準。據我所知，國內大部分地方，只要過戶，三大件都是沒有終身質保。
比亞迪終身質保條件
21樓：小溫汽車問答
條件嚴苛。
車主未按照使用者手冊的相關規定，在保養期限內到4s店進行維護保養。
比亞迪三電終身質保也是存在免責條款的，只要出現以下任何一種情況，比亞迪就有權拒絕保修：
非首任車主，也就是車輛的所有權發生了變更；電池的容量處於正常衰減的情況；
車輛維護保養時，沒有使用原廠純正備件；汽車屬於營運、比賽等性質車輛，也就是非家用用途車輛；車輛連續12個月的行駛總里程超過了3萬公里；
以上就是比亞迪安電池終身質保的條件了，由此我們也可以看出，雖然比亞迪承諾了電池的終身質保，但是還是限制了很多條件。瞭解實際情況的人都知道，跟其他車企的8年15萬公里保修政策比起來，比亞迪這一政策好像並沒多大優勢。
我們就拿免責條款中的「車輛連續12個月的行駛總里程超過了3萬公里」來說，假如我在購車第一年內就已經跑了3萬公里，那也就意味著我只能享受一年的電池質保了。
比亞迪汽車電池終身質保的嗎？
22樓：巨集業氣修
您好親、很高興為您解答！ 比亞迪汽車電池是終身質保的哦。只要符合比亞迪電池容量衰減條件，換電池就能免費，不過官方一直都沒有給出乙個具體的衰減更換標準。
但比亞迪車型的整車質保服務在保質期內是所有人都可以享受的，保質期過了就只能享受免費換鋰電芯，保質期是以在8年或15萬公里為期。
比亞迪終身免費換電池的條件。
享受質保是有一定條件的，一旦出現以下的其中一種情況比亞迪都是可以拒絕的：
1、車輛所有權發生變更即非首任車主；
2、車輛非家用用途（如公務、平臺營運等）；
3、未按使用者手冊在保養期限內到授權服務店進行保修；
4、維修保養未使用原廠純正備件；
5、未註冊比亞迪雲服務及迪粉匯；
6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里；
7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；
8、電池容量正常衰減；
9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。
比亞迪出行版質保一年不能超過多少公里了
23樓：
親，您好，<>
很高興為您解答。比亞迪出行版質態祥保一年不能超過6000公里的。在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，敬閉談消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）；家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出亮碰現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。
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國產車的品質不能說完全超越，但至少在很多方面都超越了合資車。這兩年比亞迪的品質提公升很明顯，而且是在不斷提公升，每一款新車推出都可以看得出來品質提公升的印記。早期車型雖然 親民，但是這不是以犧牲品質為代價的，主要是通過垂直整合降低成本，讓利消費者。現在比亞迪累計銷量已經超過萬輛，這麼龐大的消費群體，也足以...