1樓：匿名使用者
誒 兄弟你落伍啦 一鍵式啟動是現在中高檔車型當中主流的配置 只要保管好你的遙控就好啦。 安全自不用說 絕對放心 車門開啟之後按一下啟動按鈕車就會自動點火 瀋陽我不知道有沒有4s店 但不會停產 畢竟是新出來的 但g6後面的i6也會緊隨其後 不妨建議你看看i6怎樣把，其實i6和g6差不多 略有所不同而已。只是個人建議，呵呵。
2樓：匿名使用者
首先你說的鑰匙，這個是無鑰匙啟動的，當然就沒有鑰匙孔打火了，但是車門上是有鑰匙孔的，這個車不是說沒有鑰匙而是他的鑰匙是乙個訊號發射器，只有當這個鑰匙再你身上的時候，你再車裡你摁啟動鍵車子才會啟動，如果鑰匙不是你身上車是打不著火的，而且你鎖了車門離開車以後別人沒有你的訊號發射器是打不開車門的，即使他把車門敲開也是打不著火的，因為這個鑰匙的訊號已經把車的發動機鎖止了。只有再用這個鑰匙開鎖了才可能把車打著火。
瀋陽的話，北二路 和 東陵的兩家店都有吧 不過可能得需要預定。
剛剛上市的車是不會再年底停產的。放心把。
3樓：匿名使用者
這個車是支援一鍵啟動的，說起來比那些插鑰匙啟動的要方便的多，安全性方面不用擔心，如果偷車的話，這種車反而更不容易偷車
這個車是去年11年9月釋出的，現在購車貨源比較緊，很多4s店需要預訂，今年是不可能停產了，剛剛釋出，賣得正火
4樓：淺唱想的愛
智慧型鑰匙，只有鑰匙接近啟動按鈕踩著剎車才可以啟動車子…很安全！車子感應不到鑰匙時按是沒用的…而且車子在鎖著的時候鑰匙接近車車門鎖會自動開啟，鑰匙離開會自動鎖掉…
5樓：匿名使用者
這個車不錯，外觀大氣 配置也挺高的 價效比很高，
8號，8號，好意頭啊，選8準沒錯 ，我的u盤，我的車貼，我的車載逆變器就靠各位的手下留情了。。
比亞迪g6和速銳哪款車好？詳細
6樓：少羽
我買的是比亞迪g·，自然吸氣的·.·l
優點在於配置高，缺點是油耗略大，綜合·.·，考慮到雖然我是去年··月底買的，但是里程不長，市區開的較多，又加上中級車，個人感覺還是能接受。
至於小毛病麼，基本上沒有小毛病，就是多功能方向盤上的按鈕有些時候不好用，還有自動空調一按，果斷是最高風速，要調風速，就要在觸控螢幕上按來按去，不方便，還有安全隱患。
所謂需求成就價值，買什麼車要看你自己的需求，你周圍的反對你買，則體現了比亞迪汽車在目前看來並不為群眾所接受，這是一種感覺上的原因，所以，如果你買車是給別人看的，故此··萬左右價位的車，你可以考慮斯柯達晶銳，polo,馬自達·，日產騏達，別克凱越，新桑塔納，新捷達，還有鈴木雨燕。給別人看而買車這也是很通常的，如果你所處的環境，需要你買一輛至少看上去或者感覺上好一些的車，比如你是跑業務的，或者比較重視周圍人的主觀感受，那你就不必看比亞迪的車了。
但是如果你不是乙個重視「面子」的人，或者和我一樣，是幹技術活的，那就可以考慮比亞迪的車，因為他的價效比還是非常好的，配置都是吸引眼球的，而不代表有了配置就沒有質量，雖然思銳才剛剛上市，但是他的發動機與變速箱在g·和速銳上都略有考驗，雖然·.·t的我沒用過，但是我周圍的朋友（開速銳的）都表示還不錯，·.·t放在思銳上可能會起步比較肉，但是僅此而已。
比亞迪的用料也不用懷疑，去年過年前一天，我的車門被一女司機碰了，保險公司給賠，在換車門的時候我是親眼看到了比亞迪的車門，一整塊鋼板！而聽聞日本，包括連德國車都是多塊零件焊接而成的。而我認為，比亞迪確實是在用誠意與用料，來彌補他在技術與經驗上與合資車上的差距。
買國產車，有可能你所要承擔的風險要略高一些（只是有可能），但是你所得到的也多一些。
鈍憫溝哄徽保途劊碗窺等一下我再去查查資料看還能不能有補充。
7樓：匿名使用者
首先這兩款車型並不是乙個級別的車型。比亞迪g6是一款中型車，而速銳是一款緊湊型車。從車內空間方面輛車就存在一定的差距。
兩款車的中高配置車型在主被動安全配置方面都是非常豐富的。比亞迪g6有1.5tid和2.
0l兩種排量車型可供選擇，速銳是有1.5l和1.5tid兩種排量車型可供選擇。
從燃油經濟性方面考慮的話，作為緊湊型車的速銳確實是要比作為中型車的g6油耗要低一些。但這也是跟實際使用情況，路況，駕駛員的駕駛習慣有直接關係的。養車費用方面，因為各地區經銷商**可能會有出入，所以建議您直接到您所在地授權經銷商處進行諮詢。
綜上所述，比亞迪速銳這款車價效比還是可以的，需要空間大的車型可以看一下g6，以上建議僅供您參考。
8樓：匿名使用者
肯定是g6，6系和3系的平台都是不一樣的，品質和裝飾都不在乙個等級的。當然，如果輪純動力的話，兩者可能差不多，可是g6是按照b級車的標準打造的，有錢的話就上g6。
9樓：匿名使用者
各有各的優點和缺點，看自己的需求。速銳小點，g6稍大點。
比亞迪qcj7240e型號是屬於g6還是f6
10樓：匿名使用者
你所說的比亞迪qcj7240e型號的車型是搭載2.4排量自然吸氣發動機的比亞迪f6車型，已經停產好幾年了。
11樓：匿名使用者
你好，這屬於比亞迪f6車型
比亞迪g6整體質量如何？
12樓：紅臉男孩
g6把.只要發動機ok.其他小毛病可以忽略
13樓：嚕啊嚕
缺點是隔音差，我就是g6車主，我的是尊容1.5t自動，就 是頂配，動力決對可以，還不滿意就掛s檔！賽車的體驗。
配置氙氣燈，雙離合加t，雅閣底盤，邁騰技術改進的自主發動機，準中級車，配置電坐調節及加熱，外後鏡電動及加熱，導航及電視與倒車影像及雷達，自動大燈加清洗，自動分割槽空調，藍芽**10喇叭。可加qq群81146757
14樓：一掃乾坤還月明
h6是suv。怎麼比呢？你既然開過一次就應該對他的結實程度有體會把，車重1.
45噸，比帕薩特超出200公斤，車身都是高強度鋼材。原來比亞迪的配件很容易壞，所以留下個小毛病不斷的印象，那是因為之前配件都是自己生產，現在已經開始採購博世等國際配件商的配件了。所以比亞迪現在敢提供整車4年或10萬公里的質保
15樓：匿名使用者
首先g6是一款自主車中的精品，中型車銷量自主冠軍，況且上市時間也比較久了，質量比較可靠。配置更是無敵，秒殺17w以下各種合資車，外觀，油耗以及安全效能都非常好，如果長期質量穩定，那麼萬騰 帕薩特之類的就是天價笑話，這個就需要長期的市場驗證了，目前看來質量蠻好，只是有一點小毛病。
一句話，在這個價位裡根本就沒有對手。
比亞迪g6都加的什麼汽油
16樓：hz小布丁
搭載1.5ti+dct（渦輪增壓、缸內直噴、雙離合器） 的比亞迪g6不論是動力還是油耗表現都是很搶眼的，搭載1.5ti的g6真正實現了用1.
5l的超低油耗，享受2.4l的強勁動力。最近又不少車主已經提到車了，有個別車主甚至說了只要5個多一些的超低油耗，
比亞迪g6和思銳哪款車值得購買？各有何利弊？
17樓：呆娃丶
個人認為：思銳好於g6，更值得購買。
邁騰，連g6的465公升都嫌小啊，還有就是比思銳輕，優點是空間大，美中嚴重不足，跟g6比起來，但後備箱空間只有410公升，內飾用料厚道，空間更大，做工細緻、**合理，優點配置高，但就是仿的痕跡還是不輕啊
思銳，軟塑料g6、凱美瑞他們都破500了
比亞迪的保養費用中偏高
我建議你還是買思銳好！都比那些組合車強多了某些人回答的只是憑想象吧！還有就是思銳的變速器發動機等一些硬配件？
如今的比亞迪可不是一開始起步的比亞迪了，因為思銳的配置很高價效比最強！比亞迪綠色能源是世界級的！一些功能也都是很實用的，現在出的車也都是及其價效比的
……，買比亞迪幹什麼，配置很多，小毛病也很多的，維修起來呵呵g6其實就是入門比亞迪中型車，思銳是比亞迪的高階中型轎車
18樓：劉華聖
g6其實就是入門比亞迪中型車，思銳是比亞迪的高階中型轎車
19樓：匿名使用者
g6，優點是空間大，內飾用料厚道，軟塑料，還有就是比思銳輕，但就是仿的痕跡還是不輕啊
思銳，優點配置高，做工細緻、**合理，跟g6比起來，空間更大，但後備箱空間只有410公升，美中嚴重不足，連g6的465公升都嫌小啊，邁騰、凱美瑞他們都破500了
比亞迪的保養費用中偏高，但據汽車之家**的長測文章說保養很細緻
20樓：鯨輕輕
以下依次為
價位口碑
關注度空間
的比較圖表展示。各自優缺點如圖2
21樓：合志誠
某些人回答的只是憑想象吧？如今的比亞迪可不是一開始起步的比亞迪了！比亞迪綠色能源是世界級的，現在出的車也都是及其價效比的！
我建議你還是買思銳好，因為思銳的配置很高價效比最強！一些功能也都是很實用的！還有就是思銳的變速器發動機等一些硬配件！都比那些組合車強多了！
22樓：匿名使用者
……，買比亞迪幹什麼，配置很多，小毛病也很多的，維修起來呵呵
比亞迪G6和速銳哪款車好
首先這兩款車型並不是乙個級別的車型。比亞迪g6是一款中型車，而速銳是一款緊湊型車。從車內空間方面輛車就存在一定的差距。兩款車的中高配置車型在主被動安全配置方面都是非常豐富的。比亞迪g6有1.5tid和2.0l兩種排量車型可供選擇，速銳是有1.5l和1.5tid兩種排量車型可供選擇。從燃油經濟性方面考...
比亞迪g6窩輪增壓器總是出油怎麼回事
你好，如果是篸出來一點點的話屬於正常現象。如果多的話就會有兩個地方的問題，第一是渦輪增壓器在高速運轉時從油封流出來的，屬於不正常現象如果扮有燒機油情況需要更換。第二種是發動機廢棄嚴重或廢氣閥有問題導致機油跟著廢氣流出。具體得讓技師詳細檢查解決問題。希望能幫到你！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師...
2019款比亞迪速銳6速自動豪華版加油換擋盾挫厲害是什麼原因？前面發動機時而發出咔嚓
如果是發動機的原因，就檢查發動機腳固定膠，壞了就必須換新的 1,加檔的時候,基本要快速放離合器,這樣發動機轉速降低的少,更流暢,以前我害怕車子頓,放離合的時候都是小心翼翼的,想明白這個道理後,立馬很放心的快速放離合了 但是要注意 如果油門太大,轉速到3000轉後,放離合器要慢點,否則車子向前竄一下,...