1樓：cpzrll自然
發動機故障燈亮，但汽車仍能正常行駛，說明故障不影響發動機正常轉動。有幾個原因： 1.
偶爾有故障：偶爾氣缸缺缸**，點火線圈或火花塞意外失靈。此故障問題沒有影響，大多數重新啟動將會消失。
2.沒有嚴重的故障問題：比如水溫感測器損壞，車載電腦會按照預設的演算法繼續工作，對發動機的動力輸出有一點影響，但車還是可以開的。
這種情況下，確實可以繼續用車，但是需要花時間做個檢測。最好不要拖太久。有些車主不太注意儀表，這種情況往往察覺不到。
可能要很多天才能看到。一旦發現，就必須檢測。 3.
可能是內部零件磨損，導致發動機故障燈。 解決方法：去4s店修內部零件。
4.內部感測器故障，導致錯誤訊號。 解敏腔決方法：
用新的和拿州感測器更換感測器喚蔽。 5.尾氣排放不達標，使用的燃料質量不好，不能充分燃燒形成積碳，使發動機故障燈亮。
解決方法：更換優質燃油，清理積碳。 不是所有的發動機故障燈都打不開。
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力不受影響，變速箱公升檔不受影響，可以繼續行駛。因此，當發動機故障燈亮時，你應該注意儀表板。如果有機油報警和水溫報警，就不能繼續行駛。
你應該在附近停下來接受檢查。可以去汽修店，用診斷電腦讀取故障碼，進一步確定故障出在**，對症下藥。
2樓：網友
您好，看看活塞，換了火花塞發動機故障燈仍然亮，可能是由於發動機缺缸造成的。發動機缺缸是指發猛前動機缸體內的活沒螞塞缸內缺少乙個活塞，造成枯知埋發動機缸內空氣壓力不足，從而導致發動機故障燈亮起。因此，如果您的車輛發動機缺缸，您應該儘快更換發動機缸體，以確保發動機的正常執行。
同時，您還應該檢查發動機的潤滑油，確保發動機的正常潤滑，以防止發動機損壞。
雪佛蘭賽歐故障燈閃報一四缸失火，點火線圈火花塞換新的，油頭清了，還是一樣？
3樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
4樓：豐源環保機電
雪佛蘭。賽歐報一四缸失火。點火線圈火花塞。
換新的，噴油嘴清洗了，故障碼依然存在。
能兩個缸同時點火異常的情況，一般不會是機械故障（比如缸壓）。極有可能是電控系統故障。建議檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器。有必要的話重新校對正時。檢查正時皮帶。
是否掉齒了。如果正時紊亂，則氣門開閉會出輪慎現巧慎無序狀態，出現多缸失孝桐敬火現象。
5樓：帳號已登出
1.清洗節氣門：取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。
清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這知宴麼做。一般情況下節氣門的清洗週期20000公里。
2.清洗發動機內部積碳：開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。
清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。它 的清洗週期一般在30000公里一次。
看清說明書你汽車油箱是幾公升？一般50—80公升油箱用一瓶燃油新增劑。清洗油路積碳包括清洗唯盯噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。
目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及搭山銀加速不暢或啟動 困難等疑難雜症。
4.清洗進氣系統積碳：
買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
希望對你有幫助。
6樓：網友
這種情況，你應該檢查一下缸內的壓力盯檔肆 ，是不是缺缸？並不是缺火造成的 ，而是說有漏點，造成缸內壓力低 ，動力不好 ，嗯，維修師傅給你打一凱轎下缸壓 ，剛壓，沒問題的話 ，把每乙個點火線圈和火花塞安裝好，蠢前打夥兒看看 ，哪乙個點火狀態不是很好 ，這種情況，只能一項一項的排查。
7樓：說說汽車這些事
一四缸失火連線線路的可能性比較大，畢竟出其他問題是不太可能同時火花塞壞了，噴油器壞了，缸壓低了的。
8樓：安徽萬通高階技工學校
你好 失火的原因很多，火花塞，鋼線，點火線圈，噴油旅喚嘴，包括陸御缸工作不好，都會報失火的故障 需要拆悉凱仔細檢查下。
9樓：齊春傑
應該是火花塞問題，我朋友的車前幾清歲友天也是報故障碼電雀神腦查一缸失火，拆下點火線圈就發現有燒蝕現在原來是火花塞碎了造成的答槐間歇性失火。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：檢查一下缸壓，如果沒事檢查一下廢氣閥。
11樓：留詠志
這個情況，必須要測量一下缸壓，只有在缸壓不正常的情況下，就會出現單缸失火的毛病。
汽車缺缸發動機故障燈怎麼不亮
12樓：
摘要。發動機出現了缺缸。但是發動機的故障燈沒有亮這種情況，這個都是有可能的，因為他這個電腦會檢測的，就是說這個缺缸，他這個沒有達到這個電腦裡面設定的這個頻率或者是次數。
電腦不會認為這個發動機會有故障，所以說它這個燈就不會亮的。如果說這個頻率或者次數比較高的情況下，他這個超過了這個電腦裡面設定的這個。設定的這個數值看這個燈才會亮的這個。
所以說這個發動機的故障燈不亮，這個都是有可能的。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
發動機出現了缺缸。但是發動機的故障燈沒有亮這種情況，這個都是有可能的，因為他這個電腦會檢測的，就是說這個缺缸，他這個沒有達到這個電腦裡面設定的這個頻率或者是次數。電腦不會認為這個發動機會有故障，所以說它這個燈就不會亮的。
如果說這個頻率或者次數比較高的情況下，他這個超過了這個電腦裡面設定的這個。設定的這個數值看這個燈才會亮的這個。所以說這個發動機的故障燈不亮，這個都是有可能的。
問一問自定義訊息】
發動機故障燈亮,一,二缸工作不正常,火花塞已放故障燈亮還亮原因在哪?
13樓：
發動機故障燈亮，一，二缸工作不正常，火花塞已放故障燈亮還亮原因在哪？
你好，導致一二缸工作不正常坦餘與火花塞，點火線圈和噴油嘴以及氣缸墊密封，這些地方都有關係，當氣缸墊密封不良導致壓縮不足或者串氣的話，也會造成12缸不工作者信叢，可以先將12缸首櫻的點火線圈與火花塞和噴油嘴與三四缸進行對調，還是同樣的問題檢查一二缸的噴油嘴和點火線圈的線路，這些地方都是好的，需要拆掉缸蓋，檢查氣缸墊的破損和缸蓋變形這些地方。
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，火花塞，點火線圈都換了，該檢查發動機麼
14樓：誓言送粉
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
發動機故障燈時亮時不亮且發動機抖動，顯示多缸失火，四缸失火，火花塞，點火線圈都換了，該檢查發動機麼
15樓：
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。
節氣門積碳！這個可以用節氣門清洗劑清洗，清洗完成後很多車需要重新匹配，不然會出現熄火或者沒有怠速的情況！拉線式節氣門清洗一定不要忘記清洗怠速電機！
噴油嘴積碳清洗！需要使用專用裝置清洗，清洗後可以放在實驗臺上測試一下！
進氣歧管清洗的話可以採取高壓幫浦噴槍清洗也可以用傳統的吊瓶清洗！
積炭都清洗了，火花塞，也換了，油嘴也清洗了！3缸隔問缼火！
出現這種情況可能是燃油供給系統出現了問題，可能是進氣系統出現了問題，可能是點火系統出現了問題，也有可能是點火系統的電路出現故障導致的。好的！
發動機火花塞選用選擇，汽車火花塞怎麼選擇？
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。如何選擇火花塞 選擇火花塞方法是 火花塞尺寸，發動機用的是什麼型號的火花塞就選什麼型號 火花塞熱值，熱型火花塞適叢首用於低轉速發動機，而冷型偏高轉速 火花塞材質，選擇等於或者高於原廠材質即可 火花塞結構，可以根據車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞型別爛孫。火...
發動機會抖，除了火花塞不行，還有什麼原因
1 發動機冷啟動 天冷汽車在室外長時間停放後，發動機會產生劇烈震動並隨後發出噪音。因為此時潤滑油基本全部流到了底殼，不能立刻建立油壓，啟動時得不到足夠潤滑才導致噠噠的響聲。2 機油狀況粘稠度過高 冬天氣溫低，機油濃度變稠，尤其是加了劣質機油容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差導致發動機摩擦，從而...
汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象
首先，缺缸和轉速感測器關係不大，造成缺缸的一般為3種原因，1 無火 或弱 正時不對 2無油 或過濃 過希 3機械故障 缸壓過低 根據你所述，1 點火的硬體應該沒問題了，應在檢查一下電腦與高壓包之間的控制線有無異常。2 檢查此缸噴油器及控制是否正常。3，檢查缸壓是否正常。如此排查之後，應該可以判斷出事...