1樓：可樂雞翅我最
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：
清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.
油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節和型灶氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建租芹議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測喚扮器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。 解決辦法：
更換部件。
2樓：匿名使用者
你好，缸蓋無所謂，沒有問題。不用列印號碼的，這個可以更換的！
3樓：匿名使用者
發動機號碼是印在發動機氣缸體上的，跟氣缸蓋是沒有關係的。只是更換氣缸蓋兒不會影響到原來的發動機號碼。
4樓：匿名使用者
帶上車主身份證，購車登記記，行駛本，換缸蓋的發票及證明。到當地車管所辦理。
汽車發動機如何換缸套？
5樓：西安萬通汽修學校
汽車缸套是後期裝在發動機缸體上耐磨高強度的材質，是活塞運功的空間。轎車現在一般都沒有缸套，都是直接在缸體上鏜出缸套來，這種是沒有辦法更換缸套的，出現問題，只能更換中缸。早期的車輛是有缸套的，一般缸套根據結構型別分為溼式缸套和乾式缸套，不管是哪種缸套，想要更換缸套，必須先拆解發動機，過程複雜，工藝引數要求高。
拆解發動機以後，就可以更換缸套了，其中溼式缸套比較好拿，不用工具就可以拿出來，然後直接更換匹配的缸套即可。要是乾式缸套的話就比較麻煩，因為它和缸體是過盈配合，更換操作過程很複雜，需要藉助專用工具拉出舊缸套，拉出之後，把相對應型號的新缸套重新壓入氣缸裡。
最後再次宣告，發動機更換缸套是乙個複雜的工序，車主自己是無法完成的，如需更換，請找專業的人員進行維修。
6樓：豬豬女孩
是轎車還是貨車，轎車現在一般的沒有用缸套的，都是直接在缸體上鏜出缸套來。
要是有缸套的話，還分溼式和乾式的，溼式的比較好拿，用手就可以拽出來，要是乾式得就比較麻煩，應為它和缸體是過盈配合，是使用壓力機壓進缸體的，拿的話就需要用工具取下油底殼，拆下缸頭，然後從缸體下部用專用工具往上取出即可。
7樓：帳號已登出
汽車發動機更換缸套，那麼承諾會把整個東西都拆出來了，尤其是外科要把它拆出來，然後把裡面那個發動機重新換乙個，然後剛到也要換一下。
換缸體了發動機號怎麼辦
8樓：是卡塔庫栗啊
汽車更換發動機，汽車發動機號也會變，就需要到車管所辦理車輛登記資訊變更手續。
根據《機動車登記規定》第十條 已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
一）改變車身顏色的；
二）更換發動機的；
三）更換車身或者車架的；
四）因質量問題更換整車的；
五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
9樓：手機使用者
修理廠都能自己打的，我原來修過的都是這麼打的。買盒號頭，字型大小和原來大小一樣，打上就行，沒那麼麻煩。不是特殊的時候，誰會查發動機號。
10樓：爽歪歪
第二個情況您自己開到當地的車管所進行發動機變更，然後車管所這裡有敲缸印的，也是可以敲上去的，正常的話再150/200左右的。
這個原先舊的位置在**那麼就在那個位置打，讓修理店開更換發動機的維修證明，如果當地修理店找不到認識得，就到車管所進行處理。
11樓：
不可能啊，既然出場了，肯定是合格的，而且是副廠的，允許它生產。還有，換了機器，可以到車管所辦理變更手續。中國改裝車輛有規定，改裝時，必須使用不低於原廠配件的新配件，所以可以的。
12樓：網友
最好到當地車管所詢問，應該問題不大。
發動機大修了，要換缸體打發動機號，發動機號由誰來打，還格外收費嗎
13樓：帳號已登出
有專門打缸號的，是額外收費的。
1、發動機號碼一般包含有發動機型號，生產時間和產地**等資訊，發動機號碼具有唯一性，每一臺發動機都有乙個特定的發動機號碼。
2、所以發動機號碼是車輛重要的檔案資訊，便於發動機製造廠商和車管部門對車輛發動機進行管理。
3、在平時維修或更換發動機的時候也要特別注意發動機號碼的變更。
4、如果要購買二手車的話，也一定要檢查發動機號碼是否完整和一致，以免給車輛辦理相關手續帶來不必要的麻煩。
14樓：匿名使用者
你好，發動機打碼一般需要200塊。如果發動機大修需要更換缸體，建議不如直接買個二手發動機還省錢耐用。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
換缸蓋總成會不會把發動機號換掉？
15樓：關振翱
換缸蓋的總成，是不會把發動機號換掉的。發動機號一般都在發動機上面，是不會換掉的。
**的一般過程是從發現問題、提出問題開始的，發現問題後，根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計**的方案，包括選擇材料、設計方法步驟等．按照**方案進行**，得到結果，再分析所得的結果與假設是否相符，從而得出結論．並不是所有的問題都一次**得到正確的結論．有時，由於**的方法不夠完善，也可能得出錯誤的結論．因此，在得出結論後，還需要對整個**過程進行反思．**實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學**常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．觀察是科學**的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼，也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器，或利用照相機、錄影機、攝像機等工具，有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細緻、實事求是，並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考，及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究物件的影響時，所進行的除了這種條件不同外，其它條件都相同的實驗，叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的資訊；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學**的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查物件，制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的範圍很大，就要選取一部分調查物件作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析，有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學**的常用方法之一．
16樓：網友
不會，發動機號沒有打在缸蓋上，打在缸體上，沒有影響的。
發動機拆卸缸蓋必須更換東西有哪些
17樓：暈倒的大熊
嗯，有幾種情況：
1、如果沒有什麼損壞，而且不拆卸氣門導管的話，一般只需要更換汽缸墊。
2、有些發動機，在凸輪軸的一段設計了密封的蓋子，通常這個也得換。
3、有些發動機，因為採用了屈服點擰緊的方法，規定了缸蓋螺栓的使用次數，如果拿不準已經拆卸了幾次的話，換一下最好。
別的就沒什麼了。
18樓：手機使用者
看修什麼咯！還要看缸蓋用不用磨平面，汽缸床是必須得換的。
發動機拆卸缸蓋必須要更換的東西有什麼？
19樓：網友
缸墊衝床，火花塞斷在缸蓋上取不下來要加工，缸蓋附件螺絲斷了要加工，氣門斷了或漏氣導管磨損，缸蓋蹦缺裂了加工。當然，不小心掉了東西進氣缸裡面取不出來也得拆缸蓋，不過這意外少見。
一般汽車缸床墊壞需要拆，還有就是發動機拉缸大修，還有異響比如氣門等。
不按照規定的缸蓋螺栓擰緊或拆卸缸蓋螺栓的拆裝順序，缸蓋螺栓擰緊扭矩大小，發動機過熱，發動機過熱的水，突然注水，導致缸蓋變形。氣缸密封不嚴的直接後果往往呲缸蓋墊片。
拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
造成拉缸的原因有很多，一般來說，活塞和氣缸之間的配合間隙過小活塞和氣缸之間潤滑不良。
機油選用不當活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落活塞和活塞環傾倒一側，緊壓在汽缸壁上發動機大修後沒有經過磨合就長時間高速重負荷運**動機冷卻系統不良，冷卻系統有故障機油不清潔，含大量雜質長期超在低速行駛非正規廠家生產的汽缸硬度低質量差空氣濾清器失效，原來雜質混入燃燒室後落入汽缸壁上。
20樓：英27男
發動機拆卸缸蓋必須要更換的東西有門油封、氣缸墊等。
發動機拆卸缸蓋時門油封容易失去它的作用，因為門油封可以防止流體或固體微粒從相鄰結合面間洩漏，以及防止外界雜質（如灰塵與水分等）侵入機器裝置內部的零部件，所以最好還是更換新的。
氣缸墊，又叫氣缸襯墊，位於氣缸蓋與氣缸體之間，其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結合面處有良好的密封性，進而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。拆卸缸蓋的時候密封性變差，一定要更換氣缸墊。
發動機缸蓋總成,發動機缸蓋不行了,是換缸蓋總成好還是只換缸蓋行了
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