1樓：劉老師說說車
這個部件在中低端的車上一般都悉碰是直接固定死的，高階一點的車考慮到日後的維修便利性都是可以單獨拆卸的，要說無框車門的優點，那真是太多太多了，多到數不完，比如好看、真好看、太好看、實在是太好看、特別特別好看、拉風、炫酷、拉風而又炫酷、炫酷而又拉風、看起來高階、用起來顯得高階。
無門框車門從設計上來講，將汽車的門框刪減了，那麼為了讓車子還是具有較好的密封性，會使用過多的膠條，我們都知道膠條在長時間使用和陽光的照射下，比較容易老化，而老化給會讓密封性變差，無框車門是很拉風，一般車不用的原因是：對車身精度要求非常高，對密封條，玻璃，公升降器一致性保證要求非常高。只有高檔車才會使用魚門框車門。
由於沒有門框，所以玻璃會自動上公升到膠條兒裡，開門兒的時候也一樣，在門鎖開啟的一瞬間，玻璃會下降一些，這樣的開關門非常麻煩，有時候特別容易忘，任何一顫氏輛車子，車門大部分時間都是關閉狀態的（誰也不能開著車門行駛對吧），敞篷車的優勢在於即便車門關閉、無邊框設計依然奪目。曾經無框車門是高階豪華跑車或者轎跑上才能有的配置，和一般的消費者無緣，既然無緣，那大家也就沒有必要去討論它的優劣了。
無框車門和普通車門相比只是少了上面的邊框，卻能帶來意想不到的視覺效果。明眼人都能看得出來，那叫乙個睜洞談炫酷動感，想想當你開啟車門的時候，總能吸引到一片關注的眼球，無邊框車門最大的缺點，顯然是密封性和噪音相比普通車門更大。因為不同於普通車門的一體性。
2樓：多啦還有夢
無框車門肆賣仿裂纖玻璃膠條只能是配畝裝在車體上，平時是暴露在空中狀態，時間長了以後，經過風吹日曬，就很容易老化，下雨時候還容易漏雨，所以更換比較勤。
3樓：撒的謊
缺點就是比較容易碎，而且這樣的車門不能受到重力的撞擊，平常使用的時候也得重點保護。
4樓：浩海永寧
這種車門的缺點是特別容易藏匿灰塵，而且很難打掃，都在縫隙裡邊。
無窗框車門的優缺點
5樓：網友
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無框車門代表著時尚、運動，開啟車門時會有種駕駛著它飛馳的衝動，當車窗玻璃完全降下時，開關門動作更是瀟灑。
無框車門當然也有缺點，模具的設計精度非常高，導致成本增加，開門時會自動下降一點，比有框車門技術上要複雜，增加了故障率。而且日常使用時，不注意的乘客會直接把手放玻璃上關車門，雖然玻璃很堅固，但玻璃上的手印就必不可少了。
無框車門的設計和普通的車門不同，它之所以能夠和車體嚴絲合縫，是因為無框車門的開、關門系統，在開門的時候，玻璃會自動下降釐公尺，關門後會自動公升上卡住密封條，而密封條安裝在車身上，所以完全可以不用擔心密封性。甚至因為無框車門使用的是較厚的玻璃，隔音效果會比一般車門更好。而且安全方面，因為有門而無框，所以在設計時形成整體車的a柱、b柱的加強，a柱、b柱、c柱的加強使車輛在特殊的情況下，比如翻車，可以使得整個車身的鋼性加強。
6樓：途虎話養車
優點，復當然是造型實制在太帥氣。沒有了門框之後，這個玻璃暴露在外面，看起來確實很帥氣。所以一些轎跑都喜歡用這個設計。
另外，沒有了門框，車門結構就簡化了，重量就降低了。
但是，這種玻璃直接暴露在外面的車門，關門的時候，玻璃需要自動降下來，然後門關好之後，玻璃自動公升回去。因為不這樣設計的話，一關門，啪！玻璃碎了。
所以這種車門都有電腦控制的自動公升降。但這樣一來，電路就複雜了。成本也貴。
另外，這種設計的車門，密封性和傳統車門完全沒得比。因為沒辦法用整圈的連續密封條。密封條要分段，所以密封性就差了。隔音自然也一般。
7樓：匿名使用者
隔音和密封肯定沒有有框的好。
有乙個優點就是，有框的人容易被那個框的尖角撞專傷。無框的玻璃角上屬。
是圓的有乙個優點就是，有框的人容易被那個框的尖角撞傷。無框的玻璃角上是圓的。
密封肯定好，因為比有框的少了一道玻璃與框邊的介面，而那道介面可以通過簡單的倒扣形式解決入水問題，無須做得很精密。
我的一部老integra就是因為密封太好，一到冷天擋風玻璃內全是水氣，再冷就全是冰，跟本散不去，水源在車尾箱，因經常裝水桶濺出水，搞得尾箱象魚塘，地毯基本保持溼潤，而尾箱又有通氣口連線車內，天冷時別人在車外剷雪，我要在車內鏟冰。。。
無框的缺點，反而是因為玻璃透明不注意，更容易被撞傷。還有就是關車門，總是擔心會不會因為太大力而弄爛玻璃，降下了玻璃之後關門也覺得很怪，車門重心不知在**，就好象家裡的門把手裝到了門頂的感覺。
8樓：匿名使用者
無框車門這種設計方式可以減少車的自重，風阻，增強動感和密封效能，減少噪音，同時可儘量增加出入空間，減少對乘坐者壓抑感。
唯一缺點就是比有框的技術含量高和成本貴。
9樓：老爺爺小騷
優點1、好看。
2、減低車子重量，省油。
缺點1、洗車會有水進來。真心會有點。
2、別人開車門你會哭。。
10樓：匿名使用者
優點：上落車方便，安全（不容易夾到撞到人）；
風噪小。缺點：技術要求高，容易漏水。
11樓：匿名使用者
無窗框車門相比有窗框車門只有優點，沒有缺點。
無框車門的缺點是什麼
12樓：虎哥說車
無框車門設定了獨立的開閉系統，當車門開啟時，玻璃會自動下降。關門後則會自動上公升，保證密封性。這樣的功能很容易出現故障，用的時間長了就會導致玻璃鬆動，容易漏風漏水。
無框式車門最大的弊端就在於車玻璃非常容易碎。這是因為車玻璃只有一面與車門接觸，如果大力關車門或者拉玻璃，就容易導致玻璃破損。
無框車門的設計導致玻璃公升降系統更容易出現損壞。這是因為無框車門設定了獨立的開閉系統，當車門開啟時，玻璃會自動下降。關門後則會自動上公升，保證密封性。
這樣的功能很容易出現故障，用的時間長了就會導致玻璃鬆動，容易漏風漏水。
很多城市天氣寒冷，降雨降雪現象明顯，無框式車門很容易在夜晚上凍。有些車主第二天開門的時候用力過猛就會導致玻璃出現裂痕。而且無框式車門的玻璃通常是用手直接關閉，不但容易導致玻璃鬆動，還會留下指紋非常難看。
圖/文/攝： 選車小哥） 2019
無框車門的缺點是什麼
13樓：太平洋汽車網
1.貴，無框車門相比較有框車門來說，需要考慮的技術問題會比較多，比如隔音、防水等等，於是光四個門的成本就上去了；從另外乙個角度說，由於技術複雜，所以故障率會上公升，維修費用也是很可觀的。
2.冬天車門可能打不開。冬天天氣冷，特別是北方動不動就下個雪結個冰，於是玻璃上端就容易個車身的橡膠部分粘在一起，除了主駕駛座之外，其他三個座位就時常出現粘得很牢的情況。
3.心疼。車總會有人乘坐，可如果不瞭解你愛車的車門是無框的人，上落車的時候就按照有框車門的習慣來操作，那就有夠你心疼的了，重點是還不能說，時間久後，密封條就老化的快，並且很容易出現異響。
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