1樓：匿名使用者
看到發動機了怎麼還看不出是橫置還是縱置嗎？
發動機頭端皮帶帶動的一些東絕大西，比如發電機，機油幫浦，空調壓縮機的皮帶輪端面與車輪端片平行的就是橫置；假如垂直的就是縱置。
進氣歧管與車軸垂直為橫置；平行縱置。
一般前置前驅的用橫置的比較多，前置後驅用縱置比較多。
縱置發動機有個好處就是兩邊空間比較大，可以容納下複雜的懸掛機構，比如多連桿/雙叉臂；而橫置就不行了，常用麥弗遜。縱置還有個好處就是重心相乎兄對後移，方便做出前後50:50的重量分配並頃豎。
2樓：上海萬通職業學校
擺放方式不同。
發動機縱置和橫置只是發動機擺放方式不同，並且驅動方式也盯叢是不同的。灶則知一般縱置發動機的汽車都是後驅的，橫置發動機的汽車都是前驅的。
發動機縱置和橫置只是發動機擺放方式不同，並且驅動方式也是不同的。一般縱置發動機的汽車都是後驅的，橫置發動機的汽車都是前驅的。一般縱置發動機汽車車內空間都是不如橫置發動機汽車的車內空間大的。
常見的家用轎車或suv車型的發動機都是橫置的，高階豪華轎車或運動型轎車發動機一般是縱置的。家用轎車追求低成本和較大的車內空間，不隱消追求運動性和操控性，所以一般的家用轎車會採用橫置發動機。
發動機縱向和橫向放置有什麼特點和區別啊？謝謝！！
3樓：高啟強聊情感
1、特點不同。
發動機縱置的是一般用的發動機，主要用於後輪驅動裝置；而發動機橫置一般都叫水平對置發動機。
是近幾年出的車型，主要用於前置發動機前輪驅動設定，但也已在其他發動機放置選項中實施。
2、安全方面不同。
縱向的發動機設定在發生正面碰撞時，發動機很容易進入駕駛室而傷害的裡面的人，安全隱患。
很大；而發動機橫置就相對安全多了。
4樓：匿名使用者
應該是發動機的兩種放置方法 縱置的是我們一般用的發動機 而橫置一般都叫水平對置發動機 是近幾年出的車型 比如象斯巴魯品牌所有車型都是用的水平對置發動機 動力性較好 故障性低。
5樓：匿名使用者
縱置發動機前輪驅動，橫置發動機後輪驅動。
6樓：匿名使用者
橫向與縱向佈置是為了不同車型與不同發動機安裝的配合，主要是考慮動力的傳遞方式和安全性，發動機在車輛前倉裡的佈置，以縱向佈置（以曲軸為縱橫標準）最為方便（動力可以比較方便的傳遞），但這樣發動機只能放在中間或一側，在受到正面撞擊時，就無法同時顧及到前排的兩人。 於是有些廠商，為了考慮安全，就將發動機橫向佈置，這樣就可以保護駕駛和副駕駛。
另外，對於跑車來說，還要考慮其平衡性，畢竟高效能發動機產生的強大扭矩，有相當一部分是靠車體來承受的，這也是廠商在考慮的乙個重點，具體配合到每個車型上都是不一樣的，但以縱向為多。
橫置發動機和縱置發動機怎麼區分
7樓：虎哥說車
水平發動機是指發動機與汽車前軸平行。簡單來說，你站在車前，面對發動機。如果發動機橫著放在你前面，那就是水平發動機。
橫置發動機的曲軸、變速器的輸入輸出軸和車軸都是平行的，所以如果是前置驅動，最適合的就是前置橫置發動機，它的動力胡悉改傳遞距離短，方向一致，所以傳動效率高。
臥式發動機和立式發動機的區別如下：
1.發動機和變速箱放置方向不同，橫向發動機水平放置，要求變速箱橫向並排放置。縱向發動機縱向放置，變速箱放置在發動機後面；
2.動力輸出方向不同。橫向發動機的動力傳遞方向通常垂直於汽車的前進方向。
傳入變速箱後，通常橫向傳遞動力，直接傳入半軸。立式發動機的動力傳遞方向與汽車行駛方向平行，向後方傳遞。進入變速箱後，仍然會縱向傳遞到後部，通常會連線到中間傳動軸，直接傳遞到後部。
3.汽車的駕駛模式是不同的。橫向發動機通常是前驅動，縱向發動機通常是前驅動和後驅動。
4. 懸掛 系統不同。一般來說，由於橫向直尺要求較小，縱向發動機佈局陸晌的車輛往往可以{節省更大的空空間，安裝更先進的多連桿或雙叉臂減震器。
但是對於橫向發動機佈局，由於發動機長度較長，變速箱必須並排放置，這就給了橫向空這裡有乙個例外，那就是沃爾沃。由於沃爾沃發動機的橫向尺寸較小，通常褲判可以安裝更先進的雙叉臂懸架。
橫置發動機和縱置發動機的區別是什麼？
8樓：太平洋汽車網
橫置發動機和縱置發動機的區啟搭做別：1、驅動方式方式不同：橫置發動機的汽車都是前驅的；縱置發動機的汽車都是後驅的。
2、擺放方式不同：橫置發動機是橫著擺的；縱置發動機是豎著擺的。如果發動機曲軸的軸線與車輪半軸線同向佈置，即為橫向佈置；如果發動機曲軸的軸線與車輪半軸軸線呈十字交叉佈置，即為縱置。
當汽車採用前置發動機前輪驅動，發動機一枝陵般採用橫向佈置，這樣可以將變速箱和減速器等都集中布悄衡置在發動機艙內，極大程度地利用了車內空間。
橫置發動機和縱置發動機的區別
9樓：太平洋汽車網
水平和垂直發動機的放置和驅動方式是不同的。
一般家用車或suv車型都採用橫置頃戚發動機，帶橫置發動機的車一般都是前輪驅動。
橫向發動機佔用的客艙空房間很小，帶有橫向發動機的車內空房間一般比較大。
而且橫置發動機傳動效率高，成本較低，非常適合一些家用車或城市suv。
一般的跑車或者豪華車都會採用垂直襬放的方式，一般的垂直髮雀纖陵動機車都是後輪驅動或者四輪驅動。
縱置發動機的汽車前後配重更加平衡，可以給汽車帶來更好的操控性。
立式發動機佔用的內部空空間較大。
有很多跑車注重操控，採用立式發動機。比如寶馬生產的很多車都是立式發動機。
橫置發動機的汽車大部分重量集中在車頭，不利於汽車的操控性。如果車頭太重，轉彎時更容易出現轉向不足。
不過也有一些效能車採用豎早水平發動機佈局，一些前驅車也會採用垂直發動機佈局。
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橫置發動機和縱置發動機的區別
10樓：酷酷酷汽車
橫置發動機和縱置發動機的區別如下所示：
1、發瞎拿動機的擺放方式不同，發動機曲軸軸線與車輪半軸線同向佈置，即為橫向佈置，發動陪畢機曲軸軸線與車輪半軸軸線呈十字交叉佈置，即為縱向佈置。
2、發動機的驅動方式不同，橫置發動機採用前置前驅，縱置發動機採用前置後驅。
橫置發動機和縱置發動機哪個好？
縱置發動機要更好一些，所以縱置發動機要比橫置發動機更貴一些，縱置的發動機多適用於高階豪華車或者跑車上，而家用車或者suv的發動機都是橫置的。對於大部分家用車來講，主要追求的是低成本和更大的內飾空間，對於運動效能要求不是很高，所以家用車磨亂搭大都採用橫置發動機。
另外，對於豪華轎車本身來講，由於車廂很大，發動機和變速箱可以佔據的空車廂的空間比較多，所以大部分豪華轎車選用的是縱置發動機。再者，發動機的橫置和縱置有著不同的放置方式，驅動方式也是不同的，縱置發動機的車大多是後驅，橫置發動機多是前驅。
縱置發動機和橫置的區別
11樓：abc生活攻略
縱置發動機車型和橫置發動機車型相兆耐塌比，發動機的安裝方式不同，驅動形式也是不同的。大部分橫置發動機車型都是前驅的，大部分縱置發動機車型都是後驅的。橫置發動機汽族圓車發動機是橫著安裝在發動機艙內的，縱置發動機汽車發動機是豎著放在發動機艙內的。
縱置發動機後驅車一般都是一些運動型汽車或豪華汽車。
因為，縱置後驅汽車的成本是更高的。
橫置發動機的汽車變速箱也是橫置的，這種汽車大部分重畝沒量都集中在車頭部位，所以這種汽車的操控性和駕駛樂趣是不如縱置發動機的車型高的。
但是，橫置發動機汽車的車內空間是比較大的，橫置發動機不會侵佔車內空間。
縱置發動機車型的變速箱也是豎著安裝的，這樣發動機和變速箱都會侵佔一部分車內空間。
所以，一般的家用車是不會採用縱置後驅佈局的，因為這樣不利於擴大車內乘坐空間。
豪華車的空間本身就很大，即使動力總成侵佔了一部分空間，車內的空間還是非常大的。
縱置發動機車型擁有更加平衡的前後配重比，這樣可以提高汽車的操控性和駕駛樂趣。
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