1樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油，ecu判斷出現錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現象也就在所難免了。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多拆毀時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯段猛誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在旅燃備短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：匿名使用者
你好。檢查火花塞和噴油嘴【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18款標緻308點火時車身抖動是什麼原因
3樓：太平洋汽車網
通常18輛標緻308汽車點火時抖動，是因為點火系統問題，更換火花塞；如果油壓不穩定，檢查油壓，必要時更換零件；發動運談備機積碳嚴重，建議清理積碳。
1.點火系統失靈。
當點火系統出現故障時旁毀，會導致車身抖動。解決方法：你需要檢查你的車的火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況。如果火花塞積碳過多，需要更換。
2.油壓不穩定。
如果發動機、節氣門、油墊、火花塞的積碳已經清理乾淨，怠速時車身仍然抖動，就要檢查供油壓力侍態和進氣壓力感測器等部件是否正常，如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器數值錯誤，車身就會抖動。解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。
3.發動機積碳嚴重。
發動機積碳嚴重還會導致18款標緻308抖動。因為在低溫的情況下，冷啟動需要的油量非常大，積碳的存在會影響冷啟動的成功。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。
百萬購車補貼。
標誌308夏天怠速
4樓：
摘要。親您好，標誌308夏天怠速1200的話這個情況是屬於正常的呢親，正常在怠速的情況下，發動機轉速也就是在800轉左右，在冷啟動車輛的時候發動機轉速會比較高一些，差不多達到了1200多轉，不過導致這個情況的發生呢，很可能是節氣門和噴油嘴之類的影響的，同時也會造成您的這個油耗增加哦親，發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低哦親
標誌最近油耗過高，夏天怠速1200以前1000
親您好，標誌308夏天怠速1200的話這個情況是屬於攔胡正常的呢親，正常在怠速的情況下，發動機轉速也就是在800轉左右，在冷啟動車輛的時候發動機轉速會比較高一些，差不多達到了1200多轉，不過導致這個情況的發生呢，很可能是節氣門和噴油嘴之類的影響的，同時也會造成您的簡殲攔這個油耗增加哦親，發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整改簡其高低哦親
以前夏天沒有這個情況，最近一年出現的問題，並且油耗增加。
親您好，根據你的情況，個人建議您檢查一下節氣門和噴搭飢油嘴，重點是油路廳枝粗方面扮鎮哦親
電腦檢測後氧感測器怠速情況下混合氣濃，加下油門就變稀了。
親您好，噴油量不足，各種進氣感測器能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足；積炭過多，噴油被判跡虛積炭吸附氧感測器和閉掘燃環控制州茄失效。
電腦沒有檢測遲洞出發動機各方面有異常！我所說的濃發動機也沒有報警，所以我說，我車最近異常就是發動機夏天啟動怠速高，（以前沒有的情況）油耗增加，橋旦銀車輛怠速情況下有輕微抖動，（敏宴以前也沒有的情況）所以說導致油耗增加是什麼原因？
噴油嘴噴油量懂嗎朋友？噴油嘴或者氧感測器！
那您的意思是說這些都是電腦檢測不出來的對嗎？
對的親，他這個不是故障，用久了沒有清洗之類的就會造成您的這個油耗增加怠速高的情況哦。
標緻308手動2014款，在5檔行駛中70-80邁收油時明顯感覺車抖動2下及檔把也抖，更換發動機及變速箱機腳墊不管用，更換點火線圈及火花塞，清洗節氣門都不管用
5樓：
摘要。你好，根據你的描述，出現這個問題，主要是發動機內部有積碳。燃燒不充分引起的。
我建議你把噴油嘴拆下來，進行手工清洗一下。汽油濾一起進行更換。考慮到火花塞已經進行更換了，這個暫時不用處理。
其他的方面，可以把發動機缸內積碳進行清洗一下。這個專案可以放在最後進行。最後，記得給我乙個贊！
標緻308手動2014款，在吵枯5檔行駛中70-80邁收油時明顯感覺車抖動2下及檔把也抖，更換髮動搜笑機世碰含及變速箱機腳墊不管用，更換點火線圈及火花塞，清洗節氣門都不管用。
你好，根據你的描述，肢辯出現這個問題，主要是發動機內部有積碳。燃燒不充分引起的。我建議你把噴油嘴拆下來，進行手工清洗一下。
汽油濾一起進行更換。考慮到火花塞已經進行更換了，這個暫時不用處理。其他的方面，可以把祥物發動機缸內積碳進行清洗一下。
這個專案可以放在最後進行。最後，記得給我一謹飢液個贊！
只是5檔在行駛中，收油抖動，而且很明顯，有卡齒輪的那種感覺。
檢視半軸也沒間隙，其他檔位在行駛過程中收油一點都不抖動。
先按照我說的進行排查一下。
好吧。高速收油後，明顯是發動機燃燒不好心情的。
所以，主要還是在進行清洗積碳這一方面，不要著急更換配件了。
把最基本的，進行排除後。可以選擇測量一下汽油壓力。
70到80邁，5檔1700轉左右，油門也踩的不多啊，等到100邁，收油倒是明顯不抖動了。
先把積碳清洗一下，如果還是不行，看一下是不是火花塞高速跳火不好。更換的是不是原廠的火花塞。
我把同款的車火花塞換到我車上，問題還是抖動。
給我的感覺，就是收油後，燃油壓力不足或者內部積碳引起的。
6樓：法號六芒
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
7樓：匿名使用者
進口標緻308cc怠速有輕微抖動怎麼辦 就知道用，不知道洗洗，各種異味出來了，炎症來了，要吃消炎藥了，幸好還沒嚴重到需要手術，不然開膛破肚傷元氣的事情是免不了的了。趁著年輕抵抗力強，在油箱加個司有普燃油新增劑定期保養下吧。在好的身體不保養也很快會不經搞。
標緻308發動機怠速聲音怎麼這麼
8樓：我惜情愛
建議到維修店用專用聽診器確認一下，是發動機那一塊部件發出的聲音比較大，判斷是否有影響，能不能修復。1. 看是否來自於噴油嘴的電磁閥。
2.否來自於氣門響聲。（氣門間隙是否超標），所有不是液壓自調間隙的發動機，隨著發動機使用氣門間隙都是慢慢變大 ，間隙調整完畢後會恢復正常 。
發動機間隙檢查調整是和發動機換機油保養一樣的例行檢查的， 正常是1萬公里檢查調整， 不過氣門間隙不調整的話，在一定範圍內（超出廠家規定間隙）是對發動機沒任何影響 除了噪音大點。
3. 是否發電機軸承和皮帶輪支架有損壞。（已有車友確認並索賠）。
現在的車越好發動機氣門聲才應該越清脆，冷車啟動時噠噠聲是正常的，只有兩種情況下不正常，一是熱車以後仍然噠噠響，二是響聲過大（可以通過調節氣門間隙解決）。個人理解要是關上機器蓋子以後坐在車裡聽不到，那它願意響就讓它響去吧。記得專家說是16v及以上的發動機噠噠宣告顯。
專家解釋說響的那個東西叫『液壓挺柱』。
液壓挺柱的工作原理：液壓挺柱的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門杆與挺柱間隙及挺柱內止回球閥。液壓挺柱剛開始工作時，由於腔內無油壓，故挺柱柱塞處在最底部，挺柱與氣門間隙較大，氣門產生短時異響。
隨著發動機的運轉，在機油壓力的作用下，挺柱內柱塞腔內充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作長度增加，氣門間隙減小。由於挺柱內柱塞所產生的力較小，不能產生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺柱與氣門間隙達到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內止回球閥的作用，挺柱柱塞腔內的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動並維持原有長度形成剛性，從而推動氣門開啟。
隨著發動機的運轉，氣門間隙保持一定間隙，消除了氣門異響。
汽車這東西渾身上下全是金屬，尤其是發動機，就是個鐵疙瘩，沒有一點響動或者響動小才是不正常的，建議大家聽聽大功率的柴油發電機的轟鳴聲，那才叫發動機！
標準308胎壓，標緻308是什麼輪胎啊？
最好的肯定是前高後低了，因為車輛的發動機在前面，重量主要集中彎鬧在前輪上，所以輪胎的胎壓也建議高些，埋攜罩保持前輪後輪就可以的。隱亮。你好，這個的話最好是你看一下你的說明書，正常豎羨的情況下，應該是後側高，前側低餘禪拍襲陪正常的情況下在之間就可以。你好，正常胎壓一樣就可以，用不著前高後低。標誌胎壓足...
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冬天溫度低，肯定是要換流動性好一些的機油，w肯定是不如w的來的好的，加上原廠機油品質一般，流動性不行，肯定是不適合在冬天使用的，我去年就換成了w的gt魔力紅了，好極了，機油用的是四類pao的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油更高一些，暖車的時候發動機很安靜，也沒有抖動的情況，車子開著平穩 標緻在冬...