1樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
標緻308發動機底部滲油，請問這是什麼部位啊？
2樓：匿名使用者
牙箱差速器 估計是傳動軸油封有點沁油吧
3樓：匿名使用者
那是黃油，傳動軸萬向節上面的，從防塵圈滲出來的，純屬正常現象。
標緻308發動機底部滲油。有圖！
4樓：東山不再小
可能是放油口沒緊好，或者皮墊磨損壞了的緣故，再個和你機油的使用程度耶有關，機油用的不好，或者該換機油了，機油變稀薄也有原因，最好去4s店檢修，沒多大問題的，好搞的
5樓：初陽小豪
可能是威亞，波箱，發動機，
發動機下面漏油怎麼回事
6樓：廣州車問診資訊科技****
您好！應該是缸蓋墊子的問題，缸墊有裂隙就會漏油，因為機油是有壓力的，如果缸墊有裂口面油就從裂隙壓出來，流到發動機的熱管子就會冒煙，換個缸蓋墊就可能ok了。
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7樓：匿名使用者
你好，檢查是不是機油濾芯漏機油，
東風標緻308發動機加機油那密封膠那漏油怎麼回事?
8樓：匿名使用者
這個可能是機油蓋的密封圈不好了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好，更換氣門室墊即可。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
這種情況有可能是在加油的時候油流到了外面，所以感覺這個地方油乎乎的，不一定是出現了漏油，如果確定是漏油那麼就是這個，密封蓋的橡膠墊片有老化的現象。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的308發動機漏油了，大家進來看下是怎麼回事
11樓：愛笑的小
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
汽車後面底下漏油是怎麼回事 5
12樓：太原萬通汽車學校
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv
閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力公升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
13樓：石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中，往往會出現漏油故障，它將直接影響到汽車的技術效能，導致潤滑油、燃油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良、冷卻不足，會引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。2.
裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度公升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力公升高，潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，
14樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
15樓：手嶋直紀
一般大家叫做托底，下面有發動機機油殼，託壞了要漏油，導致發動機缺油損毀。還有變速箱，一樣會導致裂縫漏油，齒輪燒毀。再就是排氣管道，託壞了會漏氣，雖然不會有什麼大的安全隱患，但是消音器損壞後會很難聽，影響駕駛舒適性。
還有就是汽油導管，漏了以後損失汽油，埋下火災隱患。最可怕的是剎車油導管損壞，那可不是鬧著玩的。所以輕易不要上下便道臺，坑窪大的路面要謹慎通過，這樣對車輛轉向及懸掛系統會很有好處的。
標緻308不到4萬公里,發動機滲油怎麼辦
16樓：獨酌酌酌
肯定得修，
第一：雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
能否保修，要看這個車是否還在3包期內，或者專門查一下發動機是否還在保修期內，一般保修政策要麼以時間為準，要麼以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準！
新福克斯發動機漏油情況普遍嗎,發動機漏油是所有車的通病還是新福克斯漏油更加普遍
本身福克斯的銷量就不大 詳細資料參見13年銷量榜 漏油的數量還這麼多。初略計算了版一下。13年銷售 權新車中,大眾裝備同款發動機的車 ea211 數量大約是福克斯的3倍。可是大眾卻沒有出現漏油門,其實發動機部件密封工藝是很成熟,在沒有採用革命性工藝的情況下出現漏油簡直低階失誤,光是這一點。我對福特的...
電單車發動機廢氣管漏油，電單車發動機漏油怎麼辦？
bai首先將發動機底部擦du乾淨，仔細觀察機油zhi滲漏的部位以及原因，dao然後採取相應的內措施予以解容決。常見的發動機滲漏油的原因如下 1 放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法 取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。2 箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法 採用鉚接法 主要用於箱體沙眼的...
標緻3008，燒機油，標緻3008發動機燒機油應該如何解決
燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在...