1樓：匿名使用者
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體技術也非常成熟，一般不會存在你所說的情況。
標緻408油箱漏油怎麼解決
2樓：匿名使用者
漏油？什麼情況，你撞過油箱？
真漏油你只有換油箱了三，安全嘛
還有，你把後坐墊拿起來，右邊那裡油磅哪看下逗攏沒有嘛油箱漏油確實少見，重視下。
標緻408油箱多大
3樓：齊品達真好吃
油箱都差不多，來大約是60l多一自點、一般就加大半桶，從bai歷程上一般是剩du
餘600到100公里。
空間大，視線zhi好dao，操縱自如。油耗真的好高行駛路程2000公里，油箱餘一格油（約1/4），所以基本上是一公里一元了，我是2.0自動，車剛提的時候嚇一跳，我都看不懂的，30l/，現在慢慢下到12.
5l左右了
4樓：水在天雲在瓶
這種價bai位的車
油箱都差不多du，去論壇上一搜就能zhi對比，大約是dao60l多一點。
內其實你關注容
這個完全沒有必要，除非你要去塔克拉瑪干，話說回來，就算你要去無人區，也可以車上放幾桶備用油的。反正我一般就加大半桶，從歷程上一般是剩餘600到100公里。加油太多費錢，太少麻煩，我覺得大約35-40公升最好，所以這個價位的車油箱都足夠用的。
5樓：
我的是2.0自動擋的，開了六七年了，現在將近十公升百公里
6樓：太單純果凍
隱藏暫無
隱藏相同
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2017款 2.0t rs
內部配置 標配 選配- 無
廠商廠家指導價
車主成交價
級別發動機
變速箱車身結構
最高車速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
實測0-100km/h加速(s)
實測100-0km/h制動(m)
工信部綜合油耗(l/100km)
最小離地間隙(m)
保修政策
車身 標配 選配- 無
長度(mm)
寬度(mm)
高度(mm)
最小離地間隙(mm)
軸距(mm)
前輪距(mm)
後輪距(mm)
整備質量(kg)
車身結構
車門數(個)
座位數(個)
油箱容積(l)
行李廂容積(l)
發動機 標配 選配- 無
引擎型號
排量(ml)
氣缸數(個)
配氣機構
壓縮比最大馬力(ps)
最大功率(kw)
最大功率轉速(rpm)
最大扭矩(n·m)
最大扭矩轉速(rpm)
發動機特有技術
燃料形式
燃油標號
供油方式
環保標準
電動機 標配 選配- 無
電機型別
電動機總功率(kw)
電動機總扭矩(n·m)
前電動機最大功率(kw)
前電動機最大扭矩(n·m)
後電動機最大功率(kw)
後電動機最大扭矩(n·m)
電池型別
工信部續航里程(km)
電池容量(kwh)
百公里耗電量(kwh/100km)
電池組質保
電池充電時間
變速箱 標配 選配- 無
簡稱檔位個數
變速箱型別
底盤轉向 標配 選配- 無
驅動方式
前懸架型別
後懸架型別
車體結構
車輪制動 標配 選配- 無
前制動器型別
後制動器型別
駐車制動型別
前輪胎規格
後輪胎規格
備胎規格
安全裝備 標配 選配- 無
主駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
前排側氣囊
後排側氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
後排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊
胎壓監測裝置
零胎壓繼續行駛
安全帶未繫提示
isofix兒童座椅介面
發動機電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統
無鑰匙進入系統
操控配置 標配 選配- 無
abs防抱死
制動力分配(ebd/cbc等)
剎車輔助(eba/bas/ba等)
牽引力控制(asr/tcs/trc等)
車身穩定控制(esc/esp/dsc等)
上坡輔助
自動駐車
陡坡緩降
可變懸架
空氣懸架
可變轉向比
前橋限滑差速器/差速鎖
**差速器鎖止功能
后橋限滑差速器/差速鎖
外部配置 標配 選配- 無
電動天窗
全景天窗
運動外觀套件
鋁合金輪圈
電動吸合門
標緻408更換油箱是不是同時也要更換油幫浦？
7樓：貴州萬通汽修學校
汽車油箱漏油就不需要換燃油幫浦，油箱漏油，不會影響燃油幫浦，除非車輛不能啟動，油幫浦不工作，才需要更換油幫浦。。
新標緻408發動機防護板下滴水是什麼回事
柴油機來工作無力 冒白煙。可源將手靠近bai排氣管,當白煙掠過du 手面有水珠則zhi說明氣缸內已有水進入,dao此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的 轉速,說明該缸工作良好,否則說明該缸不工作,應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡 若發現有水應檢查進水原因,查明是氣缸破裂還是氣缸墊...
標緻3008，燒機油，標緻3008發動機燒機油應該如何解決
燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在...
油箱裡的汽油經過哪才到發動機裡，在發動機裡怎麼燃燒
汽油路線，粗濾，油泵，汽油濾，管路，油軌，噴油器，噴入進氣門被吸入氣缸內。在發動機中發動機根據進氣量為主控訊號控制噴油量，從而在14 7比1的比例進行燃燒，這樣燃燒更環保，燃燒後的結果是靠氧感測器來檢測和反饋的。希望有所幫助 汽油進入油箱，由汽油泵抽起來，再經過汽油格過濾，通過管道進入噴油嘴進行分段...