賓士換發動機油底殼會出現滲油嗎,發動機油底殼碰到了,輕微滲油需要換嗎

2021-03-04 08:23:51 字數 5675 閱讀 1778

1樓:匿名使用者

會有這種情況發生的,如果某個落實,擰得不夠緊或是有點錯位之類的都會有這種情況的,或者是嬌,第二之類類的,都需要檢查的

發動機油底殼碰到了,輕微滲油需要換嗎

2樓:廣州萬通汽修學校

建議更換,肯定是磕破了,出現了裂紋才會有漏油現象,如果不進行更換時間久便會開始滴油越漏越多,所以建議更換。

3樓:匿名使用者

肯定要換啊,漏油可是大事,

發動機油底殼漏油怎麼辦?

4樓:瀋陽萬通汽車學校

機油消耗增大,讓底盤變髒,嚴重則發動機缺少機油造成潤滑

不良,拉缸,然後車就要大修發動機了,機油燈報警點亮了,這時候就千萬不要開,不然會拉缸

5樓:叭叭

油底殼漏油後果很嚴重輕則機油消耗增大,讓底盤變髒,嚴重則發動機缺少機油造成潤滑

不良,拉缸,然後車就要大修發動機了,機油燈報警點亮了,這時候就千萬不要開,不然會拉

缸,讓發動機抱死後果很嚴重。那油底殼漏油我們該怎麼辦呢?

油底殼漏油

油底殼漏油原因分析

1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

油底殼漏油

3.發動機機體漏油滲到油底殼

4.油底殼密封墊

5.油底殼緊固螺栓未擰緊或滑牙

油底殼漏油

6.油底殼損壞破損

油底殼漏油的其實這個不是什麼毛病

...就是時間久了原來的緊韌體和膠水之間老化或者

底盤碰動造成的

...或者是在路上颳到東西造成的。

在判別漏油時,首先應確認是何部位、何零件漏油,不能主觀就想到是密封件問題,應依

據由跡查詢真因再對策,否則可能換錯零部件還不能解決問題。

簡單的判斷油底殼漏油方法

第一當然是先檢查發動機的機油量了,再檢視油底殼位置或者底板是否有油跡,如果時間

比較久會有布上很厚的灰塵很容易察覺

油底殼漏油

油底殼漏油油漏處理方法

停車車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。

過鬆壓不緊襯墊會滲漏

;過緊又會使螺孔周

圍金屬凸起或將絲扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機

油油漏。

檢查襯墊

汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合

技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而

不易壓實,由此造成漏油。

檢查油封

車上很多動置部位會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過

久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新

檢查單向閥、通氣閥是否堵死

由此引起箱殼內溫度公升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力公升高潤滑油消

耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,

ecar520.***

增加了活塞的運動阻力,使油

耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢

查、疏通、清洗。

檢查各類油管接頭密封。

車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解

決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

如果是油底殼放油螺絲處漏油,處理方法有兩種:

一是直接更換,費用稍高,如果為了節約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠;

二是將原來的放油螺絲口拓寬,使用更大的螺絲,需要一定的技術,但是費用比較低。

油底殼漏油處理

油底殼漏油處理步驟

放掉舊機油把油底殼拆下來清洗乾淨,

油底殼清乾淨了等打密封膠,

把舊的密封膠清乾淨,

重新打上新的密封膠,打好密封膠後對位裝上去,打螺絲固定。

加足量新機油,啟動發動機運轉一段時間或者路試,再次檢查油底殼漏油情況是否已經解決

6樓:途虎話養車

油底殼漏油,要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油,或者放油螺絲漏油,是可以簡單維修的。

但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障,導致曲軸箱內壓力過大而漏油,則要做針對性的維修。

7樓:小華子啊

1、如果底殼是更換

機油後發現漏機油,則是更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的漏油;

2、更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內;

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞,放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲;

4、油底殼密封墊區域性漏油,說明密封墊老化或質量有問題,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。

8樓:木頭

有以下解決辦法:

1、如果底殼是更換機油後發現漏機油,分析問題是:更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障;

2、更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內;

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞,放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲;

4、油底殼密封墊區域性漏油,說明密封墊老化或質量有問題,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。

滲油非故障,漏油要認真,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。

9樓:水瓶臨風

加 乙個 橡膠 在加個 螺絲墊

10樓:

換密封圈,再加點密封膠。如果是老車就不要用太稀的機油。

11樓:清風仁仕

車輛發動機的機油底殼漏油,只是乙個比較常見現象,也不必驚慌。但是,一定要先檢查清楚什麼原因引起的,再進行維修。

首先知道, 機油底殼漏油有兩大原因引起的:1.是自然現象引起的,即是油底殼螺絲不夠緊固,機體與油底殼之間密封性就會變差,從而導致油底殼出現漏機油現象。

2.是授外力猛烈碰撞後,而引起油底殼的密封性變差或者出現破裂現象,從而導致油底殼漏油。

如果只是油底殼螺絲出現鬆動的,就把螺絲重新緊固一遍再把機油抹乾淨,然後啟動發動機,檢查油底殼是否漏油,如果油底殼還是繼續漏油,這時候你就要請有經驗的汽車機修人員,或者到汽車維修中心,將油底殼拆卸下來檢查若然發現有沙眼或者裂紋,可以用氬弧焊修復處理,再重新安裝好就解決此問題了。

油底殼表面有滲油現象,嚴重嗎

12樓:傻兔笨牛

滲油量少的話,

問題不大,量大的話,就需要去修理。否則就會導致機油消耗增大的情況,當缺少到一定程度的時候,會影響機油對發動機的潤滑效果。

油底殼滲油的原因:

1、油底殼(嚴重)滲油,很大可能是因為密封墊出現老化了,需要更換乙個新的墊子。首先將裡面的機油全部放掉,然後把油底殼的螺絲卸掉,隨之將新的密封墊替換上去就可以了。

2、出現滲油的原因還有一種,就是放油螺絲鬆動或者損壞,特別是經常在路況比較差的路段行駛,很容易就會出現這種情況。這時就要逐一排除一下了,如果發現螺絲有損壞的話,更換新的上去即可。

注意事項:油底殼要定期檢查相關鍵槽及固定螺栓的磨損情況。

13樓:匿名使用者

滲油的問題依據滲的嚴重情況可大可小, 建議在問題處理解決前多關注一下自己車的機油液位,確保別滲的過多影響車輛的正常運轉。

同時關於滲油的問題其實有兩種情況, 1是油底殼密封的問題, 2 是放油螺栓的問題, 如果是1的話一般是油封老化, 換個新的油封就好了, 如果是2的話,通常是螺栓的墊圈壞了或者螺絲滑了, 墊圈壞了可以要求換個新的, 如果滑絲了, 有三種處理方法:1 加密封膠密封, 2 重新擴乙個絲孔, 加乙個新的螺栓。3 換乙個油底殼( 這個成本高, 部分4s店可能建議如此)

了,發動機油底殼漏油是怎麼回事

14樓:途虎話養車

油底殼漏油,要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油,或者放油螺絲漏油,是可以簡單維修的。

但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障,導致曲軸箱內壓力過大而漏油,則要做針對性的維修。

15樓:匿名使用者

有以下解決辦法:

1、如果底殼是更換機油後發現漏機油,分析問題是:更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障;

2、更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內;

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞,放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲;

4、油底殼密封墊區域性漏油,說明密封墊老化或質量有問題,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。

滲油非故障,漏油要認真,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。

發動機油底殼輕微漏油,需要維修嗎

16樓:途虎話養車

油底殼漏油,要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油,或者放油螺絲漏油,是可以簡單維修的。

但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障,導致曲軸箱內壓力過大而漏油,則要做針對性的維修。

17樓:匿名使用者

您好輕微滲是油是不用維修的!!好多車都有這個問題!即使修了用不了多久還是滲!

可以放心使用!!希望我的回答對您有所幫助!【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:匿名使用者

你好,如果是輕微漏油,上面有油印但是不滴,可以繼續使用。如果往下滴油,就要及時維修了!!希望可以幫到你!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:匿名使用者

您好,很輕微可以不理會,對發動機沒什麼影響【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

20樓:朋哥永不認輸

肯定要修的,主要是要搞清楚到底是不是滲油,還是讓維修師傅看一看,如果是漏的防凍液就要重視了,防凍液一旦減少,特別是現在夏天,發動機水溫會普遍高,在防凍液少的情況下,發動機水溫會更高,最終倒是拉缸,發動機就基本報廢,或要花錢大修了。

如果是皮帶正時的,那必須去修理。因為皮帶是不能沾油的,正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話,最多就是皮帶打滑吱吱響,對發動機不會產生致命的傷害,如果正時皮帶沾了油汙,一旦發生問題就是非常嚴重的問題。

雖然這個滲油不會影響發動機整車執行,但會消耗潤滑系統的機油(滲的肯定是機油),使發動機潤滑系統的機油越來越少,長期下去使潤滑系統效果變差,最終影響發動機的使用壽命。

21樓:匿名使用者

建議最好要去維修,因為如果它漏油過多會對你的發動機造成潤滑不當,嚴重的會造成發動機拉缸,拉瓦,這樣你的車就要大修,所以建議你最好去修一下,不要應小失大【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

22樓:匿名使用者

你好~如果是油底殼螺絲的話塗抹密封膠就可以了!如果是油底墊微微滲漏的話,周邊清洗乾淨,塗抹密封膠,緊緊所有的螺絲!漏油大的話最好更換油底墊或者拆下來塗抹密封膠處理!

【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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