1樓：匿名使用者
你好，你看看是不是機油蓋上的密封墊老化了，如果是就直接更換掉。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機機油蓋處滲油正常嗎
2樓：蘇厚子
發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。
如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵，根據母體材質選材和工藝。
當材質是鑄鐵的時候，會比較麻煩一些，需要將以前焊接部位全不打磨掉，重新焊接，這個時候因為是二遍重複焊接，要選擇抗裂性優異一些的鑄鐵焊條，比如wewelding 777鑄鐵焊條簡稱威歐丁777焊條，焊接過程採用冷焊工藝焊接，不要做預熱和焊後保溫處理，焊接前對母體做除油處理，但是不要將母體加熱的溫度太過高了，焊條選用3.2公釐直徑，電流控制在90-110a，一般這種情況下2-3根焊條可以解決問題。
當材質是鑄鋁的時候，這個時候相對鑄鐵來說焊接性好一些，可以在除油以後，將缺陷部位全部打磨掉，然後重新採用鋁氬弧焊機用4043焊絲焊接即可，焊絲規格2.4，電流150a左右，氣體流量8-10l/min，如果沒有交流氬弧焊機可以採用普通的直流電焊機，用鋁的電焊條，3.2公釐規格，電流在110a焊接，焊條選用wewelding 555鋁電焊條焊接，焊接速度快，手法穩當即可焊接。
3樓：
如果不多，滲出來的被灰塵給覆蓋幹了。就沒事
4樓：濯清安柏棋
由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
5樓：逢恆陸煙
這不是問題~!!機油蓋往出滲油就跟家裡做飯有油煙一樣!!!再說那個蓋子是塑料的,發動機工作時間長了溫度高,滲油正常!!!隨便一輛汽車都油油汙印~!!
機油蓋滲油，有好辦法解決嗎？
6樓：紫涵小仙
機油蓋滲油的原因一般是由於機油蓋的密封墊密封不好了，機油蓋上面的密封墊老化所致，這種請款需要去4s店直接更換個機油蓋密封圈，更換完密封墊技師會仔細清理之前灑在四周的油跡，用化清一噴抹布一擦一點油跡都不會殘留。
7樓：匿名使用者
這是由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
8樓：手機使用者
我換了桑塔納2000的原裝機油蓋（黑色），用了一段時間了，現在不滲油了。 檢視原帖》
發動機機油蓋滲油？？
9樓：匿名使用者
這不是問題~!!機油蓋往出滲油就跟家裡做飯有油煙一樣!!!再說那個蓋子是塑料的,發動機工作時間長了溫度高,滲油正常!!!隨便一輛汽車都油油汙印~!!
10樓：匿名使用者
不放心就開到4s問一問，嫌路遠就開到路邊維修店，給人看一下，看一下又不要錢。
11樓：匿名使用者
小兒科的問題，新手新手新手
12樓：祁菱凡望竹
由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
求助，機油蓋處輕微漏油怎麼回事
13樓：蘇厚子
由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
14樓：匿名使用者
機油蓋下面的密封圈老化了
15樓：匿名使用者
是漏油還是有點油氣，如果是油氣那就是正常的
機油蓋旁邊有機油是漏油嗎
16樓：匿名使用者
你好，機油蓋旁邊有機油有可能是機油蓋密封不嚴造成的機油滲漏，這種情況一般更換新的機油蓋就可以解決問題
17樓：北方汽修崔
觀察機油蓋是否擰緊，應該是滲油，擦乾淨，觀察一段時間如果還有油就更換機油蓋
18樓：邯鄲北方杜老師
滲油沒事，可以更換機油蓋
我的小八機油蓋怎麼會漏油
19樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的
發動機機油蓋是漏油嗎
20樓：蘇厚子
發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。
如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵，根據母體材質選材和工藝。
當材質是鑄鐵的時候，會比較麻煩一些，需要將以前焊接部位全不打磨掉，重新焊接，這個時候因為是二遍重複焊接，要選擇抗裂性優異一些的鑄鐵焊條，比如wewelding 777鑄鐵焊條簡稱威歐丁777焊條，焊接過程採用冷焊工藝焊接，不要做預熱和焊後保溫處理，焊接前對母體做除油處理，但是不要將母體加熱的溫度太過高了，焊條選用3.2公釐直徑，電流控制在90-110a，一般這種情況下2-3根焊條可以解決問題。
當材質是鑄鋁的時候，這個時候相對鑄鐵來說焊接性好一些，可以在除油以後，將缺陷部位全部打磨掉，然後重新採用鋁氬弧焊機用4043焊絲焊接即可，焊絲規格2.4，電流150a左右，氣體流量8-10l/min，如果沒有交流氬弧焊機可以採用普通的直流電焊機，用鋁的電焊條，3.2公釐規格，電流在110a焊接，焊條選用wewelding 555鋁電焊條焊接，焊接速度快，手法穩當即可焊接。
由於機油蓋密封墊密封性不好而造成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
21樓：廣州萬通汽修學校
按正常來說就不該漏油的，但只是滲出一點，沒事
機油蓋旁邊漏油，求教
22樓：啊往事知多少
觀察機油蓋是否擰緊，應該是滲油，擦乾淨，觀察一段時間如果還有油就更換機油蓋
發動機電磁閥漏油會燒機油嗎,發動機機油蓋是漏油嗎
渦輪增壓發動機由於發動機轉速很高,常常導致燃油不能充分燃燒,從而使缸內的機油替代汽油燃燒。這只是發生在部分車型上的事件。不必擔心,隨著技術的發展,這個問題一定能解決 每2500公里大概要燒0.5公升機油.發動機機油蓋是漏油嗎 發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。如果發動機蓋焊...
求助黑版和各位車友，機油蓋滲油，發動機抖
首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更換。除此之外，...
賓士換發動機油底殼會出現滲油嗎,發動機油底殼碰到了，輕微滲油需要換嗎
會有這種情況發生的，如果某個落實，擰得不夠緊或是有點錯位之類的都會有這種情況的，或者是嬌，第二之類類的，都需要檢查的 發動機油底殼碰到了，輕微滲油需要換嗎 建議更換，肯定是磕破了，出現了裂紋才會有漏油現象，如果不進行更換時間久便會開始滴油越漏越多，所以建議更換。肯定要換啊，漏油可是大事，發動機油底殼...