1樓：匿名使用者
奔騰b50這車蠻實在，要說價效比，那是比308要好，6速自動檔也比308的4速要好，坐過朋友奔騰b50，各方面表現也中規中矩，但車內飾、座椅這些不如308，也就是乘車感受沒有308好。
我用的308，除了4速的變速箱外，308最大的問題在於底盤比較低，容易掛底盤和車頭。對我來說變速箱問題倒還是在其次的了。308的油耗不算低，這車空間還可以，後備箱大，安全性不錯，比較適合跑中短途，跑高速。
2樓：不屑天堂
個人認為標緻308的內飾有待提高，雜訊大，耗油多。奔騰b50外形沉穩、大氣，而且帶有一絲商務氣息，內飾雖然不像有些車追求時尚動感，但中規中矩。油耗一般在8個左右，價效比非常高，還是很適合家用。
3樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。東風標緻308的車身尺寸為4558x1805x1505公釐，軸距為2612公釐。
空間表現良好，營造舒適的駕乘環境。標緻308使用的底盤懸架系統包括：前懸，麥弗遜式；後懸，可變型橫樑式，帶橫向穩定杆。
使東風標緻308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。新車依舊搭載了1.6l和2.
0l這兩款自然吸氣發動機，並與5速手動和4速自動一體式變速器所匹配。其中這兩款發動機分別擁有最大106馬力和147馬力的最大動力輸出，以及142牛公尺和200牛公尺的最大扭矩。你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
4樓：慄為亢旺
對比一下這兩款車，對於標緻308的話，優點是：最滿意的就是外觀，特別是大嘴，，內室做工厚道缺點是：前臉底盤稍微偏低，過坑窪需要注意，坐車上不能看到車頭，剛開始不怎麼適應，轉彎掉頭什麼的都要回盤子，對於距離拿捏不是很準！
副駕座位偏高，不能公升降，對於小個子坐很到位！離合器偏高，需要適應期，中控安裝導航只能裝上面，其他沒位置，看著稍顯彆扭！掛檔有時候不是很好掛，畢竟人無完人，車也不例外嘛！
一切還是習慣問題，畢竟是自己的車，自己的選擇怎麼會不喜歡
新捷達2013款與奔騰b50 1.6及標緻308買哪個比較好?
5樓：
標誌308跟307差不多，外形還是比較好看的，但是發動機噪音大，變速箱落後.奔騰 b50價效比較高花a級車的錢買b級車的享受，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經濟實惠，油耗一般在8個左右，還是相當不錯的
希望採納
6樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
7樓：開破車的我
個人認為捷達內飾一般，用料及做工略顯粗糙，發動機噪音較大，而且有時換檔不順暢。 標緻308的內飾有待提高，雜訊大，耗油多。奔騰b50外形沉穩、大氣，而且帶有一絲商務氣息，內飾雖然不像有些車追求時尚動感，但中規中矩。
油耗一般在8個左右，價效比非常高，還是很適合家用的。
8樓：神遊達林
實實在在的就買捷達，抗造。有點面子的就買b50，價效比高。標緻一般，年輕人可以考慮
9樓：
看你什麼年齡，如果你在22-30歲，建議買標緻308。油耗，跟外觀，個人在意外觀。
10樓：快樂de生活
看你考慮哪方面考慮牌子捷達保值，但是價效比很低，b50價效比高，但是保值率不如捷達，效能各方面遠遠超於捷達，標誌動力各方面比較好一些但是油耗也比其他2款車高，看你個人怎麼考慮，我推薦50
標緻408和奔騰b50那個跟好些？
11樓：冷翡翠水中藤
肯定是408好些啊，不過b50優惠很大，**至少差3萬呢，具體看你想要什麼了：
1、b50是自主品牌、408是合資品牌
2、b50的賣點是操控性和舒適性，就是賣底盤；而標緻是做底盤起家的，底盤非常優秀，這樣b50就沒有優勢了。
3、b50是速騰捷達的發動機，雖然比較耐用，技術成熟，但是的確老邁。408的發動機（1.6排量）沒比b50強多少，也是很老的發動機。
4、b50是5檔手動和6擋手自一體；408是5檔手動和4擋手自一體；表面看b50有優勢，不過b50的配齊結構是單凸輪軸，技術落後，自動擋更費油。
5、空間差不太多，408空間利用更好些。
綜上所訴：我認為作為過渡車型，我會選擇便宜的。
12樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
標緻408是東風標緻於2023年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6l 16v 78千瓦(106馬力)發動機；2.
0l 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。2.
0l車型的油耗在8l左右，1.6l車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。
廠商**：12.69-17.
69萬夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
你可以點選這裡諮詢標緻408的最低**和優惠。
13樓：天蠍座_褲衩
當然是b50了 剛入手
威馳和奔騰b50哪個好
14樓：網通社
威馳和奔騰都是日系車，不同的是品牌不一樣，奔騰的配置車型相對多一些，選擇也就多一些。但是業內對豐田的品質比較看好，所以，跟人建議還是威馳吧。
15樓：鈕通樂正思淼
對比一下這兩款車，對於威馳的話，優點是：滿意的不只一點，外觀時尚大氣，內飾雖是塑料的，看著絕對高大上。省油，絕對省油，我是駕駛新手，雖然經常坐車，對車也有一些研究，但很少開車，目前開了500km，200塊錢的油沒有用完。
空間足夠，我家5個人，坐上去也不嫌擠。什麼胎噪、風燥、發動機咆哮都沒有感覺出來（90km/h時候）。雖然定位在小型車，車的大小和空間跟緊湊車型沒有差距，豐田自己總是很謙虛啊！
朋友跟我一塊兒去買的，說怎麼看也不小啊！！！同樣的車裡邊算是比較厚道的，**也公道。缺點是：
車門和內飾塑料的用料太差，太輕薄
標緻308很奔騰b30哪個價效比高
16樓：匿名使用者
空間差不多，配置來說b50更高。後期保養維護b50更實惠。 建議別買308，和307一樣坑人，發動機前蓋側面不是金屬的，很脆一碰就完蛋！
奔騰B50好嗎，奔騰B50好嗎？
這個就看到時候的優惠幅度以及砍價能力，還有，認識4s店的人也會有很多優惠的 目前來看，2012款 奔騰b50 1.6l 手動 時尚型 商家 是7.58萬 9.38萬 奔騰車是一汽大眾的品牌分奔騰b70 奔騰b50，b50的優點是 外觀大氣 空間有很大優勢，乘坐比較舒適 配置豐富，奔騰，這乙個一汽的自...
奔騰B50導航螢幕強光看不清，奔騰b50導航出了螢幕校準怎麼能
調整一下螢幕的亮度與對比度。調整大一些，就可以了。如果是螢幕的檔次問題 如低亮度屏等低檔屏 則就沒有辦法了，只能採用其它的方法遮擋一下強的光線 到了21世紀，對於 聊齋誌異 的影視改編也從未止步。較為知名的電視劇集有2003年由中國內地 港台 新加坡等多地區合拍的40集古裝魔幻愛情電視劇集 倩女幽魂...
東風標緻508和308s好糾結，買哪個好
人口多就508唄，人口少就308s，我個人選肯定是308s 標緻308怎麼樣？值得買嗎？標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這台車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！308採用...