公尺格為何凋零?德國為何有公尺格 29?

2025-03-16 22:25:14 字數 3521 閱讀 8619

1樓:匿名使用者

公尺格戰鬥機家族,公尺格-21「魚窩」、公尺格-23/27 「鞭撻者」、公尺格-29「支點」、公尺格-31「獵狐犬」、公尺格-25「狐蝠」、公尺格-at教練機、公尺格公尺格-21「魚窩」、公尺格-21戰鬥機是在上世紀五十年代中期設計成功並定型的。1958年下半年,公尺格-21飛機開始在高爾基市的索克爾製造廠量產並進入系列化,1965 年1月第一架交付空軍。公尺鏈衡格-21戰鬥機及其改進型共生產了10000多架。

現在至少還有20個國家的空軍還在使用它。在公尺格-21數十年服役生涯中,曾進行過多次大規模的重改進。 中國空軍在紅色蘇聯的幫助和公尺格15的支援發展成了一支較強在的空軍,公尺格和餘喚族卡拉什尼科夫自從蘇聯解體後,公尺格和蘇霍伊併入了聯合生產企業後,一直是蘇霍伊見長,公尺格貌似沒什麼特別出眾,現在輕型戰鬥機畢竟不是那麼受人矚目的了,而且要在電子技術上革新才能發展才行。

俄羅斯經濟形勢好轉後,公尺格家族可能會好過些,豎弊以前顧不上它!希望公尺格家族明天繼續輝煌。

2樓:匿名使用者

科技總會進步的,公尺格機成為了經典,但它已成為了歷史,讓晌褲祥我純察們永遠記住它吧!況且公尺格機目前還並沒有凋零,我們國家的部分飛機裡還是有公尺格宴搏的影子。

3樓:匿名使用者

俄羅斯沒有能力同時發虛或展兩家大型航空企業,在與蘇霍伊扮段的競爭中,公尺高楊逐漸沒落,不過現在公尺格仍在發展,很多國家都有裝備,只是差缺伍規模逐漸減小。

4樓:匿名使用者

因為公尺高揚之後,再無大師。

公尺格併入蘇霍伊了?公尺格的全稱是什麼?

5樓:匿名使用者

應該是公尺高揚設計局來著是兩個蘇聯著名的飛機設計師然後以他們的名字命名的公尺高揚 格列維奇所以可以稱呼為,公尺高揚。格列維奇設計局。。。公尺高揚設計局(傳播較廣的一種)最直接就是公尺格了。

6樓:匿名使用者

公尺高揚 格列維奇 設計局。

公尺格25在海灣戰爭中的表現為什麼比公尺格29還好

7樓:starlink大尉

大家都盯著公尺格29,認為公尺格25沒有什麼用,結果大意了。

還有就是高空高速能力不錯。

為什麼俄羅斯不重啟公尺格1.44戰鬥機?

8樓:匿名使用者

公尺格是俄羅斯軍方在蘇聯解體。無力負責研製的戰機公尺格是在戰術效能上面比f-22強一點。但是隱身能力就不行了。

機動性是很好。

公尺格使用的技術一定是要嚴格保密的。

使用一旦使用了公尺格公尺格是不允許出口的。

但是俄羅斯的軍工企業希望可以利用戰機。開啟銷路。、於是就要推崇t-50

俄羅斯的t-50的戰術就是防守。

不需要先發制人的。

9樓:囧陳陳

殲20在研發設計階段對公尺格144進行了逆向研究,可以說公尺格144是殲20的靈感**,殲20更像是隱身版的公尺格144,鴨翼,加長的機身,和腹鰭!殲20的整體氣動外形和公尺格144較相同。沒有抹黑中國航天部門的意思,別人優秀的東西確實值得我們借鑑!

特別是在我們還沒有一款穩定大推力發動機的前提下,借鑑公尺格144的氣動外形,有助於殲20實現超機動和超音速巡航!

為什麼公尺格戰機這幾年越來越不行?

10樓:李喵某

因為蘇聯解體後蘇聯軍工面臨著巨大的資金困難,也就無力在發展新公尺格戰機,只能拿著蘇聯留下的核飛彈自保,因為飛彈**低廉,這也就是為什麼蘇聯大力發展飛彈的原因。解體後的蘇聯都不是共產主義國家,但是這幾年俄羅斯賣資源什麼的經濟復甦,搞了一些新式裝置,但是公尺格畢竟還是過時了,主要是航電系統方面與美國有較大差距。

11樓:網友

蘇聯解體公尺格當然就不行了。

12樓:山藥一根

老機子跟不上時代了。

德國為何有公尺格-29?

13樓:網友

1988年3月12日,民主德國人民軍定購了第一批4架公尺格29-a,不久,另外8架公尺格-29a和3架公尺格29-ub(雙座型)也相繼到來。1988年5月這個第3戰鬥機聯隊(jg-3)開始服役。一年後,最後一批公尺格-29交付。

至此第3聯隊擁有24架公尺格-29,其中20架是單座戰鬥機,4架是雙座教練機。

1990年10月3日,東、西德統一,民主德國併入聯邦德國,這批飛機的標誌從民主德國的斧頭和花環被換成了聯邦德國的鐵十字繼續服役。不久,第3聯隊改為第73聯隊,和f-4鬼怪一起服役。

1995年2月,該聯隊被指派歸屬北約部隊。

2000年,北約總部責成德國向剛假如北約的波蘭提供23架公尺格-29。由於德國空軍開始接收「颱風」戰鬥機,於是在2002年2月1日以1歐元的象徵性**將23架公尺格-29「賣」給了波蘭。但其中1架因技術狀況太糟最終決定運往柏林航空博物館收藏。

交付在2004年8月最終完成,公尺格-29在德國的14年生涯就此結束。

14樓:網友

東西德合併的時候,從東德得到的,懂得原來是華約國家,所以有公尺格-29

15樓:網友

二戰後德國被戰勝國分為兩個德國。

聯邦德國和民主德國.簡稱西德,東德.東西德國各有自己的武裝力量,後來東歐鉅變,蘇聯解體.兩德統一.統一後的德國沿用西德的國名,國旗,國歌.西德國防軍接收了東德的武裝力量.公尺格-29就是接收的原東德的**裝備.

16樓:劉建興

從東德得到的!但由於零部件的問題大多不能飛了!

公尺格和蘇式有什麼共同和不同點?

17樓:網友

公尺格一直生產的都是前線殲擊機,很少有攻擊機,但是比較著名的攻擊機是公尺格-27,還有截擊機公尺格-25和公尺格31。

蘇霍依開始的時候生產的都是攻擊機,象蘇15,17,25。現在又出來個蘇-39,蘇-27是為對抗f-15出來的,主要的工作是國土防空。

18樓:冢冢園茵

公尺格是蘇聯時期公尺高揚設計局的飛機的代號。

蘇則是蘇霍伊設計局。

二者都有很多型號,若以公尺格和蘇作為區別的話,那麼最大的區別就是「出身」不同。

19樓:來自新市古鎮活力滿滿的考拉

蘇霍伊設計的是國土防空軍使用的戰機,這種戰機的使用環境維護條件都比較好,但擔負蘇聯廣袤國土的空中防衛。多是重型空優戰機和戰鬥轟炸機,體積重量都很大,大航程,大載重,大**掛載。

公尺高揚設計的多是前線戰機。這類戰機在蘇聯是作為前線基地直接使用的(特別是在歐洲對陣被約的前線),主要裝備蘇軍前線航空兵,是大規模戰爭消耗需求的產物。成本,效能都較低並有利快速補充。

戰機的作戰維護環境條件都比較惡劣。所以前調戰機的靈活性與適應性。所以公尺高揚設計的戰機多輕便小巧,航程短,攻擊力等都不如蘇式。

蘇聯的公尺格和美國的阿波羅哪個厲害

20樓:琦芷杉

阿波羅更強!這是我實踐出來的!4架阿波羅能比較簡單的解決6架公尺格!儘管是受了重傷但總比全軍覆沒好!但阿波羅似乎更貴一些。

蜀中無大將,廖化作先鋒。為何蜀漢人才凋零的這麼厲害

我覺得主要就是到了後期的話,他那裡也沒有什麼人才了,而且劉禪這個人重視一些不是人才的人,而且他這個地方本來就是人才比較少,不像其他地方一樣,有著比較多的世家大族,這地方讀書人多,所以人才自然比較多。蜀漢在經歷了襄樊之戰 夷陵之戰以後元氣大傷,所以留下來的人才不多,致使後期諸葛亮北伐困難,到姜維北伐時...

為何義大利盛產跑車?德國汽車很厲害,但是為何沒有像義大利那樣擁有眾多的跑車品牌呢和跑車呢

德國也有啊,如sls amg,保時捷gt2 rs,918 spyder等等 就德國而言,賣賓士寶馬一樣賺錢,不是非得去學義大利的跑車啊,各有所長啊。其次從另一方面講,雖然德國汽車是厲害,但別的國家也不差啊,德國也沒有強大到獨霸世界汽車行業。德國汽車的機械製造水平是非常高的 而義大利在生產跑車的建樹方...

德國隊為何稱為日耳曼戰車,德國球隊叫什麼戰車

二戰時德國的軍事裝備是世界上最先進的,虎式坦克的威力大家都見識過 而今足球在某種意義上被稱為 和平年代的戰爭 將 戰車 一詞用到這上面還是很恰當的!因為德國的坦克太出名了 看看二戰的紀錄片吧 德國戰車樂隊。日耳曼民族精神所得!戰車一詞!精神支援乙個民族!對,德國人作戰很勇猛,再加上當年他們在二戰中的...