1樓：熱情的小子
發動機怠速抖動，多數情況都是舉困由於點火系統或者電子燃油噴射系統的工作效能不良造正好念成的，因此建議您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查：
一是檢查點火系統的工作情況是否正常。主要是看點火能量是否過弱以及是否存在間歇性斷火的現象，查火花塞、高壓線以及點火線圈的狀況。
二是對電子燃油噴射系統進行檢查。檢查燃油壓力是否過低、汽濾是否堵塞、噴油嘴是否堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良、空濾是否堵塞嚴重。
三是如果相關感測器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置感測器、空氣流量計或者歧管壓力感測器等。
四是檢查缸壓是否過低以及排氣系統是否出現堵塞。
總之上述問題需要根據車輛襪模的實際使用情況進行多方面的檢查分析後才能夠做出準確的判斷。
2樓：黎約未央
怠速抖動這個故障現象重點檢查電子節氣門體的積碳情況，節氣門體產生積碳以後就會導物碧致發動機怠褲坦速抖動、不易啟動或是行駛中熄火這類故障，先清洗積碳以後再試車觀察。其次，火花塞每間隔30000公里更換一次，行駛到規定里程必須更換，點火系統工作不良同樣會導致發動機怠速不穩。排量發動機點火線圈經常出現故障，可以利用診斷電腦檢視點火系統是否存在偶發罩純舉性或是持續性故障**。
3樓：匿名使用者
您好！建議您去修理旁型店清洗節氣門和噴油嘴，檢查火花塞是否存在間隙【汽車有問題，問運姿猜汽車大師。4s店專業技師，冊悶10分鐘解決。】
4樓：杭州萬通汽車學校
1、檢查點火系統是否故障。一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈或者是火花塞就可以。鋒氏飢點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
2、發動機積碳太多。銀返這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門。
3、油路故障。對此需要檢測核迅一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油幫浦。
車怠速停著的時候會不會隔幾秒抖動一下
5樓：網友
不會。發動機怠速抖動的原因：
進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
6樓：匿名使用者
你好，正常車輛怠速是不會間隔幾秒抖動一下的，如果出現這種情況可能是點火系統故障或感測器故障，建議去修理廠用電腦檢測一下再進行維修。
7樓：韋欣德
不會，如果隔幾秒抖一下。你就可以洗洗節氣門，換換火花塞了，清洗油路了。正解。
車怠速停著的時候會不會隔幾秒抖動一下
8樓：上海萬通職業學校
不會。發動機怠速抖動的原因：
進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或碰頌怠速時無力的症狀。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃笑備鄭油量，導致混合氣滾信就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
9樓：sun赤赤談養車
怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積並友碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢此禪氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實森蔽塵就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
207 怠速偶爾抖動求助
10樓：沒沒瑪莎拉蒂
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；
氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/洩漏；冷卻系統與氣缸之間洩漏；空氣流量。
感測器故障。
怠速不穩的分類。
1. 如何觀察怠速不穩。
觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的。
油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或。
在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器。
掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈。
抖動。2. 按出現規律分類。
冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩。
無規律的劇烈抖動。
一、兩下。3、按抖動程度分類。
正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不。
穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類。
直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各。
汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混。
合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
5. 按故障系統分類。
進氣系統；② 點火系統；④發動機 。
別克英朗怠速間歇性抖動，英朗發動機怠速抖動什麼原因
怠速車身間歇性抖動比較明顯是什麼原因呢？別克英朗發動機怠速抖動一般的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。另外，檢查一下火花塞 高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良 火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。間歇式的抖動缺缸1不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路...
長時間怠速影響有多大,怠速時間太長對車有影響嗎
怠速都是做無用工！所以最好是不要長時間，速怠速 分鐘等於加油一公里，油價高啊！長時間怠速燃油消耗太多，而且怠速時燃油是不完全燃燒，廢氣有害物質多，汙染環境！而且長期的不完全燃燒會使缸體等積炭，影響發動機效能！怠速時間 太長對車 有影響嗎 沒影響，怠速是正常的發動機工作工況，怠速狀態是發動機最低的轉速...
奧迪a4l怠速間歇性抖動是為什麼
發動機抖動有以下幾種原因 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 油壓不穩，如果幫浦的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 發動機部件老化 發動機排放物中過多的鏈判積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的...