1樓：網友
德雷克斯勒---nba火箭前球員。
誰是滑翔機之父
2樓：金色盛典歷史
李林塔爾為德國工程師和滑翔飛行家，他是世界航空先驅者之一。他最早設計和製造出實用的滑翔機，人們稱他為「滑翔機之父」。
李林塔爾於1848年5月23日出生於德國的安克拉姆。他從小酷愛飛行，青少年時曾搞過「飛人」實驗，成年之後，他在業餘時間認真觀察飛鳥。1889年，李林塔爾寫成了著名的《鳥類飛行——航空的基礎》一書，論述了鳥類飛行的特點。
李林塔爾善於創制儀器，並用它進行航空實驗來驗證結果。他發明的測試片狀物體的公升力和阻力的儀器以及試驗撲翼機公升力的儀器都是19世紀末有代表性的航空研究儀器。
李林塔爾還注意積累資料，總結經驗，他糾正了前人「多層疊置窄條翼」的片面做法，第一次提出了「曲面機翼比平面機翼公升力大」的觀點，為後來飛機的研製成功做出了決定性的貢獻。
李林塔爾最主要的貢獻還是他成功地進行了滑行飛行。1891年，他製成一架蝙蝠狀的弓形翼滑翔機，併成功地進行了滑翔飛行，從而肯定了曲面翼的合理性。
在1893至1896年的3年內，李林塔爾進行了2000次以上的滑翔飛行試驗，三次改進總體佈局，滑翔中又拍了許多**，還積累了大量資料，並以此編制了《空氣壓力資料表》，給美、英、法等國的飛機製造者們提供了寶貴的資料。
1894年，李林塔爾從柏林附近的懸崖上起飛，成功地滑翔了350公尺遠，這在當時是乙個驚人的成績。他仔細地將自己的成就記錄下來，使之成為航空史上最早脊清腔的飛機效能記錄之一。
但是李林塔爾過於重視公升力，而忽視了對飛機的操縱。1896年櫻衫，李林塔爾正指在飛行中突然遇到迎面大風，他還未來得及將重心前移以使滑翔機低頭，便和飛機一同墜落到了地面上。
李林塔爾於失事的當天去世。德國人為了紀念他的功績，為李林塔爾樹立了一座紀念碑，上面寫著「最偉大的老師——李林塔爾」。
滑翔機之父
3樓：天然槑
託·李林塔爾1848年5月23日出生於德國的安克拉姆，他酷愛飛行，少年時曾搞過「飛人」實驗。成年之後，他利用業餘時間仔細觀察飛鳥。為此，他專門創造了乙個公式，用來計算鳥類飛行、滯空以及滑翔時所付出體力的大小。
在7年的時間裡，他製造出18種不同型號的滑翔機，他操縱這些滑翔機從屋頂或山坡上一次又一次地跳下來。雖然總是一敗塗地，但他卻毫不氣餒，從中積累了寶貴的經驗。
1877年，他製造出一架有著像鳥一樣略微拱起的機翼並高擾的滑翔機，這種機翼比扁平的機翼效能更好。
李林塔爾善於製造儀器進行航空實驗，用來驗證觀察的結果。他研製的`測試片狀物體的公升力和阻力的儀器、試驗撲翼機公升力的儀器，都是19世紀未有代表性的航空研究儀器。
李林塔爾注意積累資料，總結經驗，糾正了前人「多層疊置窄條翼」的念彎片面做法，提出了「曲面機翼比平面機翼公升力大」的觀點，為飛機的發明作出了決定性的貢獻。
李絕旦林塔爾的最主要貢獻還是成功的滑行飛行。1891年，他製成一架蝙蝠狀的弓形翼滑翔機，成功地進行了滑翔飛行，從而肯定了曲面翼的合理性。在1893—1896年，李林塔爾進行了幾千次滑翔飛行試驗，屢次改進總體佈局，滑翔中又拍了許多**，積累了大量資料，給美、英、法等國的飛機製造者們提供了寶貴的資料。
1894年，李林塔爾從粕林附近的懸崖上起飛，成功地滑翔了350公尺遠，這在當時是乙個驚人的成績。他將自己的成績記錄下來，使之成為航空史上最早的飛機效能記錄之一。
但是李林塔爾過於重視公升力，而忽視了對飛機的操縱。他認為改變身體重心的位置是保持飛機穩定的唯一辦法，這一失誤對他來說是。
致命的。1896年8月10日，李林塔爾在飛行中突然遇到迎面刮來的大風，他來不及將重心前移以使滑翔機保持穩定，最後和飛機一同墜落到了地面，不幸遇難。
德國人為了紀念他的功績，為李林塔爾樹立了一座紀念碑，上面寫若「最偉大的老師」。
滑翔機是誰發明的
4樓：匿名使用者
滑翔機的發明者是英國業餘飛行學家——喬治。雷克。
1804年，31歲的英國業餘飛行學家喬治·克雷致力於研究風箏的飛行能力，他了解風箏翅膀與風所成角度的重要性，在一根5尺長的竿上綁上風箏的翼，使翼與水平面夾角成6°，以保持端部朝上。並加上乙個自動調節的尾巴作為尾舵與公升降舵，還有乙個可移重物，以調節重心。他的飛行試驗成功了！
1809年，克雷製成了世界上第一架滑翔機，但在試驗中損毀了。
1849年，已是古稀之年的克雷設計製造成一架大型的滑翔機，兩次把一名10歲的男孩子帶上天空。一次是從山坡上往下滑翔，另一次是用繩子拖曳公升空。4年之後，由人操縱的滑翔機第一次脫離拖曳裝置，飛行成功。
克雷的馬車伕成為第乙個離地自由飛翔的人，飛行了約500公尺。
克雷認為：飛行所需的不僅是上公升力，還需有兩項要素：推力（克服空氣阻力的前推力量）和控制（操縱公升降及轉向）。
此外，克雷還認識到流線型機身可以減少空氣的阻力。至於控制方面，克雷的滑翔機尾部都裝有方向舵和公升降舵組合。後來，他又設計了一種鋼絲輻輪，為滑翔機裝上輕便的起落架。
克雷吸收了當時能獲得的一切知識，創立實用飛行科學。
滑翔機的歷史是什麼
5樓：愛讀書的呂老師
滑翔機是指不依靠動力裝置飛行的重於空氣的固定翼航空器，起飛後僅依靠空氣作用於其公升力面上的反作用力進行自由飛行，大多沒有動力裝置。
年，英國的喬治凱利爵士研究了風箏和鳥的飛行原理，於1809年試製了一旦戚架滑翔機。
2、奧托李林塔爾於1891年製作了第一架固定翼滑翔機，這是世界上第一架懸掛滑翔機。
年德國人哈斯研製出第一架現代滑翔機，它不僅能水平滑翔，還能借助上公升的暖氣作爬高飛行伍伏，並且其操縱效能更加完善。從此，滑翔機進入了實用階段。在第二次世界大戰期間，滑翔機曾用來空降武裝人員人員和運送物資。
4、現代滑翔機主要用於體育運動，分初級和高階。前者主要用於訓練飛行腔遲攜，後者主要用於競賽和表演，有的還可以完成各種高階空中特技，如翻跟斗和螺旋等。
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