1樓：匿名使用者
207水箱開鍋了。
今天中午天氣有點熱，開207出去時候就開了空調，由於怕的動力不足，所以就一直保持2000行車。棚扮開著開著突然聽見嘟嘟的報警聲，一看發鏈缺灶動機溫度計已經紅區了，所以趕緊靠邊停車熄火。開啟機蓋一看，水箱都已經開鍋了，防凍液漏了一地。
這一看，再也不敢發動了，還好找了就近一家修車店的老闆，加了一桶防凍液，然後慢慢開到修車店。老闆仔細檢查發現上下水管溫度不一致，就把節溫器拆下來，然後再補了一桶防凍液。再發動一看溫度一直包車在80度再也不往**了。
老闆分析說是節溫器的故障，讓我把車開到4s店換乙個新的節溫器。後來我把車開到4s店重新換了乙個新的節溫器，又換一桶防凍扮鋒液，問題才消除了。
這207實在是不讓人省心，快3年的車子，電瓶換了一次，節溫器換了一次，燈泡換了3次，電動車窗開關換了一次。最近還出現過一次打火後立馬熄火必須給點油門才能發動起來。
2樓：匿名使用者
您好，發動機高溫了，需要檢查電子扇是否運轉，轎鄭水迴圈是否正常，防凍液是否缺少，並檢查水溫感測器相關線路。希望能夠幫助您滑巧。【汽車問題，問汽車大師。
閉讓頌4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
首先做基礎檢跡行查，水箱內水或防凍液充脊州蠢足。其次電孑扇工作正常，大小迴圈開啟正常。最後檢查水箱外部有櫻陪無異物阻塞(柳絮)【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
可能有空氣。把水空氣排一下。在到洗車行把前面水箱散熱器用水槍衝一下【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解帶姿槐渣決蠢明絕。】
5樓：匿名使用者
你好，建議檢查節溫器。
為什麼我的標緻207水溫會很高
6樓：開心段學長
有可能是節溫器損壞造成的。當車輛高速行駛起來後，散熱量增加，水溫隨之降低，此時節溫器應該逐漸關閉以保證水溫不繼續降低，如果節溫器不關閉或關閉不嚴，水溫就會繼續降低，從而造成水溫低；低速水溫高也與這個問題有關，當水溫達到正常溫度時，節溫器不能完全開啟或者是水箱表面過髒導致散熱不良，就會造成水溫高了。
還有可能是電子扇、繼電器或水溫感測器及相關電路出現問題，導致電子扇沒有高速擋，從而造成車輛在低速時散熱不良。
標緻207簡介：
標緻207是東風標緻在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，採用psa的hdi發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研製，汽油版百公里油耗6l左右，柴油的5l左右。
2010年5月28日，東風標緻推出了2010款207車型正式上市。國產標緻207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐公尺，現在達到了公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
7樓：zclove憶
4格正常，5格就麻煩了，必須去4s店檢修。
8樓：網友
90度左右，超過90後一格後應去4s檢查。
標誌207行駛時的水溫是多少？
9樓：匿名使用者
你的水箱不是加的防凍液呀，應該是70-80吧。
10樓：匿名使用者
轎車在90到100之間是正常的 放心。
11樓：匿名使用者
正常情況下，水溫在90-100度之間。
12樓：
摘要。您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。
你好，標緻207啟動開車的時候，水溫到頂相關的原因及處理方法如下。
第一車輛水溫感測器的問題導致的這種現象，這個是需要檢測一下水溫感測器有沒有故障**，如果有故障的話，需要更換新的水溫感測器。
第二，車輛儀表的問題導致的這種現象需要檢修儀表或者是更換新的儀表。
第三儀表後面的插頭虛連導致的這種現象需要檢查一下相關的插頭。
標緻207啟動開車水溫到頂怎麼回事。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。你好，標緻207啟動開車的時候，水溫到頂相關的原因及處理方法如下。
第一車輛水溫感測器的問題導致的這種現象，這個是需要檢測一下水溫感測器有沒有故障**，如果有故障的話，需要更換新的水溫感測器。第二，車輛儀表的問題導致的這種現象需要檢修儀表或者是更換新的儀表。第三儀表後面的插頭虛連導致的這種現象需要檢查一下相關的插頭。
沒有解決。沒有解決，那就頓一下，具體有沒有故障**？根據故障**做一下進一步判斷。
標緻207水溫高，開個30多分鐘水溫表打表
13樓：湖南萬通汽車學校
一般儀表的水溫表高就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查落車輛才能確定。
14樓：匿名使用者
可能是水溫高導致的。
東風標緻207發動機高壓線沒火怎麼辦
你好朋友，沒火原因比較多，檢查高壓線是不是好的。發動機高壓線沒有火 發動機高壓線無火的原因有哪些?點火系統是汽油機乙個主要系統，點火系統工作情況的好壞直接影響發動機的效能，因此具有可靠 準確的點火系統是人們追求的目標。然而，點火系統隨著執行時間的增加，也會出現諸多故障，點火系統常見故障。有電火過早 ...
車子沒有啟動時水溫表上公升是怎麼回事？
你好 這是正常現象。未啟動指標在底部，發動後隨著水溫的公升高，指標會慢慢上公升，直到中間物枝位置，皮纖然後水溫基本保持在此溫度上，水溫上公升節溫器。會工作，讓水溫保持，此時水溫是發動機工作的適宜溫度，如果指標上公升到水溫表上端反而是不正常罩握敏的，需要進行檢查。可能是水溫表感應器損壞，更換一下，或者出現別的...
最近開車經常啟動困難，想問下怎麼清除積碳？
車子經過時間行駛到達目的地後，不要立馬熄火。發動機經過高速運轉後，快速熄火燃燒室內的汽油不能得到完全的燃燒，這樣的次數多了，發動機內的積碳也會隨著變多，車子的小毛病也就隨之出現了。因此，長時間行駛之後不要急著做卜梁熄火，應該在車停穩後，讓怠速運轉秒左右再熄火可以有效的減少發動機的積碳。相反，車子要是...