1樓：點點滴滴
車子經過時間行駛到達目的地後，不要立馬熄火。發動機經過高速運轉後，快速熄火燃燒室內的汽油不能得到完全的燃燒，這樣的次數多了，發動機內的積碳也會隨著變多，車子的小毛病也就隨之出現了。因此，長時間行駛之後不要急著做卜梁熄火，應該在車停穩後，讓怠速運轉30秒左右再熄火可以有效的減少發動機的積碳。
相反，車子要是長時間處於怠速狀態或者堵車狀態，發動機燃燒室也是一直處於不充分燃燒狀態，這樣產生的積碳會更多。清洗節氣門是處理發動機積碳非常實用的小技巧，並且容易操作，便於自己清洗。只要準備一把螺絲刀，乙個牙刷，一瓶化油器清洗劑，就可以完成。
節氣門的清洗不僅可以減少積碳，並且還能有效的解決油耗高和弊伍發動機抖動等純運問題。如果時間允許，有空拉一下高速對發動機的積碳沖刷用很大的作用，由於高速行駛時汽車的節氣門開啟比較大，讓大進氣帶走缸內的積碳和沉積物，來提高發動機工作的順暢度。手動擋汽車在換擋時，轉速能保持在2500-3000轉時最好的，還有就是在加註汽油時，因儘量去正規的加油站加油，每過幾千公里應加註一次高標號的汽油，對清除發動機內的積碳也是有很大作用的。
2樓：網友
要麼就去4s店清洗節氣門，要麼就買贏馳的燃油新增劑。雖然很多人都覺伏擾此得燃油新增劑是智商稅，但是這個東西它是真的好用。贏馳的燃油新增劑是綜合型的，燃油系統各個地方的積碳李敏都能除，沒有***，我每年冬天都要加一瓶，跑個幾十公里就能感覺到動力明顯有改善，然後今年還公升級了配方，我看還能治尾氣，真的是好東西缺迅。
3樓：悉軒
最近開車經常起床很冷，想問一下怎樣清除結他嗎？這個青竹雞蛋果然要到專業的4s店去會者公升比較好，自己怕弄不舉弊好弄得更加有障首答老礙。
4樓：星爺說他才是情聖
啟動困難是不是因為沒有電了呢？如果電瓶虧電要儘快去更換電瓶，如果是因為有積碳去更換火花塞。
5樓：奮鬥的鄔二爺
最近開車經常啟動困難，想問一下怎麼清除積旦帆正炭，我覺得你可以去轎掘修車的模悔地方去給清理一下，自己修理可能不好弄。
車子怠速不穩，抖動，啟動困難，是積碳造成的麼？怎樣清理汽車積碳？
6樓：網友
車子怠速不穩，抖動，動力下降，冷啟動困難與發動機積碳有關。
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。
有一種是自己開車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
7樓：佔運凱
去專修店，清洗噴油嘴，節氣門。清理火花塞積碳，必要的話更換火花塞。
8樓：網友
僅上所述，清潔火花塞，檢查高壓線，加註積炭清潔劑，加高乙個標號的汽油，上高速，高轉速換擋，高速長時間行駛！
加註清潔劑，雖不能全部清潔積炭，但是，多少都會有點效果的！最好是連續使用2箱油！
汽車積碳怎麼辦
9樓：網友
1、已經有嚴重的積碳，應該先清洗乾淨。需要清洗節氣門、進排氣歧管、進排氣門等。最好是解體清洗。
2、積碳不嚴重，定期跑一跑高速（每星期跑一趟，保持公里的時速跑半小時），發動機內部的積碳就會燒掉；另外保持進氣系統的乾淨（注意空氣濾清器是否髒汙），尤其是廢氣再迴圈的機油不進入進氣系統，就不會產生積碳。
3、我的車跑了12年，近15萬公里了，發動機內部還是很乾淨。就是有段時間廢氣再迴圈壞了，造成進氣系統經常髒，後來我把廢氣再迴圈到進氣系統的管路拆了，現在近3年了一直沒有積碳出現。
10樓：獨特氣質傻
積碳一般都是節氣門和怠速馬達，這是需要定期清除的，如不清洗會出現油門髮卡和怠速不穩，發動機抖動大的毛病，基本都是10000公里左右清洗，沒脫保去4s店清洗，節氣門一般180rmb，怠速馬達45rmb，脫保了自己買清洗劑，找個店去洗，能便宜點。
沒到發動機大修里程，發動機應該沒有多大問題。
11樓：崔小培
做深化保養。油路進氣空調三元催化是要定期清洗的 啊。
12樓：禍福在天
減少、預防、清除積碳的方法：
第一：加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：使用車貝爾碳無敵。
**上直接搜尋 車貝爾 碳無敵 ，就行，或者到車貝爾官網去買！不過這個只能清除燃油系統、氣門、噴油嘴、三元、燃燒室的積碳，汽車其他部位的還需要單獨清理。
第五：拆機清洗。
這個就不細講了，你懂得。
13樓：yz小毛球
積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒後而產生的沉積物。主要分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳（主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等。）沉積物的形成和汽車的「燃油」及「潤滑油」直接有關：
首先是由於「潤滑油」的竄氣所含的碳粒子，在不完全燃燒時更大量沉積。汽車本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在一定溫度下，發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物。這些黏稠物在噴嘴、進氣閥、燃燒室（氣缸蓋和活塞頂）等部位沉積就會變成堅硬的積碳。
另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。說穿了，駕駛習慣，不好的油品，不注意保護汽車是形成積碳的直接原因。
概括起來，發動機積碳對汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。
再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
目前在車質網的投訴來看如果不是涉及到車型的話，每天接觸的發動機積碳從而導致發動機抖動噪音大，動力不足的情況，所以為了避免影響使用，理應該時刻關注車輛的使用動態，並且注重保養和維護，避免質量問題的發生。
怎樣開車不容易產生積碳？該如何去除積碳？
14樓：小美美學姐
在開車的時候必須要放慢速度，而且在高速上並絕面必須要把汽車的空調關閉，而且也需要提前熱車之後，再去開車，才不容易積炭，如果出旁櫻現積炭之後，就應該選擇去4s店做保養或者是更換絕啟姿發動機。
15樓：創作者
開車時間不要談粗太長，不要在人多的地方開車，不要總是踩剎車，要選擇一些質量比較好的機油，不要怠速開車都是不容易產含卜鎮生積碳的。產生了積炭之後應該把發動機拆開了之後進行清洗就可以了，如果肌酐特別嚴重的話弊團，也可以去4s店進行清洗。
16樓：創作者
不要彈跳起步，一定要注意緩慢剎車，這樣才可以避免積碳的產生，可以使用專衫罩業的去積碳劑進行清理，可以昌塌前去4s店進行清理耐清。
汽車開得時間久了會產生積碳，應該如何清理頑固積碳？
17樓：無損修復燒機油司有普
汽車積碳是什麼。
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。
積碳產生的原因：
1、汽油油質不好（膠質含量過高或含有雜質）
2、空氣質素差，燃燒不充分。
3、經常短距離行駛，車還沒有熱就停車了。
減緩積碳形成的方法。
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
18樓：紙飛機去到遙遠
會產生積碳，需要定期去4s店維護清理空氣濾清器，同時隔一段時間跑高速，提高換擋的轉速也能預防積碳。
19樓：會種田的機械師
頑固積碳只能把發動機拆開，然後手動清除，不過這樣會損失發動機效能。
20樓：夾竹桃
我認為這種情況應該長期新增燃油寶，這樣就能慢慢清除掉頑固積碳了。
捷達車啟動困難，捷達啟動困難怎麼回事
建議你換一怠速閥，你這可能是怠速閥髒卡。換節氣門怠速電機和發動機線束 可能是電子節氣門的問題，換上乙個新的節氣門試一試。若問題依然存在，換電腦試一試.這種方法雖然很笨，但是用來解決疑難的電子故障很有效，4s店和一些大的修理廠就常用這種方法。那個需要更換發動機線軸 給你幾個建議 1 將乙個缸的噴油嘴調...
去年才換的電瓶，現在汽車經常啟動困難，是不是電池要更換了
你先分析下啟動無力的原因，再考慮換電瓶 一 電動車轉把出現故障，導致輸出電壓過低 如果電動車轉把出現故障，那麼就會引起電動車輸出電壓過低，這個時候騎行，就會感覺到動力不足，起步無力。對於此類問題，最簡單做法就是更換新的轉把，就可以解決電動車起步無力的問題。二 電池電壓不足，導致電池虧電 如果電動車電...
卡羅拉啟動困難怎麼辦，奇瑞QQ冷車啟動困難怎麼辦？
將車輛停放足夠長的時間後，在起動機運轉且發動機未起動的時段觀察資料流，發動機轉速為200 r min，空氣流量為1.6 g s，噴油脈寬為4.9 ms。這樣看來，此時發動機無論是進氣量還是混合氣濃度都是正常的，如果燃燒充分的話本應順利起動。至此，問題的焦點落在了混合氣燃燒上。由於該車怠速平穩且加速正...