1樓：傅玉枚澄
一、在平坦路面你把離合器完全放掉分兩種：1、快速放掉，可能會熄火！也可能會慢慢向前行駛！
取決於你車的怠速，一般柴油車不會熄火。汽油車比較容易熄火）2、慢慢（要慢）放掉，不會熄火，車輛會慢慢向前行駛。
二、如果不熄火，完全放開離合肯定要比半聯動的速度快！但是放掉之後的速度是勻速的。
10年駕齡，上面所說情況都試過！
2樓：秘幻桃勾峰
控制離合器的注意事項：
正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提公升得過高，這會加速離合器的損耗。
永遠在踩低離合器時才換擋。
踩離合器時，油門應該放開。
若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
行車中，切勿右腳踩離合器。
手動擋汽車換擋時怎麼抬離合器
3樓：囚與社會
原因：因為在手動檔加檔時，先要把發動機的轉速提高到一定的範圍內，一般是加油把轉速提到2000~2500轉。如果不把油門鬆掉，而直接把離合踩到底，發動機就會空轉。
一旦發動機空轉，轉速一下就能達到3000轉以上，如果經常這樣做的話，對發動機是沒有好處的。
4樓：網友
手動檔汽車換擋時抬離合器有慢慢鬆開和快速鬆開兩種方式，只要和當年車速、發動機轉速、掛入檔位有關係。
一般而言，常常認為在低速檔位（一檔、二檔）時，離合器需要緩緩鬆開，而在高速檔位（三檔以上）時，需要快速鬆開。當然，這並非是絕對的，具體還要結合操控駕駛時的車速情況而定。離合器的作用是連線發動機動力輸出給驅動軸、驅動輪的機械裝置，如果車速較快時想要掛入低速檔位，那麼需要首先降低車速到低速檔位速度範圍內，然後緩緩鬆開離合器，未減速或快速鬆開離合器時，變速箱內齒輪的"咬合"不順暢，異常的結合容易造成齒輪損壞，車速驟降也容易讓乘客不適或發生意想不到的危險。
而當車速較慢還要掛入高速檔位時，必須提前加油門讓車速提公升到高速檔位所在範圍，如若車速不夠，鬆開離合器時，車速過慢，發動機轉速過低，扭力不夠容易造成車輛熄火。
綜上所述，換擋時應根據車速選擇恰當的檔位和松離合器的方式，養成好的駕駛習慣。
5樓：網友
換好檔以後慢慢抬離合器，稍微加點油門，加減檔是一樣的。
如何分離手動擋汽車的離合器。
6樓：虛幻之壁
1、先將離度合器壓盤的固定螺絲擰下來。
2、離合回器壓盤的固定螺絲擰下來之後，整個離合器就答可以拿下來了。
3、將離合器上面的離合器片拿下來。
4、將新的離合器片安裝到離合器上面。
5、將離合器按照原位安裝回去就操作源吵完畢了。
手動擋離合器怎麼用
7樓：網友
1、最好還是起步的時候，離合器達到半聯動時停頓住，給點油，自己就能走了。如果動力不好，試著在給油的時候離合器在放的大點，不推薦在衝櫻雀半聯動位置大腳油門的踩。
2、汽車在換擋的時候不需頌讓要踩油門的，因為汽車在低檔換入高檔的時候，轉速是會降低的，如同槓桿的省距離，，自然有更大的阻力，動力下降，不過極速會更高。汽車在換檔的時候追求的就是個同步，在輪胎轉速一定時，保持引擎轉速在多少的時候可以同步，然後再把離合器對接上，這就是完美的換擋。
3、你換高檔的時候，轉速會降低，你踩油門那樣反而不同步了，相反的，減檔的時候要踩油門，因為換入低檔，轉速會公升高，不踩油門飛輪會無法和曲軸同步，這樣就會傷車。
手動擋的車，減速時直接踩剎車還是踩下離合器再慢慢踩剎車？急
這種有太多的情況，不同情況操作方式是不同的，大體想到的跟你說下，解釋下 高速行駛 不一定是要跑一百啊或者多少的這裡，這裡的告訴指的是與下邊的低速相比較，這裡說的差不多三四十吧 下，如果想穩步停車，一般司機都是先鬆油門，帶檔滑行緩慢下踏剎車踏板，用剎車與發動機同時制動，當發動機轉速將達到怠速時踏下離合...
什麼是汽車離合器，汽車離合器的作用是什麼
你好，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器接合狀態離合器切斷狀態 離合器的功用主要有 ...
汽車離合器總幫浦離合器分幫浦的工作原理
離合總幫浦，分幫浦，相當於兩個液壓缸。總幫浦上有進出油管，分幫浦只有一根管。踩下離合器，總幫浦的壓力傳輸到分幫浦，分幫浦工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。鬆開離合器，分幫浦停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分幫浦的油回流進油壺。當換檔困難，分離不徹底時，需要...