1樓：請勿打鬧
只要你買的鋁合金圈質量過關就好，僅供你的參考。
其實鋁圈實際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應叫做鋁合金塌晌知輪圈。普通鐵圈與普通鋁圈比較，鐵圈韌性好，硬度差，鋁圈則相反，硬度好但韌性差。所以駕駛人會發現在路上坑洞的蹂躪之後，鐵圈並沒有什麼變化，會在接近100km／hr的速度下開始抖動，因為它是由衝壓而成，輪廓、質量配重就不精準，必然造成轉動慣量不平衡而抖動。
鋁圈一團消般無高速行駛抖動現象。
為加強剎車系統散熱，而留有許多的散熱孔，同時又減弱了鐵圈強度，使得受到撞擊時抗變形能力變差。謹和但是衝壓生產成本低是其主要優點，在基本車型上多配備鐵圈。
鋁圈一般無高速行駛抖動現象，因為是鑄造成型，需檢測內部空孔，及毛胚外車削加工，輪廓與質量精確度較高，結果轉動平衡比鐵圈好。而且鋁圈的重量輕，可製作得比鐵圈厚，也對車輛的加速效能有加分效果。
不論是鐵圈或鋁圈，都應該定時檢查是否有變形受損。
另外鋁合金的散熱能力要比鐵圈好，也會對剎車效能加分。長途跋涉之後，理應對輪胎輪圈進行清洗保養，不論是鐵圈或鋁圈，都應該定時檢查是否有變形受損，是否需更換，否則可能會造成剎車遲緩、輪胎的異常損耗等問題，影響行車安全。
2樓：匿名使用者
您好，沒有什麼影響的。
新賽歐1.4有必要換鋁合金輪轂嗎
3樓：啊往事知多少
沒有鋁合金輪轂【gu（三聲）】優點。
一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；
6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易於吸收運動中的振動和噪音。
缺點這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞後變形不能修復。
鐵輪轂與鋁合金輪轂的區別，新賽歐有必要換鋁合金的嗎？
4樓：祭德文錯巳
主要就是材料的區別。鐵輪轂需要表面處理（通常是渡鉻），才能顯的明亮，刮蹭以後就會漏出底下在鐵層，而且時間長了就發暗。鋁的不需要，處理後本身就顯得明亮，不會變色，顯得好看一點。
有沒有必要換就看自已了，有些車也不一定能換。
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