1樓：網友
1、外表不同。
山地車鄭攔。
齒胎：在輪胎的外表面分布很多大小各異物叢臘的橡膠塊，像齒輪的齒一樣，所以就叫齒胎的名字。
自行車光胎：跟齒胎的區別是少了表面的橡膠凸起，整條輪胎看上去光光的。
2、摩擦力度方面不同。
自行車齒胎：可以增加與地面的摩擦力尤其是鬆軟的路面最為明顯。
自行車光胎：當外徑與齒胎相同時騎行更快更省力。在高速騎行時雜訊比齒胎要小很多。
3、抓地力不同。
自行車齒胎：高速騎行時輪胎雜訊很大。
自行車光胎：雨雪天氣騎行容易打滑，存在危險。
2樓：匿名使用者
光胎阻力小點，適合公路，城市內就用這個。齒胎就適合野外騎行，安全些。
3樓：匿名使用者
胎壓是看什麼胎的，公路胎就是那種細細的胎就要高胎壓，就低胎壓。
4樓：網友
1、山地車齒胎，御凳在輪胎的外表面分布這很多大小各異的橡膠塊，像齒輪的齒一樣，所以就有了齒胎的名字。齒胎優點：可以增加與地面的摩擦力尤其是鬆軟的路面最為明顯。
缺點：高速騎行時輪胎雜訊很大。
2、光胎，也叫光頭胎。跟齒胎的區別就是少了表面的橡膠凸起，整條輪胎看上去光光的。優點衝簡：
散拆褲當外徑與齒胎相同時騎行更快更省力。在高速騎行時雜訊比齒胎要小很多。缺點：
雨雪天氣騎行容易打滑，存在危險。
自行車光胎優缺點？
5樓：雲彩榮左珍
好一點的200多。
正新光胎套裝60~75塊。
光頭胎與地面接觸比齒胎更平整，所以阻力更小，但是抓地力並不小，因為接地面積比齒胎大。公路上過彎也比齒胎更放心。
做功相等的情況下，輪徑小了圈數就多了，速度是不變的。何況光胎損耗的能量更少。
氣壓根據自己體重達就好了，別太多，否則會過於顛簸。
光胎上的花紋完全是「噱頭」或者說是「心理安慰」，速度得達到140km/h才有排水效果。
光胎只適用於平整乾淨乾燥的公路，土路不行、溼路不行，因為沒有紋路，胎面不能排開著地面的積水，但因著地面積夠大，所以抓地力還算夠用，可過彎時要減速，主要目的就是為了減小磨擦阻力。
周長減小一兩釐公尺根本顯不出來，所以不會慢多少，氣壓應保證輪胎所標顯的範圍，超過標準會增加爆胎的危險。
自行車什麼胎好？
6樓：教育自在人心
打氣胎。自行車實心胎並沒有充氣胎好用，自行車實心胎雖然說免去了經常打氣的麻煩，而且也不用擔心扎胎，但是舒適性會大打折扣，對路面的反應非常敏感，騎在路上會很顛，長時間騎行的話手腕、胳膊、肩膀等都會感覺痠痛。還有就是裝上實心胎以後整車的重量會增加。
自行車輪胎注意事項。
如果自行車長時間放在陽光強烈的地方，陽光中的紫外線照射會使輪胎髮生老化。
清洗保養自行車是大家都會做的事情，但是很多人都會忽略對自行車外胎的清洗。騎行過程中外胎很可能粘一下汙垢和尖銳物，定期進行清洗非常重要，用刷子刷，然後水一衝，特別乾淨。
自行車光頭胎和齒胎,厚度區別大花紋的，感覺比較厚，齒很高。光頭胎一樣厚嗎，感覺比較薄。
7樓：
自行車光頭胎和齒胎，厚度區別大花紋的，感覺比較厚，齒很高。光頭胎一樣厚嗎，感覺比較薄。
自行車齒胎：可以增加與地面的摩大行擦力尤其是鬆軟的路面最為明顯。頌汪自行車光胎：
當外徑與齒胎相同時騎行更快更省力。在高速騎行時雜訊比齒胎要小很多。3、抓地力不同自行車齒胎：
高速騎滾櫻譁行時輪胎雜訊很大。自行車光胎：雨雪天氣騎行容易打滑，存在危險。
變速自行車輪胎有內胎嗎
8樓：網友
答案：是的，變速自行車輪胎通常都有內胎。內胎是輪胎內部的充氣膠囊，它可以在輪胎和輪轂之間起到緩衝和保護作用，同時也能夠保證輪胎的正常使用。
解釋：拆激和內胎是輪胎結構的乙個重要組成部分，它通常由橡膠或其他高分旅盯子材料製成，可以在鉛晌輪胎和輪轂之間形成乙個氣密的空間，使輪胎可以充氣並保持形狀。內胎可以有效緩解路面不平造成的衝擊和振動，減少對自行車和車手的損傷。
拓展：除了內胎，還有一種無內胎輪胎，也稱為「真空輪胎」或「充氣輪胎」。它們的輪胎本身就是乙個氣密的膠囊，不需要額外的內胎。
在真空輪胎中，膠囊內部被填充一定量的氣體，使輪胎能夠保持形狀和彈性。真空輪胎相對於傳統內胎輪胎來說，可以減少內胎破裂、外胎刺破等問題的發生，但是其製造和維修成本較高，使用也需要特殊的工具和技能。
9樓：希葉孤帆
變速自行車通常有內胎，但也有一些是無內胎的。內胎是乙個圓筒形的橡膠套，可以在外胎和輪轂之間，充氣增加彈性和緩解震動。內胎可以保護外胎不被地面的尖銳物體劃破，同時也可以提供額外的緩衝和減震效果。
內胎的大小和型別應該與外胎匹配，以確保安全和效能。
然而，隨著技術的不斷進步，也出現了一些無內胎的變速自行車困羨指。這些自行車採用了一種稱為"無內胎輪胎"的技術，其結構與傳統輪胎派租不同，沒有內胎。無內胎輪胎通常比汪配傳統輪胎更輕，更易於安裝和維護，並且可以提供更好的防刺和抗劃傷效能。
總之，變速自行車通常有內胎，但也有一些無內胎的選擇。無論您選擇哪種型別的輪胎，都應該確保其質量和適合您的自行車型號。
10樓：網友
答案：是的，變速自行車輪胎通常都有內胎。
解釋：內胎是一種在輪胎內部安裝的充氣膠囊，可以保證輪胎與地面之間的空氣密封，從而增加車輪的穩定性和減少摩擦。對於變速自凳執行車來說，內胎的作用尤為重要，因為它可以增加輪胎的彈性和抗震性，從而提高騎行的舒適度和穩定性。
拓衝肢展：雖然變速自行車輪胎通常都有內胎，但是也有一些變速自行車採用無內胎設計，即所謂的「真空輪胎」或「胎墊輪胎」。這種輪胎採用特殊的胎墊材料代替傳統的內胎，可以減少重量和防止氣胎**的風險，但是需要更高的維護和保養成本。
因此，在購買變速自行車的時候，需要棗判梁根據個人的需求和預算來選擇適合自己的輪胎型別。
11樓：網友
答案：是的，變速自行車輪胎通常都有內胎。
解釋：內胎是一種用於自行車拿戚雀輪胎內部的氣囊，用於存放氣體以支撐輪胎。在變速自行車中，輪胎通常都是採用充氣式的內胎，而且內胎的材料也會因不同的需求而有所不同。
內胎的仔擾存在可以增加輪胎的彈性和穩定性，使騎行更加舒適和安全。
拓展：除了內胎，還有一種無內胎輪胎，也叫做「真空輪胎」，它是一種不需要內胎的輪胎。真空輪胎通常採用特殊的橡膠材料和結構設計，以保持足夠的剛性和彈性，從而不需要消早內胎來支撐。
真空輪胎的優點是可以減輕車體重量，減少胎壓調整的麻煩，但也存在著更高的製造成本和更為複雜的維護保養。
12樓：網友
是的，變速自行車輪胎通常都是帶有內胎的。內胎是輪胎內部的乙個氣囊，負納旁責承載輪胎的氣壓，使輪胎具有彈性和緩衝效果。在使用變速自行車時，內胎可以提供良好的減震效果，使騎行更加舒適和穩定。
在更換變速自行車輪胎時，通常需要同時更換內胎和輪胎外胎。內胎和外胎是相互匹配派梁的，不同型號和規格的內胎和外胎不能混用。為了保證騎行安全和輪胎的壽命塵茄運，建議選擇適合自己車輛的內胎和外胎，並在安裝過程中注意正確的安裝方法和氣壓值。
13樓：十五
變速白行車輪胎有內胎也有無內胎的。通常來講，內胎是指安裝在車胎內部，用於裝載氣體並保持車胎形狀和壓力的一種零部件。有些白行車使用的輪轂是鋼質製作的，輪胎都為內胎式，而有些則是鋁段察滾合金輪轂的設計，常見的有無內胎兩種款式，相對地，無內胎的輪胎通常被廣大騎行愛好者所推崇，主要是因為無內胎的輪胎可以有效沒寬地減輕車子的整車重量，因此騎行起來比較輕便順暢。
當然，使用內胎式輪胎也有其好處，它的耐用性較高，可以減握餘少洩氣的情況，因此使用壽命也相對較長。總的來說，選擇變速白行車輪胎時，需要根據自己的使用場景和需求，選擇適合自己的產品種類。
14樓：歸隱白雲歸山
一般來說，變速自行車輪胎都是使用外大雀擾胎，而不是內胎。外胎更容易更換，更適合變速自行車。外胎不僅可以提高變速自行車的速度，而且可以提高變速自行車的抗滑能力。
外胎也可以保證更好的安全性，以避免意外和意外。而內胎只能使用在小車上，容易損壞，不適合變速自行車使用歲咐。因此，變速自行車滾旦輪胎通常使用外胎。
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