1樓：大博與小芹
ls各位，lz問的是能否省時間，是否省力，感覺是否明顯，用這些來權衡是否換新車。對不lz？雖然速度主要決定因素是騎車人的腿部肌肉力量，但是騎車的人是恆定的，不是變數的一系列因素都可以忽略不考慮。
如果你以前騎的車換成同價位的公路車（就是常說的羊角賽，輪特細的那種），就會產生兩點變數：1.風阻，2.
摩擦阻力。就一輛普通新車而言，風阻佔所有阻力的60%以上，公路車40%；公路車摩擦阻力也可以省20%左右。
所以在不考慮安全因素、交通路況因素、風向、體力等等以後，理論上你可以用20min左右到達學校。
但實際上受交通影響，達不到最理想狀態，況且速度提高的同時安全係數也會降低。所以我的分析僅做參考，換不換車還要你自己拿主意。
祝你好運哦~
2樓：單車牧風
速度主要決定因素是騎車人的腿部肌肉力量。
恰當的變速比和踏頻也很重要。
氣壓是否充足也是重要的因素。
不是所有的粗胎騎起來都累，有些輪胎中間是連續花紋的在平路騎的也很快。
個人感覺光頭胎比大顆粒的齒胎在相同情況落車速有3-4km/h的提公升。
3樓：網友
粗細輪胎各有各的優點，影響自行車的快慢主要是騎行者的步頻速度，細胎只會省力而已。處於鍛鍊身體的角度，還是買輛自行車比電瓶車要好，推薦山地車用的光頭胎用於城市交通休閒。
4樓：網友
細胎速度快我觀察過寬胎速度適中有7個檔，細胎速度快有9個檔我建議你買細胎，寬胎只適合下雨天騎，細胎是沒下雨的時候騎我建議你買捷安特。
自行車粗輪胎好還是細輪胎好
5樓：
摘要。因為粗的可以防止重量作用下，壓力太大車胎打滑。區別再於粗的更耐用，細的不經磨。
1、粗輪胎的好處，通過性較好，對於路面的要求沒有那麼高，適應性也是特別不錯的，騎行姿勢相比較而言會更舒服。當然車胎也有寬窄區別，的的的其道理和我說的相通，建議試騎感受。
自行車粗輪胎好還是細輪胎好。
您好，細輪胎自行車和粗輪胎自行車對比粗的輪胎好。
因為粗的可以防止重量作用下，壓力太大車胎打滑。區別再於粗的更耐用，細的不經磨。1、粗輪胎的好處，通過性較好，對於路面的要求沒有那麼高，適應性也是特別不錯的，騎行姿勢相比較而言會更舒服。
當然車胎也有寬窄區別，的的的其道理和我說的相通，建議試騎感受。
2、二者的適應狀況是不一樣的，路況好，不載重，細輪胎相比就要好很多，粗輪胎看輪胎花紋，花紋不同，適合的路況是不一樣的。我們在山地的行駛過程中，防止自行車本身形成的重力在壓力過大的情況下，在那種山地般不平整的路上造成側滑等現象。所以越寬是越好的。
輪胎很細的是什麼自行車？
6樓：乾萊資訊諮詢
輪胎很細的自行車是死飛自行車。
死飛自行車（fixed gear bicycle，又稱 fixie bike）後輪的齒輪與後輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，後輪齒輪與後輪是通過棘輪棘爪連線，普通自行車反向踩腳踏板時後輪不受力）。
死飛自行車是非常美麗的，因為他們很簡化只有乙個車架、兩個輪子、乙個車把和座子，通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，沒有閘，純淨的自行車。
輪胎很細的是什麼自行車？
7樓：網友
輪胎很細的自行車是死飛自行。
死飛(fixed gear)又稱單速車、固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠處於聯動狀態。即是說後飛輪被固定在花鼓上無法自由旋轉，後飛輪通過鏈條與牙盤相連線，作用於踏板上力會通過齒比放大後作用在後輪，使得踏板無法保持靜止下的滑行狀態。
有極大多數的人認為死飛即是沒有剎車的自行車，但這種認知是不正確的，死飛的寓意即是飛輪是"死"的，就是"固齒" ，並非是沒有剎車的意思，真正的動作死飛玩家多會安裝剎車，以便做更多的高難度的動作。
死飛與場地自行車是同類自行車，但死飛的騎行地域並不限制在場館以內。早期的自行車大多采用固定齒輪(死飛輪)的設計，後來基本被單向自由輪(活飛輪)所取代。70年代起在紐約等地又流行起來，開始是信使和快遞員使用，透過單速車來投遞信件，後來在日本、臺灣等地漫延流行，成為街頭文化的符號。
在臺灣香港等華人文化圈被稱作"梗牙" ，日本則有被稱為"競輪"的古典賭博形式的場地自行車和相關比賽。
fixed gear ，與track bike（場地自行車）是同類自行車，但騎行地域不限制在體育館內，在日本則有古典賭博形式的場地自行車比賽，香港地區也有稱為稱「梗牙」，fixed gear bike來自new york old school單車文化，最初由messenger快遞工作者而起的快速單車文化，在日本原宿流行後，就開始快速在全世界蔓延，成為街頭文化的代表。又因為藤原浩和一眾裡原宿潮人都是fixed gear bike迷，所以全世界潮人都開始留意fixed gear運動，fixed gear 運動和fixed gear 造型開始大受歡迎。2009年初，中國的死飛大熱潮開始。
死飛」自行車運動在國外非常流行。有一說法，「死飛」是以前國外的郵差用車，後來才被新增了時尚的元素，成為潮車。
在國內，死飛運動首先起源於國內極限運動愛好者，經過2009-2013年的發展，死飛開始遍佈到年輕人、學生群體，學生群體開始成為死飛運動的主流。在各大知名大、中學甚至是小學，也到處是死飛的身影。國內死飛車以fixed gear domain(死飛車王國)主導各類死飛文化運動，死飛在2013年迎來了較大的發展，而死飛也正是在2013年開始受到**、**、大眾的關注。
8樓：匿名使用者
公路車，適合在鋪設良好的路面上騎行。
輪子直徑700c，相當於28英吋。**上的是輪子是700c*28c
輪胎很細的是什麼自行車啊？
9樓：匿名使用者
公路車，適合在鋪設良好的路面上騎行。
輪子直徑700c，相當於28英吋。**上的是輪子是700c*28c
10樓：林晨曦野的像風
這是公路車，需要老司機駕馭。以前不會騎 就買了 這種學 然後 摔了n次。
11樓：匿名使用者
公路車來的 入門級得還是建議先買輛山地車鍛鍊下 公路車對車技要求高一些，相對山地車來說。
自行車是實心胎騎著輕，還是充氣胎騎著輕？
充氣胎騎著輕，因為充氣胎的壓力更小，兩者負重相同的情況下阻力也更小，在顛簸路段會給人更輕盈的感覺。自行車是充氣胎，騎著比較輕，因為充氣的輪胎比較軟，有緩衝的作用，而實心的輪胎比較硬，沒有緩衝的效果。相比較起來還是充氣胎氣較輕，因為充氣胎的重量比較輕，而且騎起來比較輕快，比較舒服，而實心胎騎起來就比較...
自行車種類，自行車的種類
自行車種類如下 1 山地車。山地車適合多種複雜的路況。車身結實，控制靈活，輪胎寬大，通過性好，可變速，胎粗抓地力好適合越野，山地車整體強度較大 抗衝擊能力強，騎行較舒適，相比其它自行車強力騎行時更不容易損壞，也是目前市面上見到最多的單車。2 公路車。公路自行車是用來在平滑公路路面上使用的車種，像是自...
自行車配車 80，自行車的配件
你要是有個130 140斤就推薦你就直接買4000元的整車了不過你才不到110斤重 我建議你花3500去買臺整車 然後再花800左右買個suntour epicon氣叉裝上 再把整車上原配的叉子賣了 差不多就4000的樣子 這個所謂的神叉在我看來其實不咋地 不過很適合你用 因為你才108斤 4000...