1樓：昂幼霜續珂
一、方法：如果是過載在上坡時是4檔，當在上坡中發動機轉速達不到4檔轉速時就需減檔，減至3檔，依此類推。當檔位減到合適的轉速為止，踩離合器快速減檔，加油門。
二、脊納大車都陸虧是兩腳離合的，加檔的時候可以不用兩下，但是減檔就必須兩腳離合了，減的時就得在先踩下離合從三檔換到空檔位置時櫻悉沒離合臺起可以不全臺起來（臺回到一半時也可以），臺到一半時再踩下去這時才能換二檔，動作要快。
大貨車減檔轟油口訣是什麼？
2樓：塔羅星座屋
換擋時要牢記「加檔先加速，減檔先減速」的原則。
在您增加檔位之前，先「轟」油門以提高速度，然後在降檔之前「縮回」油門以降低速度。換檔時，儘量使用「雙腳合法分離」。換擋時，遵循「踩（離合）、踩（空擋。
踩（離合）、掛（高擋）」的原則，快速踩下兩腳離合踏板。齒輪可以很容易地增加。
減擋。1）減擋要領。放鬆加速踏搏培蠢板，迅速踏下離中爛合器踏板，將變速桿移基陪入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位。
按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
2）減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
大貨車上坡加檔轟油技巧
3樓：
你好親<>
大貨車上坡加檔轟油技巧 1、首先，加檔時，起步後，當車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高乙個檔位的低速範圍內，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。2、其次，如果車輛出現後坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
3、而減檔時，如果發現前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速後，車速降到幾檔範圍的低端，就將變速桿換入幾檔。
大貨車加減擋轟油技巧是什麼
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。在換擋時，儘量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
2、換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔（一檔）起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。
一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時公升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛；也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔（如五檔換到三檔，四檔換到二檔等）。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。
3、換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。
油門要「穩加」、「快抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「衝車」；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前衝」、「抖動」現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
5樓：途虎話養車
在減檔時，應通過如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油小；檔位低加大油，檔位高加油小；平路加油大，上坡加油小；下坡加油大，平路加油小。
6樓：網友
先轟一下油門再放開同時踩離合，迅速減擋。
下坡減檔為什麼不用轟油門?
7樓：長晗琴夏耘
下坡減檔時，發動機靠檔位的牽引力行駛。當下坡的時候，踩點剎車，車速下降，發動機轉速變慢，相應的檔位也要減檔，因此下坡減檔的時候不用轟油門，踩點剎車，就可直接減檔！
減檔轟油門說的是不踩剎車減檔的情況。所以必須轟油門，不然頓挫感很強。而且不轟油門對變速箱損害太大。
8樓：鄺尋菱支妤
下坡時掛入低速檔。發動機靠檔位的牽引力行駛。如果放入空擋。下坡的時候踩剎車不送開。剎車片過熱。剎車會失靈。
說白了就是。如果剎車失靈。必須立刻將高檔位換入低速檔。發動機就會按照低檔位的轉速行駛。那得是車速達到一定速度以後，油門輕抬。
檔位便可以摘下。換擋也是一樣。總之，得感覺發動機的聲音到什麼時候。
我現在開車也不用踩離合。就起車時候需踩。增減都不踩。
速度到了一定的時候。輕抬油門。檔位就摘了。
9樓：姓奕律良
下坡本來就是滑行的，你越加你的速度越快啊！下坡只需要把剎車墊都就可以了。還有啊，下坡不減檔的啊，只有上坡才減啊！
哦，你下坡踩死了剎車速度減下來了多嘛，發動機轉速變慢，肯定要減檔啊。但是一般情況不需要啊。
10樓：辛丹萱竹祥
上坡減檔為增加動力；
下坡一般是加檔。
如果想靠車輛自身動力加大剎車力度才減檔。
開車上坡的技巧，開車上坡技巧？？
一 起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點，此時立即穩住離合器，放下手制動，車子就不會出現 溜坡 現象。二 爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋 由較高一檔換入較低一檔 困難，等於汽車重新起步，浪費很多燃料。三 汽車上陡坡時，必須根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力...
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預示你在困惑中有人扶持，夢屬於虛幻的東西，即便周公解夢也不可能有正解，合理調節自己最好，望採納 夢見推車上坡有人幫助 做夢是因為日有所思夜有所夢。要是不是白天想太多，就是您的睡眠不是很好，注意休息，就會改善，有信仰是可以的，別迷信就可以了 相信科學才是硬道理 希望採納 夢見推車上坡上不去有人幫忙推上...
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1 換擋太慢了，已經沒速度了，2檔也感覺沒力就用1檔麼，上坡換擋一定要快，慢了 有時候就得接著繼續減檔。2 在起步的時候拉上手剎 給點油松離合器 熄火了離合器就沒問題 在去檢查油路和火花塞 隨著車齡的增大，發動機動力肯定不如從前了，新車子坐滿5人動力都會略顯不足，更何況老車子了，30度的坡掛4檔，3...