1樓：愛汽車的小心心
您好哈！親愛的小主，主要有三個原因哦您參考一下哈！1、法系車質量優秀法系車是消費者都比較認可的品牌，雖然在很多時帶昌餘候都是設計出的很有個性的車，但質量方面確實很不錯的，很懂法系車的消費者們，都是稱讚，蠢滾所以，法系車一旦出現問題，那可是大工程。
2、零部件更換需要時間久法系車的零部件更換時間比較久，尤其是一些原廠的零部件，需要時間訂貨，然後收到貨才能安裝，因此，週期比較長，維修師傅就不太樂意了。3、濾芯位迅絕置隱秘，要拆擋板法系車的空氣濾芯位置比較隱秘，是在節氣門的下面，所以，每一次做維護保養的時候，都是維修師傅嘆氣的時候。總結：
法系車還是很優秀的，只不過在國內市場中的宣傳力度比較慢一點，擁有法系車的車主們，都被認為自己的愛車很棒，尤其是質量與油耗方面，都是嘖嘖稱奇哈！
提問。為什麼標緻車滲油總是修不好。
如果不修還能用嗎？
您好哦！這個法系車的通病哦！沒辦法維修哦！
可以正常使用的哦！您放心哈！美系車滲油也很嚴重哦！
特別是寶馬賓士奧迪，滲油也是很猛的
提問。使用過程中須要注意什麼？
耗機油多嗎？
跑高速能行嗎？
平運肆時多檢查一下機油尺哈！如果燒機盯譁油比較嚴重要及時去檢修一下，只能控制，不能減少哦！或者您車內備旁則轎著乙個機油，隨時補充！
跑高速不影響哦！這個滲油不影響您正常使用簡陵車子哈！就是不美觀而已攔源戚！只是裂如要注意機油如果太少了，要及時加，否則發動機會被燒壞哦！
提問。好的，謝謝老師！
不客氣哦～希望對小主大人有所幫助！如果覺得心兒老師服務還可以，麻煩給個贊哈！
2樓：熱愛電子數碼
法系車在外觀設計上我們先不討論，因為這個事情見仁見智。不過機械設計得好不好維修就不是主觀問題了。
主要優勢：法系車的機橘悄攜油濾芯設計的位置更為「巧妙」，在更換法系車機油濾芯時，往往需要拆除運卜很多的擋圓伏板才能看見機油濾芯的位置。同時機油濾芯的安裝角都很奇怪，需要利用專用工具才能進行拆卸。
什麼，你想自己加機油？那麼先把前擋風玻璃下的膠條拆下來，利用專用工具才能新增。
3樓：山東萬通汽車學院
法系難修是因為法系車耐仔判很多東西是不戚伏符合日常的修車習慣的，再簡單點就是你認為他應該在這裡可他就不放在這裡，說大眾難修是該是指的大眾的機械昌改自然衰減嚴重吧。
4樓：教育達人小嫣
據很多汽修師傅反映法系車不好維修、不願意維修法系車等現象；其主要原因有：
1、法系車零部件設計，太不人性化，和普通正常汽車設計有很大的不同；法系車在更換常規保養配件的時候，需要拆好多東西，才能正常更換；
2、部分沒有經驗的維修師傅不擅長維修法系車，不過法系車維修的費用會比其它國產、日系車型貴些；
3、電器、線路、管路、油路設計上都是和常規汽車不一樣，導致了維修難度增加。
法系車品牌。
1、標緻：是法國標緻雪鐵龍集團子公司標緻汽車公司旗下汽車品牌，標緻汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。
2、雪鐵龍：由安德烈·雪鐵龍創立，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
3、雷諾：是一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。
4、布加迪：1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，將其確立為乙個獨立運營的法國汽車品牌。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。
5、塔伯特：法國汽車品牌。塔爾博特參加拉力賽，贏得了1981年世界汽車拉力錦標賽車隊總冠軍。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
為什麼修車師傅最怕法系車？我本人就是法系的車主，如果修法系車，要是在法系專修那還好些，要是去一般的修理店他們都不愛修，法系車的結構是真的很蹩手，修起來很費時費力。
6樓：小智汽車問答
修車師傅最怕法系車的原因有三點：
1、法系車質量比較優秀，維修起來比較費時間。
2、法系車不容易壞，但壞了零部件更換需要時間久。
3、法系車的濾芯位置比較隱秘，維修的時候，還要拆擋板。
什麼是法系車：
標緻集團之前是家族企業，標緻至今二百多年曆史，汽車品牌也有一百三十多年曆史，由於經營不善，法國國家曾注資入股，讓標緻集團成了帶有國家資本的汽車集團，後來收購了同樣經營不善的雪鐵龍，合併成為了psa集團。
法國車有深厚的造車技術積累和文化積累，給汽車行業做出了不小的貢獻。我們熟知的前輪驅動、液壓懸掛、前輪獨立懸掛、後輪隨動轉向，這些都是雪鐵龍發明的。
法系橡薯梁車有技術積累，那麼為什麼總是經營不善瀕臨破產呢？其實法系車是汽車營銷的鼻祖，如分期付款、汽車n年或n公里質保、4s店，這些營銷方式和經營理念都是雪鐵龍提出的。
法系車有技術，又懂營銷，為何就沒有銷量了呢？在中國國內市場沒有市場份額，在國際上又不如後來居上的日系車和韓系車。
在外觀設計方面，法系車從手族來都沒有讓浪漫的法國人失望過，總是能夠設計出讓人眼前一亮的外觀造型，這點要比嚴謹的德國人個性許多，像大眾集團旗下的汽車造型，基本上都是套娃和千篇一律的外觀造型。當然了，大家也可以理解這是大眾梁運的家族式前臉的一種傳承。
7樓：詩和遠方的自由者
1、空氣濾芯找不到：相信修過法系車的師傅都有過這樣的經歷，開啟法系車的發動機艙後，你會發現根本找不到空氣濾芯在**。法系車的發動機艙不像日系、德系車那樣將空氣濾芯佈置在表面。
法系車將發動機空氣濾芯佈置在節氣門下方，需要拆掉進氣軟管才能漏出空氣濾芯盒，這樣的設計維修歲激師傅必須要多拆一下5塊擋板才能更換空氣濾芯。
2、老款法系車加機油太繁瑣：正常情況下，在給發動機做保養時，更換機油和機濾都是很容易維修工作，但是遇到了老款法系車，還真是好好的上了一課。
3、標緻的機油濾芯依然設計「巧妙」：除了機油加註口的佈置匪夷所思之外，機油濾芯的設計也是在跟維修師傅「捉迷藏」。想找到它，需要拆掉一些擋板，再使用專用工具才能將其拆下更換。
對於汽車而言，機械部分設計雖然過於簡單不好，但是過於繁瑣更加讓人頭疼。
我15男現在跟師傅學修車師傅什麼都不跟我說我該怎麼辦
就樓下的那位我說一下，讀他媽技校瞎扯的，你媽批去讀啊，老子算是看透他媽技校啦。跟你師傅學好一點，買得煙也給你師傅散一根，會慢慢教你的 你還不如去讀技校了，那裡也能學到技術 建議你到學校去學，有足夠的時間去練習，學校的老師一對一指導，老師擁有系統化的汽車知識體系，教授汽車知識是循序漸進的，有一定的模式...
為什麼法系車用料好，不燒機油，底盤紮實，同級別價錢也不貴，就
說法系車底盤紮實，沒毛病，但是說法系車用料厚道 不燒機油 同級不貴就有點牽強了。我們先明確一點，法系車為什麼賣不動？主要原因就是品牌影響力 設計理念和價效比問題。然後說說設計理念。雪鐵龍 標誌 ds等品牌的車型，都有乙個特點 不入流，就是不符合國人審美標準。你說他激進，又不徹底 說他平庸，又帶點另類...
是國人天生不喜還是其他原因，為什麼法系車銷量一點都不好
要歸咎於早期入華失敗的法系車型。1985年，psa旗下的標緻與廣汽正式聯姻，誕生了第乙個結晶 廣州標緻505sw8。這款車雖然給了法國人迷一樣的自信，市場表現卻不佳，較差的駕駛體驗和昂貴的進口零部件最終使它在1997年的市場競爭中敗下陣來。臭名昭著的塞納也是早期的失敗車型之一，尺寸太小，內飾設計太差...