1樓：匿名使用者
國際貨物買賣中，交易雙方分處兩國，相距遙遠，所交易的商品在流轉過程中往往需要經過儲存、裝卸、長途運輸，可絕臘拆能遭受自然災害、意外事故和其他各種外來風險，需要辦理進出口清關手續。因此，交易雙方除了在成交時賣方要交貨，買方要付款，並各自承擔自己控制貨物時的風險外，還有許多應該分別承擔的責任、費用和風險。
承擔的責任主要有辦理出口、進口許可證手續，辦理出口、進口報關手續，裝卸運輸出口、進口貨物，辦理貨物運輸保險手續等。承擔的費用主要有：辦理進出口許可證須支付手續費，並棗辦理進出口報關須繳納關稅，裝卸運輸貨物須支付裝卸費和運輸費，辦理保險須支付保險費等。
承擔的風險主要有：進出口**貨物在裝、運、卸、貯的整個流轉過程中都存在著風險，在一般情況下賣方或買方都已向保險公司辦理了投保手續，但是有些風險任何保險公司都不予承保，即使投了保，也存在著保險責任範圍外的風險；即使在保險責任範圍以內也仍然存在著來不及投保或保險公司破產倒閉不能賠償的風險局春。
有關上述手續由誰辦理，費用由誰負責，風險如何劃分就成為國際**實際業務中交易雙方在洽談交易、訂立合同時必須加以明確的問題。
2樓：匿名使用者
賣方責任依次從小到大；買方責任依次從大到小。
cbcfrcif三種**術語變形是否會改變買賣雙方風險劃分為什麼
3樓：青椒給你吃
cbcfrcif三種**術語變形會改變買賣雙方風險劃分，原因如下：
1、**術語中風險轉移界限是對買賣雙方責任義務劃分的重要體現之一。
2、普遍應用的《2010國際**術語解釋通則》對不同**術語下買賣雙方風險轉移界限都有明確的規定。但結合實踐應用，會出現種種影響風險正常轉移的因素，使得分析貨物損失或風險的承擔問題變得更加複雜和多樣化。
3、fob術語中船貨銜接不當、cfr術語中裝運通知未及時向買方發出以及cif術語中賣方投保不當等導致的風險轉移界限推遲或延後。
國際貿易怎麼學？國際貿易專業怎麼學
認真看forcing 等國際 術語。國際 的學習方法 基礎課不掛科，專業課要完全掌握 尤其是國際 實務和商務英語 並且學習時不能死記硬背，要靠理解，理論加上實踐才是硬道理。這樣學習才能讓你事半功倍，有利於你畢業後找到相關專業的工作。國際 專業是什麼？國際 學是應用經濟學一級學科的二級學科分支，主要研...
我要找國際貿易的案例，國際貿易案例
絕對配額 絕對配額在實施中可分為全球絕對配額和國別絕對配額。澳大利亞實行的是全球絕對配額，即進口總量面向全世界，按照先後次序發放給提出申請的進口商，發完為止。美 歐實行的是國別絕對配額，即進口總量按照國別分配給出口國，由出口國 再分配給本國的出口商。關稅配額與非關稅配額 關稅配額是把徵收關稅和進口配...
關於外貿術語中越過船舷的理解，在國際貿易中，到底什麼是貨物越過船舷？什麼是船舷？
是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。國際 術語解釋通則 縮寫incoterms 版本 2000 年通則 中fob cfr cif是國際 中使用最廣泛的三個術語，這三個 術語要求賣方只要貨物在指定的裝運港越過船舷即完成交貨義務。賣方必須...