1樓：走去旅遊啊
離合器、制動器或單向離合器自身嚴重磨損，離合器片間隙過大，發生打滑，新增了過多的變速器油，運轉中被行星齒輪劇烈攪動後產生大量氣泡，造成打滑，使用了非指定的變速器油，某些殘次油液還會加快變速箱內部密封件的老化、脹大或失效，形成打滑
主油壓過低造成打滑。若是自動變速箱油液液麵過低、濾清器堵塞、油幫浦嚴重磨損、主油路洩漏、主調壓閥或壓力控制電磁閥不良，會使主油壓過低，主油壓過低可形成多個履行元件的打滑、燒損。
對於手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統的重要部件，它兄攔擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。在城市道路或者複雜路段駕駛時。
離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現了駕駛水平的高低，也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問叢信題，是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。
所謂離合器，顧名思義就是說利用「離」與「合」來傳遞適量的動力。，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成滲塵輪的範疇。
在半聯動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好。這種現象情況下需要對離合器進行檢測，必要時對離合器的裡面的墊片進行型磨激更換。以遊喊及對卜襪變速箱的控制單元進行更換。
3樓：六鴻卓
速箱打滑的感覺變穗握速箱打滑伴隨的是頓挫，自然就有頓挫感了。當你踩下油猜御慶門時，發動機響應迅速，轉速提公升很快，卻感覺拆州毫無推背感。
4樓：愛看書的小先生
打滑？是不是抖動？一般是先做基礎設定，刷最新的變速箱程式做基礎設定，如果不行，就需要換雙離合器。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，變速箱打滑症狀。
1、起步時踩下油門踏板，發動機轉速很高，但車輛起動緩慢。
2、在行駛過程中，深踩油門但車輛提速很慢。
3、在上坡時發動機轉速很高握察，雀喚但車子前進速度緩慢。
4、當車輛在行進過程中換入某個擋位時，發動機轉速忽然公升高，但車速提公升緩慢 變速箱打滑的感覺 變速箱打滑伴隨的是頓挫，自然就有頓挫感了。當你踩下油門時，發動機響應迅速，轉速提公升很段歲茄快，卻感覺毫無推背感，有一種空擋踩油門的感覺。變速器打滑原因1、離合器、制動器或單向離合器自身嚴重磨損，離合器片間隙過大，發生打滑。
2、新增了過多的變速器油，運轉中被行星齒輪劇烈攪動後產生大量氣泡，造成打滑。
16年速騰乾式雙離合換完飛輪盤跟離合器片掛擋不走，檔位顯示閃爍。求教大神
6樓：湖南萬通汽車學校
潤滑性，粘性及油溫穩定性，特別是自動變速箱油的油溫，在散熱器過髒，熱量散不出去情況下，電腦檢測到高溫以後會進入緊急執行模式，強制公升擋(鎖擋，鎖定某一特定擋位行駛),會出現「幹」加油門車輛跑不動，行駛有拖拽感，頓挫感，當油溫超過135°時，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。
1.變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，從而造成汽車掛檔重。
2.離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
3.離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
4.離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車掛檔重，這種情況需更換與原車匹配***的壓盤。
7樓：雲南萬通汽車學校
如果換了飛輪和分離軸承掛檔不走，那你的離合器分離間隙是沒有調整好。離合器踏板位置一定很高，放低些。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
先檢查一下雙離合器的二檔，離合器片。可能散熱虛哪不好，差凱碼導致離合器片燒了，或者磨薄了導致離合器打滑。孫陸擋二檔結合時。會感覺到離合器打滑。
9樓：快樂生活
出故障了吧，建議找專業人士看一下，希望對你有所幫助，謝謝！
10樓：匿名使用者
大眾邁騰 速騰 寶來等車型裝配乾式七速雙離合 這款變速箱剛問世的時候偶發性不走車 頓挫等故障著實頭疼了一大批車主 後來廠家也為此進行了延長質保的政策那後續也做了相應的改進 穩定性也有逐步的提公升 那今天說的這位車主遇到的情況是不走車那檢測到的時候就可以聞到很濃重的燒糊味 初步判斷為內部機械燒蝕 那我們一起隨著變速箱的拆解分享下這款變速箱的故障以及解決方案。
雙離合器變速箱分為乾式與溼式 主要的區別為乾式變速箱雙離合器外接通過行車風冷來進行散熱 優點維修方便 成本低 溼式變速箱雙離合器在變速箱內部通過變速箱油來進行散熱優點效能穩定 故障率低。
雙離合器出現故障多會引起車輛出現抖動 一般最開始的時候會體現在上坡的時候抖動會比較明顯 後續會逐步起步爛配兄公升檔出現抖動 主要是由於離合器高溫老化磨損引起一般會報離合器間隙過小或離合器達到公差極限的故障碼。
分離軸承磨損一般會導致車輛出現異響 嚴重的話會引發k1和k2離合器無法順暢切換導致車輛出現無奇數檔位或者無偶數檔位。
拆解開換檔開關飢襲可以看到內部的損失較嚴重。
同步器磨損損壞會導致車輛出現無法換檔的情況 但是這種情況一般不是很常見。
撥叉滑套均有不同程度的磨損。
去下殼體 可以看到整個機械部件的所有全貌。
內部機械部件磨損較為嚴重 齒輪出現燒蝕並且發黑齒輪機構一般在的車型上很容易出現賣森燒蝕打齒的情況。
殼體軸承也出現嚴重的磨損變形 這種情況是需要更換殼體。
這款變速箱的r擋滑套易出現磨損會引發車輛出現無r擋的行車故障。
變速箱拆解到這裡就拆解結束了 變速箱內部機械部件燒蝕比較嚴重需要對已燒蝕部件進行更換 那也是建議各位車主在日常行車有發現問題 最好是儘早檢測故障即使不做維修 也先明確下故障點 避免問題擴大化。
11樓：四川萬通汽車學校
1、檢查踏板自由行程，如不符合標準值，應予以調整；
2、若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否鬆動，如有鬆動，應予扭緊；
3、察看離合器摩擦片的邊緣是否有油汙甩出，如有油汙應拆下用汽油或鹼水清洗並烘乾，然後找出油汙**並排除之；
4、檢查離合器總幫浦回油孔，如回油孔堵塞應予以疏通；
5、如經過上述檢查、調整修睜散理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。如壓盤彈簧參差不齊，應更換悉遊氏新品，如彈力稍有減少，長度差別磨穗不大，可在彈簧下面加減墊片調整。
12樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
新速騰是乾式雙離合還是溼式雙離合?
13樓：太平洋汽車網
全新速騰使用的雙離合變速箱是乾式的。速騰是大眾旗下的a級家用車。全新速騰的軸宴羨老距為2731公釐，長寬高分別為4753公釐、1800公釐和1462公釐。
**速騰採用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。
雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱晌公升相似。
雙離合器變速箱只比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。
雙離合變派閉速箱換擋速度快，傳動效率高。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是溼式。
乾式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而溼式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。
乾式雙離合變速箱傳動效率更高，換擋速度更快。
溼式雙離合變速箱的可靠性和穩定性更好，這個變速箱能承受的扭矩也更大。
所以大功率車會採用溼式雙離合變速箱，普通家用車會採用乾式雙離合變速箱。
百萬購車補貼。
如何評價大眾現在的7速乾式雙離合變速箱？
乾式只用加一公升自動變速箱油，而濕式要加四公升 一般大眾dsg七速乾式雙離合 容易罷工 溫度一高變速箱電腦自我保護程式就會啟動 罷工 停一停 溫度降下去又好了。我認為這種變速箱根本不實用，因為雙離合變速箱，很多司機都不會使用，因此功能華而不實。大眾七速濕式雙離合變速箱可靠嗎？為什麼？特別的可靠，而且...
大眾的1 4t發動機和乾式雙離合怎麼樣
挺好的。大眾乾式雙離合結構簡單 成本小 維護花費低，但傳遞的扭矩要比溼式的小。乾式摩擦片之間沒有油，跟普通的離合器相似。大眾汽車 德語 volkswagen 是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。年位居 財富 世界強第位。volks在德語中意思為...
速騰1 4T的是買手動5檔的省油還是雙離合自動7檔的省油
這兩個比較需要看駕駛員水平以及路況環境。綜合來說，7速dsg換擋已經十分積極了，肯定要比一些人的手動駕駛省油。如果你所在城市道路比較擁堵，建議你還是自動擋，百公里不差那點兒油。還一點，如果真的特別特別擁堵，比如北京，我覺得應該考慮傳統自動擋，dsg在長期低俗行駛被爆出的問題你可以自己查查。7擋雙離合...