1樓：好的情感需要互相成全
剛開始的汽車是沒有安裝汽車空調的基禪，但隨著技術的發展，並且人們的需求增加，所以汽車就配備了汽車空調。在炎熱的夏天就可以將汽車空調開啟，這樣冷氣就會吹到空氣中，讓司機開車的時候更加舒適。汽車的空調管分高低壓，高壓管是粗的還是細的呢？
高壓管是粗的還是細的呢？
我們要知道汽車的空調是分高低壓的，高低壓的運轉才能夠讓氣體變熱或者變冷，讓汽車內的溫度增高或者降低。網路資料顯示，粗的應該是低壓，氣管細的是高壓管路，所以高壓管是細的。這個問題是非常專業的，說明這個網友對於汽車空調的研究也是比較深入的，已經研究到了汽車的管道粗細問題。
不過網路上的有才華的人也是比較多的，所以這個資料也是在網路上搜尋到的。如果你發現汽車不能夠進氣，這就說明高壓管壞了，這個時候就進行更換。
汽車空調的介紹。
汽車空調是非常神奇的，在汽車中也能指虧夠裝備空調，讓汽車的溫度降下來，也會讓開車人和乘車人更為舒適。所以很多人對於汽車空調的組成結構是非常好奇的，下面就來介紹一下。汽車空調搏逗塵一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥管、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器控制系統等組成。
汽車空調分高壓管路和低壓管路，其中高壓管路是進氣的，低壓管路是出氣的，兩者默契合作，才能夠讓汽車內的溫度降下來。
總結。所以如果你有什麼關於汽車的問題，也可以在網路上搜尋一下，網路上的懂汽車知識的人是非常多的，他們能夠解答你的問題。你也可以去專業的汽車**詢問那些專業人士，都是非常方便的。
2樓：小美生活小集錦
是粗的，粗的才能夠使用很長一段時間，而且也可以支撐，空調的使用效果，細的特別容易壞掉。
3樓：無能為力大蒜
一般來說高壓管都是粗的，因為粗的才能夠承受比較強的電壓，適合汽車。
4樓：創作者
選擇粗一些的，高壓管如果特別細的話你就會發現汽車的空調是非常不穩定的，用起來也特別的不方便。
5樓：自己滴定
細的應該就褲陵是高壓管，粗的是低壓管。而且汽車這個空調管道胡含戚一定要分清楚了，如老巧果分不清楚的話反而容易產生混亂。
汽車空調冷媒從高壓管加，還是低壓管加？
6樓：倉土釣
汽車空調加氟在高壓管加和低壓管加都可以，空調製冷時細管為高壓管，粗管為低壓管，高壓管是壓縮機到散熱網之間的空調管，低壓管是蒸發器到壓縮機之間的空調管。
7樓：帳號已登出
高壓管加冷媒是這樣操作的，前提是要在系統抽真空的狀態下，罐子倒過來，液態的冷媒在下面，由於罐子內冷媒的壓力遠高於系統的壓力，冷媒可以直接從加液口進入空調系統的高壓管，直至壓力平衡。空調系統不開機的話，低壓高壓同時充，開機執行之後從低壓端衝你好 加註製冷劑是在低壓管加註，車子的空調系統是不是存在製冷劑洩露了，建議你是先進行空調系統檢漏再加註製冷劑，由於空調的操作有一定的危險性，建議你找個專業的師傅幫你弄。
8樓：凱迪
當然從低壓管加啊。
9樓：薩達薩達
汽車空調冷媒從高壓管加，還是低壓管加 低壓管加。
10樓：努力有什麼用
這兩處都是可以的，差別不大。
汽車高壓管跟低壓管是什麼？
11樓：上海萬通職業學校
汽車高壓管跟低壓管是的空調系統。
的一部分。高壓管指，壓縮機到冷凝器。
冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥。
之間的管仿凳路，低壓管指，膨脹閥到蒸發器。
蒸發器到壓縮機，之間的管路。
汽車空調一般都連線了兩根管子，分別是空調高壓管和低壓管，不懂，可以開啟引擎蓋敏大老，找到有「h」和「l」標誌的兩根管子就可以了，其中「h」代表是高壓管，「l」代表是低壓管。
此時只需要用手去摸兩根管子就橋公升可以了，當汽車啟動了，並且開了空調的話，此時你用手去摸感受兩者溫度：空調低壓管：製冷效果好，會產生冰涼的感覺，而且還有水珠滴漏。
空調高壓管：此時用手摸會發現溫度高，有燙手的感覺。
汽車高壓管跟低壓管是什麼？
12樓：跟著老王看新鮮
汽車高壓管跟低壓管是的空調系統的一部分。
高壓管指，壓縮機到冷凝器、冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥，之間的管路，低壓管指，膨脹閥到蒸發器、蒸發器到壓縮機，之間的管路。
汽車空調一般都連線了兩根管子，分別是空調高壓管和低壓管，不懂，可以開啟引擎蓋，找到有「h」和「l」標誌的兩根管子就可以了，其中「h」代表是高壓管，「l」代表是低壓管。
此時只需要用手去摸兩根管子就可以了，當汽車啟動了，並且開了空調的話，此時你用手去摸感受兩者溫度：空調低壓管：製冷效果好，會產生冰涼的感覺，而且還有水珠滴漏。
空調高壓管：此時用手摸會發現溫度高，有燙手的感覺。
13樓：守護迷途
與不少地方有。才有機的高壓油管（噴油幫浦到氣缸的油管），液壓轉向有高壓油管**向幫浦到轉向機的油管），回油管都是低壓油管。其它地方也有。看你這了指的什麼地方的了。
14樓：網友
指空調系統的管路。
高壓管指，壓縮機到冷凝器、冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥，之間的管路。
低壓管指，膨脹閥到蒸發器、蒸發器到壓縮機，之間的管路。
15樓：老藍說車
汽車很多部件是液壓或者氣動的。流體進入的是高壓，流出的是低壓，對應的管路是高壓管和低壓管。當然，很多氣動的系統不設低壓回路，排氣直接進入大氣中。液壓系統肯定有低壓回路。
一般高壓管路的直徑小，低壓的直徑大！
16樓：網友
空調？還是柴油機？還是？
汽車空調冷媒從高壓管加，還是低壓管加
17樓：
摘要。你好，根據你的描述，從低壓端進行加註就可以。低壓端加註的是氣體，意思就是說會存在加註速度慢的情況。
所以通常適用於補充製冷劑的情況下使用。所謂給汽車加的冷媒，實際就是汽車空調製冷劑，換而言之也就是平時說的氟利昂。汽車空調製冷劑的作用是降低車內空氣的溫度，製冷劑是在製冷系統中不斷迴圈並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。
汽車空調冷媒從高壓管加，還是低壓管加。
您好加冷媒是從高壓加嗎？
你好，根據你的描述，從低壓端進行加註就可以。低壓端加註的是氣體，意思就是說會存在加註速度慢的情況。所以通常適用於補充製冷劑的情況下使用。
所謂給汽車加的冷媒，實際就是汽車空調製冷劑，換而言之也就是平時說的氟利昂。汽車空調製冷劑的作用是降低車內空氣的溫度，製冷劑是在製冷系統中不斷迴圈並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。
您好第一瓶是從高壓加嗎？
全部從低壓加註。
汽車空調怎麼區分高低壓管
18樓：上海萬通職業學校
汽車空調區分高低壓管的方法：
1、看管的粗細；2、比較溫度。
汽車的空調有一根粗管和一根細管，一般粗管是低壓管，運轉時手摸較涼。
細管為高壓管，運轉時燙手，很熱的。
空調高壓管是粗的還是細的
19樓：啄木鳥家庭維修
空調高壓管一般是比較粗的盯稿，因為高壓管需要承受較耐則搜高的壓力，昌歷為了保證安全和穩定性，一般會採用較粗的管徑。但是具體管徑大小還要根據不同的空調型號和功率來確定。
空調高壓管一般位於空調室外機的底部或側面，與室內機通過製冷劑管路相連。高壓管通常是銅管或鋁管，用於將高壓製冷劑從壓縮機輸送到室內機，完成製冷迴圈。
注意：空調高壓管需要專業維修人員上門安裝。在安裝和維護空調時，需要注意高壓管的位置和連線方式，以確保空調系統的正常執行和安全性。
怎樣關閉空調高低壓管開關
一 空調壓力開關，高低壓的四根線是高低壓各兩根。它的工作原理是 高壓 冷凝壓力 過高進行保護。低壓 蒸發壓力 過低進行保護。因此四根線高低壓各兩根，當高壓過高保護時高壓的兩根線斷開 當低壓過低保護時低壓的兩根線斷開。因此通過控制迴路來控制壓縮機停機。二 只短接其中兩根線壓縮機不一定會工作，只能是短接...
汽車空調管上霜是怎麼回事，汽車空調管低壓管路上結冰怎麼回事
我來補充一下應該是製冷劑過量，把製冷推向了尾端，放減一半可以正常在蒸發器內發揮著用。我就試過開了半小時都沒有幾滴水流地上。由3斤放到2斤多一點，水就不停地滴，製冷效果就出來了 是因為低壓管的溫度過低，遇到外界的熱空氣形成了一層霜 管裡的冷空氣遇到外面的熱空氣形成的，說明空調製冷不錯 如果製冷正常說明...
高壓高 低壓低是怎麼回事啊，空調低壓高，高壓低是怎麼回事
血壓高壓高，而低壓又很低，這是因脈壓差增大的結果。多見於以下幾種情況 1 老年單純收縮期高血壓 是高血壓的一種型別，多見於老年人，這是因為隨著年齡增長，大動脈彈性減退，血管順應性下降，可引起收縮壓增高，而舒張壓偏低，脈壓差增大。2 貧血 甲亢等高動力迴圈狀態 患貧血與甲亢時，由於迴圈加速 心排出量增...