1樓：雲南萬通汽車學校
怠速或低速時充電指示燈常亮、提高鎮梁塵轉渣肢速後熄滅。
發電機充電電流過小，蓄電池經常存電不足。
蓄電池充電電流過御禪大，各種燈泡容易燒壞。
發電機充電不穩。
汽車充電系統常見的故障現象有哪些？
2樓：帳號已登出
不充電。這個故障的現象是，不充電的時候，充電指示燈不一定會亮；相反地，這個指示燈點亮的時候，車輛也不一定就實際不充電。
充電電流小。
充電系統正在滾汪臘充電大滑，但是車輛偶爾會出現虧電，或者電瓶需要長時間充電，出現電瓶容易損壞，這種情況就是電流過小。
充電不穩。在充電的過程中，可能出現充電指示燈閃爍的現象，可能出現偶爾充電偶爾不充電，或者電流忽高忽低的情況。
充電指示燈。
充電電壓過高。
充電的時候超過了調節電壓，轎車的調節電壓一般在左右。
充電電壓過高很容易損壞用電器，同時像電腦板也是比較容易損壞的，所以這個故障的危害比較大，要經常進行檢測。
充電系統維修要注意的3點。
分清充電系統控制型別。
現在的充電系統控制型別主要是兩種：一種是傳統的調節器進行直接調節，另一種是新型的充電系統，靠ecu和調節器共同來控制。
如果是傳統調節器控制的系統，一般充電指示燈點亮，這時候用解碼器。
讀取故障碼，是不會有故障**的。
而ecu控制的充電系統，可以用解碼器讀取故障**，然後根據故障**進行檢修。
分清是控制問題還是發電機問題。
比如說檢測不充電的時候，一定要檢測清楚究竟是發電機有問題，還是調節器的供電或者線路有問題，其實就是要分清楚是線路還是發電機本身的問題。
不可以盲目更換配件。
不能說發電機不發電，就認為一定是發電機本身的問題。很多問陵型題是來自於發電機線路，並不是說換個發電機就能好的。
3樓：平安一生
汽車充電系統常御盯見的故障與跡畢排除辦法如下：
1、發電機不發電的故障是不發電，原因是，一、沒有剩磁了，需要人工充磁。二、電壓調節器壞了，更換同型別的的調節器鎮州和。
2、發電電壓低（汽車發電機所發出的電壓是伏），檢查電壓調節器裡面的調節電阻是否燒燬。
3、發電機壞了，更換發電機。
4樓：不良
1:使用的用電器過多，供電不足。
2:發電機皮帶短裂 指示燈也會鬧姿點亮。
3:連線線路 有斷路或虛接的 5儀表指示故障。
4:充電控制電路故障。(繼電器損壞、接地不良等) 發電機不轉動 。
5:定子三相繞組檔銀斷液蠢絕路。
6:軸承損壞。
汽車充電系統會有哪些故障現象？
5樓：上海萬通職業學校
汽車充電系統常見的故障是：
1、發電不足，充電指笑穗示燈閃亮；
2、發電機過配卜發電；
3、發電機皮帶異響；
4、發電機運轉異響碰賣卜。
6樓：網友
電源系統常見故障有：充配賀敏電 指示燈 不亮、電源系統不充電、充電指示拍蘆燈時亮時滅、蓄 電池 充電不足、 發電 機充電電培枝流過大等故障。
充電系統故障怎麼解決
7樓：
摘要。你好，充電系統故障相關的原因及處理方法如下。
第一，先檢查發電機皮帶，如果皮帶老化鬆動打滑，也會導致發電機發電量不穩定，需要及時更換皮帶。正常情況下，發電機皮帶的更換週期是在5萬到6萬公里左右。
第二就是電瓶老化虧電嚴重導致的這個故障，表現這種情況是需要更換新的電瓶。
第三種情況就是發電機不發電或者是發電量不穩定，這種情況需要測量一下發電機的發電量，如果有問題需要更換新的發電機。
充電系統故障怎麼解決。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，充電系統故障相關的原因及處理方法如下。第一模巨集御，先檢查發電機皮帶，如果皮帶老化鬆動打滑，也會導致發電機發電量不穩定，需要及時更換皮帶。正常情況下，發電機皮帶的更換週期是在5萬到6萬公里左右。
第二就是電瓶老化虧電嚴重導致的這個故障，表現這絕脊種情況是需要更換新的電瓶。第三種情況就是發電機不發電或者是發電旦巖量不穩定，這種情況需要測量一下發電機的發電量，如果有問題需要更換新的發電機。
新能源汽車充電系統故障原因是什麼？
8樓：麥子的分享
動力電池溫度低於-20°c或是高於65°c在充電前允許動力電池加熱或冷卻，將車輛置於溫度適宜的環境內，待溫度正常後再充電。
3、充電電源是否正常確認電源是否已過載保護，請使用專用的充電電源：220v 50hz，10a 標準單相兩極帶接地插座進行充電。
4、交流充電連線裝置沒有正確連線確認交流充電裝置的開關已彈起，注意七芯轉七芯電纜的充電裝置插頭長短不同，連線位置不同。
5、車輛或交流充電連線裝置故障確定組合儀表上有動力系統故障燈點亮，或是有充電系統故障提示語，此時應停止充電，及時與汽車授權服務店聯絡。
6、充電樁或車輛顯示故障確定組合儀表上有動力系統故障燈點亮，或是有充電系統故障提示語，或是充電樁顯示有故障，此時應停止充電，及時與汽車授權服務店聯絡。
充電系統常見故障有哪些
9樓：
您好，親親。充電系統常見故障及解決辦法如下：1、充電樁顯示車輛未連線解決辦法：
檢查快充口cc1端與pe端是否有1kω電阻；汪悶檢查快充口導電層是否脫落；檢查充電槍 cc2 與 pe 是否導通。2、動力電池繼電器未閉合解決辦法：檢查充電樁輸出正極喚醒訊號是否正常；檢查充電樁輸出負極喚醒訊號與 pe 是否導通；檢查充電樁can通訊是否正常。
3、電池繼電器正常閉合，但無輸出電流檢查充電困大彎樁與動力電池 bms 軟體版本是否匹配解決辦法：檢查高壓聯結器及線纜是否正確連線。4、dc/dc轉換器不工作解決辦法：
檢查聯結器是否正常連線；檢查高壓熔斷仿寬絲是否熔斷；檢查使能訊號輸入是否正常（12v）。
汽車顯示充電系統故障怎麼處理
10樓：八戒說車
汽車充電系統出現故障如何解決？當然，有必要檢查充電系統。讓我們在下面的我和大家分享一下汽車充電系統的檢查步驟。希望對你有用。
1.檢查發電機傳動帶和電線的連線狀態。如果傳動帶老化、表面碳化、張力過鬆等。
會導致傳動帶打滑，發出異常噪音，導致發電機失去轉動。如果軸承損壞，會導致發電機失去轉動，產生執行噪音。嚴重時會造成轉子與定子接觸摩擦，導致發電機嚴重發熱，導致充電系統故障。
2. 開啟點火開關，不啟動發動機，如果充電指示燈不亮，則拔下發電機的線束插頭。 用試燈一端搭鐵，另一端測量發電機「l」端，如果這時能夠使充電指示燈亮，可以判斷發電機有故障；如果充電指示燈仍舊不亮，證明充電指示燈線路有斷路或燈泡損壞。
應按照充電系統的電路圖檢查充電指示燈線路以及檢查儀表板內的充電指示燈燈泡。 3. 檢查充電指示燈情況 開啟點火開關，不啟動發動機，在充電指示燈亮時，拔下發電機的線束插頭，充電指示燈應熄滅，測量插頭的「l」端的電壓應為蓄電池電壓。
如果充電指示燈不熄滅，可以判斷是其線路有搭鐵故障。應按照充電系統的電路圖檢查充電指示燈線路，排除線路搭鐵故障。 4.
在充電指示燈能夠亮的情況下，啟動發動機中速執行，充電指示燈應熄滅。如果不能熄滅，而拔下發電機插頭後燈才熄滅，可以判斷發電機有故障，檢修或更換發電機。 5.
在關閉點火開關時，檢查並記錄蓄電池電壓。然後連線發電機插頭，中速執行發動機，測量電壓應高於啟動前的電壓，在左右。如果所測電壓低於啟動前的電壓或高於，可以判斷發電機故障。
6.測量發電機外殼與蓄電池負極之間的電壓，不應超過，超過時，檢查蓄電池負極與發動機接地線，確保連線可靠，去除接觸點電阻，緊固所有接頭。7.
測量電池正極和發電機輸出端之間的電壓，不應超過，如果超過，檢查電池正極和發電機輸出端之間的線路，確保連線可靠，去除接觸點的電阻，並緊固所有聯結器。
充電系統故障怎麼辦
11樓：太平洋汽車網
先檢查發電機的傳動帶和電線的連線情況，開啟點火開關，不要啟動發動機。如果充電指示燈不亮，拔掉發電機線束插頭，然後檢查充電指示燈。如果充電指示燈不能熄滅，只有拔掉發電機的插頭後，燈才會熄滅，這樣就可以判斷發電機有故障，可以對發電機進行檢修或更換。
1.檢查傳動皮帶和發電機導線的連線狀態。如果傳動帶老化、表面碳化、張緊度過鬆等。
會造成傳動帶打滑，發出異響，導致發電機空轉。如果軸承損壞，會導羨判悶致發電機失去轉動，產生運轉噪音。嚴重時會造成轉子與定子的接觸摩擦，使發電機嚴重發熱，導致充電系統失效。
2.開啟點火開關，不要啟動發動機。如果充電指示燈不亮，拔掉發電機線束插頭，用測試燈一端接地，另一端測量發電機l端。
如果此時充電指示燈亮了，可以判斷發電機有衝轎故障兄彎。如果充電指示燈仍然不亮，說明充電指示燈線路開路或者燈泡損壞。根據充電系統電路圖檢查儀表板上的充電指示燈線和充電指示燈燈泡。
3.檢查充電指示燈。開啟點火開關，不要啟動發動機。
當充電指示燈亮時，拔下發電機的線束插頭。充電指示燈應該熄滅，測量插頭l端的電壓應該是電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。
根據充電系統電路圖檢查充電指示燈的接線，排除接線接地故障。4.在充電指示燈可以點亮的情況下，啟動發動機中速運轉，充電指示燈應熄滅。
如果不能熄滅，直到拔掉發電機的插頭，燈才會熄滅，所以可以判斷發電機有問題，可以修理或更換發電機。5.當點火開關關閉時，檢查並記錄蓄電池電壓。
然後連線發電機插頭，中速運**動機，測得的電壓應高於啟動前的電壓，在左右如果測得的電壓低於啟動前的電壓或高於，則可判斷發電機故障。6.測量發電機外殼和蓄電池負極之間的電壓，不得超過，如果超過，檢查蓄電池負極和發動機接地線，確保連線可靠，去除接觸點的電阻，緊固所有聯結器。
7.測量蓄電池正極和發電機輸出端子之間的電壓，不應超過。如果電壓超過，檢查蓄電池正極和發電機輸出端子之間的線路，確保連線可靠，去除接觸點的電阻，並緊固所有聯結器。
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